習(xí)慣了打出租車的我對于快車管钳、順風(fēng)車之類充耳不聞榜晦，除了偶爾聽到出租車司機(jī)抱怨生意不好虏肾，交流幾句廓啊，從來不會去想那到底是什么鬼，直到公司的90后告訴我由于優(yōu)步進(jìn)入中國封豪，快車優(yōu)惠力度很大谴轮，我才決定試一試。
早晨吹埠，一個快車司機(jī)開著車來接我书聚，他感嘆的說看這馬路上打著空車燈跑著的出租車，出租車的生意是真不好藻雌。我好奇的問他是做什么的，“我就是干這個的斩个】韬迹”
“快車司機(jī)？賺錢嗎受啥？”
“咋不賺錢呢做个，而且很自由鸽心。”于是給我講了他的互聯(lián)網(wǎng)+居暖。
“我原來也是開出租車的顽频，最早什么快的、滴滴剛有的時候我就開始用太闺。剛開始不明白糯景，人家推薦我用，我問有人用嗎省骂，說是將來會有的蟀淮。我問費(fèi)流量嗎，人家說返錢钞澳，只要每天在線五小時怠惶，每個月贈送50元。每個月50元買流量轧粟，怎么也夠了策治，于是就開始用。那時候沒有幾個人用軟件叫車兰吟，手機(jī)一天也響不了一回通惫，能看到在線的司機(jī)也就三四百人。后來開始促銷揽祥，力度特別大讽膏，乘客付1分錢，司機(jī)能收到10元拄丰。有的路很近也選擇打車府树，因為能預(yù)先知道目的地，只要是附近的單子我都搶料按。每天滿50單可以有額外獎勵奄侠，我每天都能滿足條件。而且我朋友多载矿，最多的時候垄潮，我用兩個手機(jī)四個賬號，那時候賺錢可真是容易闷盔，我現(xiàn)在開這車就是那時候賺的錢買的弯洗。”他笑得很開心逢勾，我的思緒也被帶回了幾年前滴滴牡整、快的促銷大戰(zhàn)的時候。我記得最高的時候乘客一單會返13元溺拱，而起價費(fèi)才8元逃贝，甚至有人沒什么事打車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)再回到出發(fā)地谣辞。但是滴滴和快的后臺有騰訊和阿里支持，其他打車軟件剛開始還能苦苦支撐沐扳，可是后來由于老大和老二的燒錢大戰(zhàn)泥从，老三老四老五從江湖上銷聲匿跡了，無法干掉對方的兩個對手最終決定合并沪摄，這一場燒錢大戰(zhàn)才算告以段落躯嫉。
“后來優(yōu)惠沒有了”，他又接著說卓起，“生意又開始不好了和敬，再后來專車、快車戏阅、順風(fēng)車出來昼弟，出租車的生意就變得很不好了。正好我那個車到期了奕筐，我就不干了舱痘，買了個車開始開快車。就早晨和晚上出來開离赫，高峰時段有獎勵芭逝，白天不開，想干啥干啥渊胸。以前開出租車一開一天旬盯，渾身上下那叫一個累，回家就想睡覺◆崦停現(xiàn)在開快車一點不比開出租車賺的少胖翰，反而時間很自由∏欣澹”他的臉上一直洋溢著喜悅萨咳，我不得不感嘆互聯(lián)網(wǎng)+帶給人們工作和生活的巨大改變。
互聯(lián)網(wǎng)所帶來的改變是顛覆性的疫稿，它改變了傳統(tǒng)的行業(yè)規(guī)則和盈利模式培他，能順應(yīng)時代潮流的人往往能獲得更大的發(fā)展空間，而固守原有方式不變的人要么被淘汰遗座，要么苦苦支撐∫荩現(xiàn)在流行一個詞匯叫“斜杠青年”，它是指一個人擁有多個職位或者角色途蒋，中間用斜杠來分割猛遍。一個人固守一家公司只做一件事的時代漸行漸遠(yuǎn)，越來越多的人除了本職工作還在做兼職，甚至身兼數(shù)職螃壤。傳統(tǒng)上描述一個人是縱向的，某某行業(yè)某某公司某某職務(wù)筋帖，而現(xiàn)在這種縱向的描述方式越來越淡化奸晴，取而代之的是橫向的描述方式，某某地方某某圈子某某專家日麸〖奶洌互聯(lián)網(wǎng)帶來無限的可能，讓知識更多代箭，讓傳播更快墩划，讓學(xué)習(xí)更容易。及時改變的人成為贏家嗡综，積極創(chuàng)新的人創(chuàng)造著財富乙帮。被淘汰還是主動進(jìn)步，你的態(tài)度你的選擇決定著你的未來极景。
