我在出發(fā)之前說(shuō)過(guò)：“如果能完成壩上騎行房匆，將對(duì)我有著里程碑式的意義耸成”叮”
如今順利完成六天騎行的我，可以把這句話的假設(shè)的語(yǔ)氣去掉了井氢。
我也曾經(jīng)說(shuō)過(guò)弦追，我是一個(gè)體驗(yàn)派的人，我永遠(yuǎn)在路上花竞。
如今來(lái)看骗卜，這只是一個(gè)起點(diǎn)。
目錄：
一左胞、草原天路介紹
二寇仓、為什么要去？
三烤宙、預(yù)算和時(shí)間
四遍烦、裝備準(zhǔn)備
五、線路攻略
六躺枕、詳細(xì)線路介紹
七服猪、組隊(duì)結(jié)伴
八、個(gè)人準(zhǔn)備
九拐云、其他注意事項(xiàng)
（因?yàn)橹佬氯私佑|新東西的迷茫罢猪，所以寫(xiě)下這些東西主要是給一些想接觸騎行，又無(wú)從著手的朋友叉瘩。如果膳帕，不愿意看我啰嗦，就直接后臺(tái)找我——“人肉”活攻略……咱們直接交朋友就好了薇缅！）
一危彩、草原天路介紹
官方介紹：
草原天路，位于張家口市張北縣和崇禮區(qū)的交界處泳桦，西起張北縣城南側(cè)的野狐嶺（野狐嶺要塞附近）汤徽，東至崇禮縣樺皮嶺處，是連接崇禮滑雪區(qū)灸撰、赤城溫泉區(qū)和張北草原風(fēng)景區(qū)的一條重要便民通道谒府。
因?yàn)檠赝窘^美的景色——閻片山、塞北梯田浮毯、風(fēng)車(chē)完疫、花海、樺皮嶺等亲轨，被各媒
體宣揚(yáng)成中國(guó)大陸十大最美麗的公路之一趋惨，也因此被大多數(shù)像我這樣的騎行者爬坑，列入此生必去的騎行清單页徐。
親測(cè)介紹：
“草原天路”實(shí)際上是一條縣級(jí)公路，等級(jí)名稱(chēng)是X001線。大部分游客經(jīng)常提起的“草原天路”實(shí)際上只包括東線寞肖，全長(zhǎng)共計(jì)100公里左右宋距。
而野狐嶺向西還有一條西線诚些，但是西線是一條長(zhǎng)約70公里的死路男韧，景色也大致雷同，所以大家一般只去東線葛圃，這樣就造成了東線和西線截然相反的車(chē)流量千扔。
其中，在東線上靠近樺皮嶺的三十公里库正，因?yàn)槁奖橐扒逡簧乃蓸?shù)林曲楚，與嶄新的柏油馬路，一個(gè)挺拔一個(gè)曲折褥符，相互映襯龙誊，更是絕美。
整體上來(lái)看喷楣，這樣一條畫(huà)著醒目黃色實(shí)線的柏油馬路在起起伏伏的壩上草原忽隱忽現(xiàn)趟大，在藍(lán)天白云的襯托之下，蜿蜒無(wú)盡铣焊，真的猶如天降天路逊朽，我想大概就是因此情此景，才被人們稱(chēng)為草原天路的吧曲伊，也號(hào)稱(chēng)“中國(guó)66號(hào)公路”叽讳。
（p.s. ?以下內(nèi)容都是對(duì)新手說(shuō)的，對(duì)老鳥(niǎo)無(wú)意義熊昌，請(qǐng)繞行）
二绽榛、為什么要去？
事有緣起：
看過(guò)我去年寫(xiě)的《騎傳》的朋友婿屹，都知道筆者從剛學(xué)會(huì)騎車(chē)開(kāi)始，就一直都喜歡騎行推溃，甚至叫做熱愛(ài)昂利。騎行，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是這樣一種簡(jiǎn)單的“熱愛(ài)”铁坎，我就是喜歡在路上蜂奸，喜歡新奇的體驗(yàn)。
而在此之前一直都是一天往返的短途騎游硬萍；因此扩所，我一直都懷有實(shí)現(xiàn)一次中長(zhǎng)途騎行的沖動(dòng)。
于是在國(guó)慶小長(zhǎng)假到臨之際朴乖，盯著北京周邊的地圖時(shí)候祖屏，草原天路闖進(jìn)了我的騎行計(jì)劃助赞，終于踏上了圓夢(mèng)之旅的第一步。這條路線沿途吃住方便袁勺，距離中可雹食，十分適合新手騎行。
我們?yōu)槭裁瓷下罚?/b>
或許每個(gè)人的答案不一樣：
有的人為了去看美景期丰，欣賞祖國(guó)大好河山群叶，以備吹牛用；
有的人想要證明自己的勇氣钝荡，一定程度上突破生活的枷鎖街立；
