距21歲空姐在鄭州搭乘滴滴順風車遇害娩践，僅僅才三個月活翩。8月24日，20歲的浙江樂清女孩在乘坐滴滴順風車時被司機殺害翻伺。三個月材泄，兩條人命。“滴滴一下吨岭，命就沒了”這句話在這兩天刷爆了朋友圈拉宗。
這次事件，社會上幾乎所有聲音都對準了滴滴出行辣辫。今天早上旦事，交通部批滴滴：若不能為乘客生命安全提供有效保障，這樣的企業(yè)不要也罷急灭。
不少網(wǎng)友表示姐浮，如果把區(qū)塊鏈的技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)約車上，也許能大幅度避免這樣的事件發(fā)生葬馋。
實際上那些網(wǎng)約車平臺大佬已經(jīng)瞄準了這個市場卖鲤。
打車鏈時代要來了肾扰！
5月27日，在貴州國家數(shù)博會舉辦的交流會上扫尖，快的創(chuàng)始人白对、泛城投資創(chuàng)始人陳偉星，原美團聯(lián)合創(chuàng)始人换怖、天際線創(chuàng)投創(chuàng)始人楊俊透露將推出區(qū)塊鏈打車平臺。陳偉星在會上表示蟀瞧，想以打車應(yīng)用開始沉颂，通過區(qū)塊鏈技術(shù)打造一個生活服務(wù)平臺。
5月28日凌晨悦污，陳偉星發(fā)朋友圈再次確認將與楊俊共同推出“打車鏈”的消息铸屉。
消息一出，引來一大片吹捧之聲切端！“區(qū)塊鏈打車要來了彻坛！”“這是區(qū)塊鏈最靠譜的應(yīng)用！”踏枣，“滴滴要危機了”……
滴滴早已布局區(qū)塊鏈昌屉？
其實早在今年3月份，滴滴早已在招聘網(wǎng)站上招聘相關(guān)區(qū)塊鏈人員茵瀑，主要負責研究间驮、開發(fā)并實現(xiàn)區(qū)塊鏈協(xié)議、運作機制马昨、加密技術(shù)竞帽、共識算法，搭建基于區(qū)塊鏈的底層架構(gòu)等鸿捧。然而截至目前屹篓，并未看到滴滴在區(qū)塊鏈方面的實際應(yīng)用。
區(qū)塊鏈如何落地網(wǎng)約車應(yīng)用
首先匙奴，區(qū)塊鏈具有以下特性堆巧，那么如何應(yīng)用呢？開一下腦洞饥脑。
1. 去中心化—無需第三方介入恳邀，實現(xiàn)人與人點對點交易和互動。
不再依賴一個中心化的組織后灶轰，每個司機可以將服務(wù)相關(guān)的元數(shù)據(jù)（metadata）谣沸，包括服務(wù)的地點、評價等笋颤，添加到自己特定的文件中乳附，然后記錄在區(qū)塊鏈上内地。當有人需要打車時，區(qū)塊鏈就可以篩選出“匹配”的司機赋除。之后阱缓，司機和乘客之間的交易也可以在這個點對點網(wǎng)絡(luò)上完成。
2. 穩(wěn)定性举农、可靠性與持續(xù)性荆针，因為它是一個分布式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，沒有一個中心節(jié)點可以被打擊或者攻擊颁糟，所以在整體的技術(shù)布置方面有著更強的穩(wěn)定性航背、可靠性與持續(xù)性。
3. 共識機制棱貌，不需要第三方進入玖媚，而是通過一個技術(shù)來達到，先前預定的一個技術(shù)來達到整個交易的完成婚脱。
4. 交易的公開透明和信息不可篡改性—數(shù)據(jù)信息一旦被寫入?yún)^(qū)塊中就不能更改撤銷今魔。試想一下，一旦司機的真實身份數(shù)據(jù)以及過往記錄在了區(qū)塊鏈上障贸，那么有不良駕駛記錄或暴力傾向的人將不能夠注冊為司機错森。
目前，區(qū)塊鏈技術(shù)尚且處于發(fā)展初期惹想，技術(shù)尚未成熟问词。與此同時，我們也必須認識到嘀粱，相比索取數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)激挪，具有去中心化、公開透明等特點的區(qū)塊鏈技術(shù)更顯得有說服力锋叨，更能夠確保個人信息的安全和保密性垄分。
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