有的人想要，給乏味的假期增添一點(diǎn)趣味和挑戰(zhàn)埠通，過(guò)得更有意義赎离；
還有的人，純粹喜歡騎行植阴，喜歡在路上的每一刻蟹瘾。
我就是最后一種，純粹的熱愛(ài)掠手，簡(jiǎn)單的心境憾朴，會(huì)有更強(qiáng)大的力量。但是它還有一層意義：從這次騎行開(kāi)始喷鸽，我就算是真正的開(kāi)始擁有一次中途的騎行經(jīng)歷了众雷，這是我的第一次，所以是個(gè)里程碑式的開(kāi)始做祝。
這次騎行砾省，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次個(gè)人生活體驗(yàn)上的一次突破。
但是混槐，我無(wú)意于把它美化成實(shí)現(xiàn)生活突破编兄，蕩滌心靈的重大行為，因?yàn)?b>即使是在旅行途中的生活声登，大部分的時(shí)候仍然不過(guò)是腳踏實(shí)地狠鸳。這就像是，即使是腳踏實(shí)地的生活悯嗓，依然可以創(chuàng)造獨(dú)屬于自己的獨(dú)特意義件舵。平凡與理想，相互孕育脯厨，好像有點(diǎn)像陰陽(yáng)相合的意思铅祸，只是并不存在“絕對(duì)存在”這種狀態(tài)。
為什么這個(gè)“為什么”屬于攻略
我想上路之前的確是需要有這個(gè)“為什么出發(fā)”的心理準(zhǔn)備的合武，因?yàn)橹挥行闹杏羞@個(gè)信念和目標(biāo)的時(shí)候临梗，路上遇到的困難就會(huì)自動(dòng)被自己視為挑戰(zhàn)而不是絆腳石涡扼，進(jìn)而鼓起勇氣接受挑戰(zhàn)，超越自己曾經(jīng)以為很難完成的事情夜焦。
完成這樣一項(xiàng)挑戰(zhàn)的時(shí)候壳澳，你收獲的不僅僅是美麗的風(fēng)景和歡樂(lè)的友誼，還有無(wú)窮的自信茫经，將來(lái)面對(duì)困難的時(shí)候就會(huì)更像一個(gè)戰(zhàn)士巷波，不是拖延者或者逃兵。
三卸伞、預(yù)算和時(shí)間
路程方面：這條路線去程上坡多抹镊，回程下坡多，所以行程上不可能每天平均分配荤傲。只能說(shuō)平均下來(lái)垮耳，一天100公里是相當(dāng)合理的。一共六百公里遂黍，共需要六天终佛。
住宿方面：一路上有時(shí)住市區(qū)賓館，有時(shí)候住鄉(xiāng)下農(nóng)家院雾家，隨時(shí)可以在電子地圖上查詢(xún)铃彰，找到住的地方基本不成問(wèn)題。要求不是很高的話芯咧，整體平均住宿費(fèi)為一天100元足矣牙捉。
吃喝方面：若是團(tuán)隊(duì)騎行，因?yàn)榭偰芘鲆?jiàn)小館子大吃一頓敬飒，要比一個(gè)人獨(dú)騎腐敗一點(diǎn)邪铲。但是都是縣鄉(xiāng)小館，再算上路上的能量補(bǔ)給无拗，大概一天100元也足夠了带到。
綜上，不算提前準(zhǔn)備的物資英染，再加上一些機(jī)動(dòng)費(fèi)用阴孟，一共1500元，除非是土豪游税迷，否則這個(gè)預(yù)算可以算是上限。如果全程露營(yíng)的話锹漱，可能只要600元箭养，這基本就是下限了。
四哥牍、裝備準(zhǔn)備
1毕泌、露營(yíng)裝備：帳篷喝检，睡袋，防潮墊撼泛，充氣枕挠说，耳塞，眼罩愿题，帳篷燈（電池）损俭，爐具，餐具潘酗，驅(qū)蚊用品杆兵。以上只針對(duì)有露營(yíng)打算的騎友，如果不打算露營(yíng)的話仔夺，此項(xiàng)可以直接忽略琐脏。
其中，需要注意的是帳篷和睡袋要和出發(fā)的季節(jié)相搭配缸兔，不要過(guò)于追求物美價(jià)廉日裙，誰(shuí)也不想半夜被凍醒或者半夜起床固定大風(fēng)中搖搖欲飛的帳篷。
如果是集體騎行的話惰蜜，爐具和餐具等也可以省去昂拂，因?yàn)榇蠹铱隙ㄊ且黄鸶瘮〉摹Ｈ绻菄?guó)慶騎行蝎抽，可以肯定草原的秋天已經(jīng)沒(méi)有蚊子了政钟。
2、自行車(chē)裝備：車(chē)鎖樟结，皮筋綁帶养交，后貨架，后馱包瓢宦，防雨罩碎连，前挎包，擋泥板驮履，水壺鱼辙，雨披，騎行手電（電池）玫镐，騎行眼鏡倒戏，手套（冬和夏），頭盔恐似，頭巾杜跷，尾燈，碼表，硅膠坐墊葛闷，水壺架憋槐。
其中，車(chē)鎖可以有淑趾，但是不能依靠它阳仔，還是需要做到車(chē)不離人，人不離車(chē)扣泊。
如果是帶帳篷露營(yíng)的重裝騎行的話近范，帶幾條彈性綁帶很實(shí)用。背包重心太高旷赖，是沒(méi)有辦法代替馱包的顺又。
保溫水壺可以喝熱水，但是這一路上吃喝補(bǔ)給基本不成問(wèn)題等孵，腸胃無(wú)虞的話男生就不用帶了稚照，還是瓶裝水方便。
準(zhǔn)備手套也要看季節(jié)最好一副露指手套和一副全指手套俯萌。手套和頭盔一樣果录，是安全騎行的必備，不能馬虎咐熙。
下雨和揚(yáng)塵都是很難避免的弱恒，相關(guān)防護(hù)裝備很必要，但是應(yīng)該帶方便的雨披還是防雨防風(fēng)比較好的分體雨衣棋恼，就因人而異了返弹。
尤其是新人騎行，一個(gè)硅膠坐墊或者專(zhuān)業(yè)騎行褲爪飘，絕對(duì)是對(duì)自己的屁股負(fù)責(zé)义起。難免會(huì)趕夜路，所以尾燈和騎行手電都是必須要的裝備师崎。
3默终、修車(chē)裝備：備用內(nèi)胎，補(bǔ)胎工具犁罩，氣筒齐蔽，鏈條油，修車(chē)工具（工具盒床估、內(nèi)六角含滴、扳手、改錐）
其中丐巫，內(nèi)胎帶上2-3條蛙吏，路上一著急為了跟上隊(duì)伍很少會(huì)停下來(lái)補(bǔ)胎源哩，都是直接換胎。
修車(chē)工具一定要準(zhǔn)備鸦做，路上的意外都是很意外，中長(zhǎng)途騎行幾乎不存在僥幸的可能谓着。另外泼诱，新手提前學(xué)習(xí)基本的騎行和修車(chē)知識(shí)，這會(huì)幫助你騎得輕松騎得安心赊锚。
4治筒、衣服：沖鋒衣、抓絨衣舷蒲、排汗內(nèi)衣耸袜、運(yùn)動(dòng)鞋、運(yùn)動(dòng)套裝（也可以考慮騎行服）各一套牲平，襪子堤框、內(nèi)褲各兩套，塑料袋（下雨天套在襪子外面很實(shí)用）纵柿。
壩上的氣溫比較低蜈抓，春秋季節(jié)騎行要帶上抓絨備用，尤其是十一長(zhǎng)假期間壩上的氣溫最低只有幾度昂儒；
夏天的話沟使，抓絨就沒(méi)有必要了。騎行很容易出汗渊跋，城市休閑裝的舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上騎行運(yùn)動(dòng)專(zhuān)用的服裝腊嗡。
5、戶(hù)外用品：備用繩索拾酝，軍刀或多功能鋼片燕少，指南針，望遠(yuǎn)鏡微宝，口哨棺亭，多功能充電頭
這一類(lèi)東西實(shí)用性不大，可帶可不帶蟋软，看個(gè)人需要镶摘、負(fù)重能力以及裝載能力。
6岳守、藥品和食物：藥品（退燒藥凄敢、創(chuàng)可貼），吃的（礦泉水湿痢、功能飲料涝缝、壓縮餅干扑庞、能量棒）
專(zhuān)業(yè)的能量食品，在路上比較難買(mǎi)到拒逮，最好可以提前自己準(zhǔn)備一些罐氨，體力下降的時(shí)候這寫(xiě)東西還是很實(shí)用的。
藥品方面滩援，其實(shí)很多準(zhǔn)備了卻并用不上栅隐，但是還是應(yīng)該自己估計(jì)自己的身體，準(zhǔn)備一些自己的常用藥玩徊，此外租悄，退燒藥比感冒藥什么的要重要一些。
7恩袱、衛(wèi)生用品：洗漱用品（牙具泣棋、洗面奶、洗發(fā)水和沐浴露）畔塔，護(hù)手霜潭辈，唇膏，剃須刀俩檬，速干毛巾萎胰。
畢竟是風(fēng)吹日曬的，帶一些防護(hù)用品棚辽，對(duì)自己好技竟。（給不了女同胞建議…）
8、電子產(chǎn)品：手機(jī)屈藐，充電器榔组，充電寶，MP3联逻，耳機(jī)搓扯，音箱，電池充電器包归，相機(jī)锨推，運(yùn)動(dòng)手表
全程露營(yíng)的話，手機(jī)充電是個(gè)問(wèn)題公壤。要么等到?jīng)]電的時(shí)候换可，就住店充電，要么就再準(zhǔn)備一個(gè)太陽(yáng)能電池板厦幅。相機(jī)比較累贅沾鳄，如果攝影愛(ài)好一般的話，只帶手機(jī)就可以了确憨。
還需要注意译荞，手機(jī)需要提前充值足夠話費(fèi)瓤的，手機(jī)內(nèi)存和相關(guān)實(shí)用軟件也都備好（常用的手機(jī)軟件包括戶(hù)外工具、騎行記錄吞歼、電子地圖圈膏、社交軟件）
9、個(gè)人物品：書(shū)浆熔、本本辐、筆、眼鏡医增、現(xiàn)金，身份證老虫、銀行卡
書(shū)本看個(gè)人需要叶骨，尤其是團(tuán)隊(duì)騎行的話，大家很多時(shí)候在一起行動(dòng)祈匙，時(shí)間也利用的相當(dāng)充分忽刽，休息都不夠，何況看書(shū)呢夺欲？
這一路上碰到的店家有的能用手機(jī)支付跪帝，有的農(nóng)家院只能現(xiàn)金，所以1500元預(yù)備費(fèi)用些阅，最好錢(qián)包現(xiàn)金和手機(jī)錢(qián)包各占一半吧伞剑。
五、線路攻略（行者路書(shū)編號(hào)：17405880）
其實(shí)寫(xiě)下本文的時(shí)候市埋，我也曾經(jīng)想到過(guò)：一份詳細(xì)的旅行攻略對(duì)一個(gè)旅行者來(lái)說(shuō)是解決旅途疑問(wèn)的好事黎泣，還是破壞驚喜的壞事呢？
但是一想起自己出發(fā)之前瘋狂尋找線路攻略的時(shí)候困難重重缤谎，便覺(jué)得這個(gè)東西還是會(huì)對(duì)一部分人有用的抒倚。
即使這樣，還是要提醒各位看客坷澡，攻略可有托呕，但不可盡。不要因?yàn)楣ヂ云盗玻袒俗约旱恼J(rèn)識(shí)项郊，留一些驚喜在路上。況且計(jì)劃趕不上變化姻政，隨機(jī)應(yīng)變永遠(yuǎn)是最高的計(jì)劃呆抑，萬(wàn)不可因?yàn)閳?zhí)行計(jì)劃不知變通，而把旅行弄得糟糕不堪汁展。
本文寫(xiě)下的線路攻略可以說(shuō)是北京到草原天路騎行距離最短鹊碍、線路最合理厌殉、體力最節(jié)省、景色最方便欣賞的路線侈咕，絕對(duì)適合新手公罕。
對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，很容易高估自己的體能和騎行距離耀销，實(shí)際上即使輕松一點(diǎn)完成這樣一條路線楼眷，好好欣賞路上的風(fēng)景，也未嘗不是好事熊尉。
線路全程共計(jì)六百公里左右罐柳，共需要花費(fèi)六天，累計(jì)爬升9700米狰住，最高海拔1984米张吉。明顯的爬坡共計(jì)四處，但是真正有難度的連續(xù)陡坡只有一處催植，更多的坡是緩坡或者起伏路肮蛹。
六、詳細(xì)線路介紹
第一天：北京-昌平西關(guān)-京藏輔路-八達(dá)嶺-康莊-張山營(yíng)-G110-懷來(lái)縣创南。
全程共計(jì)125公里伦忠。首先說(shuō)明，如果是團(tuán)隊(duì)騎行的話稿辙，最合適的集合點(diǎn)是昌平區(qū)西關(guān)環(huán)島昆码。這里既是每個(gè)人的必經(jīng)之地，任何一個(gè)人都不會(huì)因?yàn)榧隙@遠(yuǎn)邓深，此外西關(guān)這里有包括物美在內(nèi)的很多超市未桥，物資不足的騎友可以在這里做出發(fā)之前的最后補(bǔ)給。
從西關(guān)環(huán)島出發(fā)芥备，沿京藏輔路冬耿，先要路過(guò)南口鎮(zhèn)和居庸關(guān)，然后一直到八達(dá)嶺萌壳，其中需要注意的是在南口鎮(zhèn)有一個(gè)路口向右轉(zhuǎn)亦镶。
過(guò)了南口鎮(zhèn)走一段，從居庸關(guān)開(kāi)始感覺(jué)到有坡度了袱瓮，然后在八達(dá)嶺之前是一個(gè)連續(xù)的上坡缤骨，這兩個(gè)地方的坡并不是很大，爬升幾百米尺借，算是開(kāi)胃的小鍛煉绊起。
一般情況下到八達(dá)嶺的時(shí)候應(yīng)該是正午前后，但是在景區(qū)吃飯的價(jià)格比一般的價(jià)格要貴一倍燎斩，如果時(shí)間尚早虱歪，體力尚可蜂绎，建議到康莊鎮(zhèn)吃飯。（這里要注意的是笋鄙，八達(dá)嶺景區(qū)門(mén)口寫(xiě)到“過(guò)境車(chē)輛不準(zhǔn)入內(nèi)”师枣，但是我等自行車(chē)還是應(yīng)該從景區(qū)直接穿行過(guò)去，而不是走青龍橋隧道）
過(guò)了八達(dá)嶺之后就是一路的下坡萧落，先后路過(guò)康莊鎮(zhèn)和官?gòu)d水庫(kù)的大橋践美，就到了常山營(yíng)鎮(zhèn)。之后便轉(zhuǎn)向G110找岖，一直沿G110向西南方向騎陨倡，很快也就會(huì)看見(jiàn)河北省的界碑。
到懷來(lái)之前的京銀國(guó)道是一段起伏路许布，但是很平緩玫膀，肉眼無(wú)法識(shí)別。只是這一段路畢竟是繁忙的國(guó)道爹脾，遠(yuǎn)不如八達(dá)嶺的路干凈，大車(chē)多箕昭，灰塵也多灵妨。懷來(lái)不是旅游城市也不是大城市，吃住很公道落竹。
我選擇露營(yíng)地在市北郊外的村口泌霍，不是很干凈，而市內(nèi)的公園沒(méi)有探查述召，所以露營(yíng)地沒(méi)有可行性建議朱转。
第二天：懷來(lái)-G110-下花園區(qū)-G110-宣化區(qū)-G110-張家口，共計(jì)85公里
第二條的行程相對(duì)容易很多积暖，一共85公里藤为，沒(méi)有大的爬坡；但是這一路都是沿國(guó)道騎行夺刑，如果趕上霧霾天的話缅疟，這段路更顯得灰塵滿(mǎn)天，烏煙瘴氣遍愿。出懷來(lái)縣城大概前十幾公里存淫，都是相對(duì)平緩的起伏路，如同進(jìn)城的時(shí)候一樣沼填。
中程的三十公里是明顯的起伏路桅咆，坡起坡落是明顯看見(jiàn)，再過(guò)了下花園區(qū)之后不遠(yuǎn)坞笙，道路重歸平坦岩饼，尤其過(guò)了宣化之后幾乎是一馬平川直到張家口荚虚。因?yàn)闆](méi)有連續(xù)爬坡，所以這一天相對(duì)容易忌愚，也可以為第三天積蓄體力曲管。
張家口的物價(jià)還是很親民的，而我們選擇的露營(yíng)地是季園（當(dāng)?shù)厝私需F路公園）硕糊，晚上九點(diǎn)管理人員就下班了院水，然后就可以抬車(chē)越過(guò)隔離欄桿，除了天亮晨練的人之外简十，沒(méi)有人打擾檬某。
到了張家口，海拔大概500米左右螟蝙，比北京還是略有寒意的恢恼。稍加一層單衣即可抗寒，但是第三天騎行要直接相對(duì)爬升一千米胰默，所以在張家口起床的時(shí)候场斑，下身需要提前加一條排汗內(nèi)褲或者換厚一點(diǎn)的沖鋒褲，上身一層單衣再備一件沖鋒衣即可牵署。
第三天：張家口-大境門(mén)-大境門(mén)外大街-壩底村-漢淖壩-草原天路入口-候營(yíng)壩漏隐，共計(jì)65公里
第三天可以適當(dāng)?shù)卦琰c(diǎn)出發(fā)，以便錯(cuò)過(guò)大境門(mén)的擁擠人流奴迅，和這個(gè)張家口的地標(biāo)好好合個(gè)影青责。然后深吸一口去，做好準(zhǔn)備迎接幾天內(nèi)最有挑戰(zhàn)性的一天取具。這條路線是在張家口的時(shí)候當(dāng)?shù)厝送扑]的脖隶，比走207國(guó)道要近很多，車(chē)輛也少很多暇检。
過(guò)了大境門(mén)先是15公里的一路緩上坡产阱，河谷路很好識(shí)別，稍微可以看到一點(diǎn)坡度占哟。
一直爬到壩底村的時(shí)候才告一段落心墅，顧名思義，從壩底村就開(kāi)始連續(xù)的大爬山了榨乎，而且坡度陡漲怎燥，一共五公里。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)只能推上去蜜暑，不過(guò)騎友完全可以挑戰(zhàn)一下铐姚，雖然沒(méi)有推車(chē)快，但是蹬車(chē)上大坡真的很爽。
坡頂?shù)拇遄咏袧h淖壩村隐绵，有一個(gè)小的農(nóng)家飯莊之众，此時(shí)大概中午時(shí)分，正好吃個(gè)午飯?jiān)仝s路依许，令人感覺(jué)不好的是店家會(huì)故意算錯(cuò)賬棺禾。
再走幾公里相對(duì)平緩的起伏路便到了天路的入口，也就是正式開(kāi)始天路的騎行峭跳，風(fēng)車(chē)也逐漸多起來(lái)膘婶，隨處可見(jiàn)，一群一簇蛀醉，有遠(yuǎn)有近悬襟，經(jīng)過(guò)一上午的奮斗看到目的地的時(shí)候，騎友就可以肆意釋放心中的激動(dòng)之情了拯刁，相信我這種感情流露是忍不住的脊岳。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)上午地獄般的爬坡垛玻，下午的路會(huì)顯得容易很多割捅，天路都是一模一樣的大起伏路，準(zhǔn)備好相機(jī)帚桩，隨時(shí)拍下想要的一切美景吧棺牧。
而且有時(shí)沖刺著穿過(guò)河谷，有時(shí)吭哧著爬上小山頭朗儒，一個(gè)是極速?zèng)_刺，一個(gè)是地獄爬坡参淹，但是都一樣爽快醉锄；此時(shí)千萬(wàn)需要注意來(lái)往車(chē)輛，尤其節(jié)假日的時(shí)候浙值，天路入口附近幾乎排著連綿幾公里的停車(chē)場(chǎng)般的自駕車(chē)恳不。
我們?yōu)榱粟s路搶時(shí)間，匆匆拍了日落之后开呐，又趕了一段夜路之后烟勋，方才抵達(dá)候營(yíng)壩落腳。日落之后天黑的很快筐付，所以要提前準(zhǔn)備好手電留意路邊的農(nóng)家院住宿卵惦。而且天路的坡度太大，趕夜路真心危險(xiǎn)瓦戚，能不趕夜路就不趕夜路吧沮尿。
天路的農(nóng)家院吃飯很貴，幾乎是我們這幾天人均花費(fèi)最多的一頓飯较解，但是一個(gè)可住十人的蒙古包卻很便宜畜疾，只要八十元赴邻，強(qiáng)調(diào)一下，是一共八十啡捶。而露營(yíng)的話姥敛，自不必詳述，到處都是露營(yíng)地瞎暑。
第四天：候營(yíng)壩-盧家營(yíng)-樺皮嶺彤敛，共計(jì)65公里
第四天的路海拔都在1400米以上，需要準(zhǔn)備全指手套金顿，不然手凍僵的話臊泌，也是很危險(xiǎn)的。
今天的行程先易后難揍拆，上午還是一樣的連續(xù)起伏路渠概，而且起伏的幅度也開(kāi)始逐漸變大，當(dāng)你爬坡爬到吐血嫂拴，眼前依然是連綿不絕的山谷的時(shí)候播揪，就能感覺(jué)到超燃的斗志一次次迸發(fā)。
中午的時(shí)候可以到達(dá)盧家營(yíng)村吃個(gè)午飯筒狠，稍作休息猪狈，因?yàn)橄挛绲穆窌?huì)明顯上升一個(gè)檔次，今天真的挑戰(zhàn)剛剛開(kāi)始辩恼，最美的美景也真正開(kāi)始了雇庙。
困難主要在于坡度變大，坡的長(zhǎng)度也開(kāi)始拉長(zhǎng)灶伊，山頭的界定也開(kāi)始明顯起來(lái)疆前，甚至可以很明顯的數(shù)出自己翻過(guò)了幾座山。其中聘萨，倒數(shù)第二座山頭——寶元岔——是此行的海拔最高點(diǎn)——1985米左右竹椒。
當(dāng)然，無(wú)休無(wú)止的爬坡也換來(lái)急速的放坡體驗(yàn)米辐，可以說(shuō)這一段路是這幾天里經(jīng)歷的最刺激的路胸完。數(shù)著路邊的公里數(shù)字慢慢變小，會(huì)有滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感翘贮。
順利的話赊窥，傍晚之后就可以抵達(dá)樺皮嶺，找農(nóng)家院休息即可（路口有很多攬生意的農(nóng)家院的院主狸页，我們挑了一個(gè)誓琼，雖然距離路口還有一段下坡才能到，但是相對(duì)于天路上的農(nóng)家院來(lái)說(shuō)，無(wú)論是吃住都很實(shí)惠）腹侣。
第五天：
樺皮嶺-S242-南山窯村-S345-野雞山隧道-S345-赤城縣-S241-雕鶚鎮(zhèn)-S241-海陀加油站-大海陀-勝海寺-閆家坪村-松山-張山營(yíng)-S217-蔡家河橋-延慶叔收，共計(jì)155公里
第五天的路下坡很多，所以一天的時(shí)間趕到延慶問(wèn)題不會(huì)太大傲隶。尤其前半段饺律，幾乎可以一路飛奔，先沿S242緩坡放到南山窯跺株，就算是菜車(chē)复濒，巡航也可以飆到30以上。
南山窯轉(zhuǎn)到S345的時(shí)候乒省，就變成了一小段的緩上坡巧颈，十公里左右直到野雞山隧道是最高點(diǎn)，之后可以掛大盤(pán)袖扛，一路放坡到赤城砸泛，這一段路的下坡坡度稍大一點(diǎn)，如果再加上秋天常有的北風(fēng)一吹的話蛆封，幾乎不費(fèi)腳力便到了赤城縣城唇礁。
在赤城可以大吃一頓再上路，便宜的菜館很多惨篱。下午的路開(kāi)始有一點(diǎn)難度了盏筐，出赤城縣就是緩上坡，再爬一個(gè)小段盤(pán)山小坡便又開(kāi)始下坡砸讳，直到雕鶚鎮(zhèn)琢融。
需要注意在雕鶚鎮(zhèn)路口不要看路標(biāo)，沿S241省道繼續(xù)向前直行簿寂。這一段路的路況都不錯(cuò)吏奸，雖然有時(shí)有點(diǎn)緩上坡，但是巡航15到20是可以做到的陶耍。
但是到了海陀加油站的路口（注意這個(gè)路口不太明顯），就要向左轉(zhuǎn)進(jìn)入一條縣鄉(xiāng)級(jí)的僻靜小路她混，坡度依舊還在烈钞，而且平緩的上坡幾乎不可察覺(jué)，可是速度就是上不去坤按，挺累人的毯欣。
后半程的路況也逐漸變差，甚至2016年的國(guó)慶期間還是在修的狀態(tài)臭脓。這樣的路到了閆家坪村才告一段落酗钞，如果此時(shí)天黑的話，就在農(nóng)家院住宿即可，后面的路十分不適合趕夜路砚作。
但是如果天時(shí)尚早窘奏，則可以爬上最后一段連續(xù)陡坡，就到山頂了葫录。而接下來(lái)到常山營(yíng)鎮(zhèn)的下坡路是此行相當(dāng)有特色的路着裹，伴隨坡度很大的盤(pán)山下坡路和連續(xù)急轉(zhuǎn)彎，十分考驗(yàn)騎友的過(guò)彎技術(shù)和放坡技術(shù)米同，臨涯而行骇扇，又極其刺激。
過(guò)常山營(yíng)鎮(zhèn)后面粮，走一段十公里的平路就可以抵達(dá)延慶縣城少孝，延慶的住宿標(biāo)準(zhǔn)和北京不相上下，好的賓館在國(guó)慶期間價(jià)格相當(dāng)可觀熬苍，不過(guò)檔次全面稍走，按需住店即可，而且公園露營(yíng)的話也比較方便冷溃。
第六天：延慶-大榆樹(shù)鎮(zhèn)-G110（京銀路）-昌平西關(guān)環(huán)島-北京钱磅，共計(jì)：85公里
最后一天是最輕松的，出延慶縣城沿G110直奔昌平即可似枕。需要注意盖淡，G110并沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，只能在應(yīng)急車(chē)道行車(chē)凿歼，這條路上除了騎友之外幾乎沒(méi)有其他非機(jī)動(dòng)車(chē)褪迟，與大車(chē)并行的時(shí)候千萬(wàn)集中注意力。
這一段路的前三分之一是上坡路答憔，后三分之二是下坡味赃，坡度都不是很明顯，還是很容易的虐拓，中午之前即可到達(dá)昌平心俗，美美的吃一頓散伙飯。
如果不走這條路的話蓉驹，就要和來(lái)時(shí)一樣走八達(dá)嶺城榛，爬坡自然會(huì)多很多秸滴，但是一路上幾乎沒(méi)有大車(chē)端幼，路況更適合自行車(chē)。
七苔巨、組隊(duì)結(jié)伴
有人說(shuō)瞻润，一個(gè)人騎得更快喘垂，一群人騎得更遠(yuǎn)甜刻。但是總而言之，無(wú)論是獨(dú)行還是組隊(duì)都是各有利弊的正勒。
一個(gè)人上路需要把所有的問(wèn)題都一人準(zhǔn)備好得院，很長(zhǎng)一段的路上只有一個(gè)人的話就感覺(jué)更加孤獨(dú)；但是這一路上的節(jié)奏和快慢昭齐、停下和出發(fā)都可以隨心所欲尿招，不必顧慮他人，所以自由就是這么建立在一個(gè)人孤獨(dú)的前提之下的阱驾。
集體騎游的時(shí)候就谜，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多路上遇到的困難一個(gè)人解決不了的，一群人來(lái)解決就不成問(wèn)題了里覆；而人又是很注重分享的社會(huì)性動(dòng)物丧荐，所以有強(qiáng)烈的美景入眼和感受入心的時(shí)候，有人一起笑一起痛的時(shí)候喧枷，就會(huì)感覺(jué)暢快的很虹统。
騎行組隊(duì)的方式，有以下幾種：
第一是在貼吧隧甚、論壇车荔、騎行APP上發(fā)帖約人，這種最方便戚扳，但是不確定性很大忧便，我們隊(duì)伍就是這樣組建的。
第二是在當(dāng)?shù)氐木€下組織里聯(lián)系帽借，比如車(chē)店旅店的騎友或者一些其他騎友聚集地珠增。
第三種是一些騎行社群，找一些曾經(jīng)的騎友問(wèn)問(wèn)砍艾，大多數(shù)騎友多少都有一兩個(gè)社群的蒂教。
第四種是直接出發(fā)，要么早點(diǎn)出發(fā)騎慢點(diǎn)脆荷，要么晚點(diǎn)出發(fā)騎快點(diǎn)凝垛，總能在路上碰到同路的騎友，但是每個(gè)人的計(jì)劃不同蜓谋，不太可能一直同路梦皮，若是相互接受，那么便走一段算一段孤澎。
八、個(gè)人準(zhǔn)備
首先是身體準(zhǔn)備欠窒，騎行畢竟是一個(gè)很大強(qiáng)度的有氧運(yùn)動(dòng)覆旭。所以在此之前進(jìn)行體能訓(xùn)練和身體適應(yīng)是很必要的退子，提前半個(gè)月堅(jiān)持每天跑步或者健身，會(huì)讓你在多天騎行中表現(xiàn)更佳型将，這是無(wú)疑的寂祥。但是體能訓(xùn)練注意強(qiáng)度，不要勉強(qiáng)七兜，不要過(guò)度丸凭。
其次是心理準(zhǔn)備，騎行是一項(xiàng)痛并快樂(lè)的運(yùn)動(dòng)腕铸，很多時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)困難比自己想象的要大惜犀，景色比自己想象的要差，但是一旦上路就要知道自己的位置和方向狠裹，知道自己面對(duì)的將是什么虽界，誰(shuí)也不想半途而廢或者意外出局。況且涛菠，做好充分的心理準(zhǔn)備莉御，甚至最壞的心理準(zhǔn)備更有助于自己完成計(jì)劃
九、其他注意事項(xiàng)
最后是不要忘了保險(xiǎn)和遺書(shū)俗冻，千萬(wàn)不要帶著有色眼鏡對(duì)待遺書(shū)和保險(xiǎn)礁叔，畢竟他們解決的是出門(mén)的后顧之憂。不然各種意外出現(xiàn)的話迄薄，你怎么自己為自己負(fù)責(zé)琅关？各種線上的財(cái)產(chǎn)怎么處置呢？
如果是團(tuán)隊(duì)騎游的話噪奄，需要另外注意幾個(gè)問(wèn)題：
1死姚、團(tuán)隊(duì)每個(gè)人要懂得集體騎行的相關(guān)常識(shí)（比如騎行手語(yǔ)，破風(fēng)騎行勤篮，誰(shuí)來(lái)領(lǐng)隊(duì)都毒，誰(shuí)來(lái)收隊(duì)）
2、責(zé)任劃分碰缔，如果是自愿組隊(duì)账劲，提前明確自己負(fù)責(zé)，甚至學(xué)習(xí)一下相關(guān)的法律常識(shí)金抡，以免出現(xiàn)不愉快的責(zé)任劃分不清瀑焦。至于是否簽一些協(xié)議就看個(gè)人想法吧，好像法律上對(duì)這種協(xié)議仍然是一個(gè)盲區(qū)梗肝。
3榛瓮、獨(dú)自騎行尤其注意告知親友們自己的大致行程，安全第一巫击。
