@生活慢吞吞
其實一直也是想寫一下關(guān)于重慶的地鐵站，只是不知道該配以怎樣的文字才足以表達它讓人嘆為觀止的美。
烈士墓：國內(nèi)最深且涂鴉面積最大的地鐵站
第一次被重慶地鐵震撼到是在一個人趕時間去往歌樂山的路上施无，被導航告知要在烈士墓轉(zhuǎn)車。記得在烈士墓一出地鐵就完全驚呆了风纠，因為眼前的情景是這樣的：
然后是這樣的：
當時先是一愣淆院，然后大眼大眼的看著四周，兩只眼睛根本不夠用的昔搂，也全然忘卻了自己是在趕時間玲销。這里大片的抽象涂鴉就是尋找重慶人記憶中印記的好地方。在這里摘符，你可以看到國內(nèi)最大面積的涂鴉展示贤斜，抽象的青石板路，兩邊的樹林有松濤逛裤，有梅林瘩绒，樹林間有鳥群，也有風箏带族，連地鐵站的柱子上也有涂鴉裝飾锁荔。還有一點就是它的深度，這是目前國內(nèi)最深的地鐵站炉菲，在地下60多米堕战，讓你覺得分分鐘體驗到了另外一個世界。
有時候就是這樣拍霜，在通往目的地的路上不經(jīng)意間竟會發(fā)現(xiàn)意想不到的美景嘱丢，原來一個人也有驚喜。重慶祠饺，不得不愛越驻。
當然，烈士墓也只是重慶眾多特色地鐵站中的一個，接下來我們來看下另外幾個缀旁，都是各有千秋记劈，總有你喜歡的一款。
李子壩站：穿越房屋并巍，魔術(shù)般的神奇體驗
曾想過站在窗前穷遂，抬頭就能看到輕軌的感覺嗎侣监？在重慶，輕軌2號線的李子壩站穿越房屋，每天都會上演輕軌穿樓越壑屈芜，空中飛馳而過的神奇一幕蠕趁。其中懦底，6樓是站廳雅任，7樓是設(shè)備層，8樓是站臺層肾档。所以摹恰，人家刀郎唱過的停靠在八樓的2路“汽車”也還真的不是空穴來風呢怒见。
重慶輕軌采用跨座式單軌俗慈，噪音僅60分貝，即使穿樓而過速种，也不會影響周邊居民的正常生活作息姜盈。
李子壩到黃花園站：一步一景，瞬時變幻配阵，看千帆落盡馏颂，繁花似錦
如果你想看看江景，吹吹江風棋傍，2號線李子壩—黃花園絕對是不二選擇救拉。沿江而行，不僅有最美的晨曦瘫拣，更有夢幻的黃昏亿絮。
輕軌越過山嶺，跨過長江麸拄，沿江蔓延……一站一風景派昧，一步一移景，重慶輕軌拢切，同樣的輕軌蒂萎，卻是不一樣的感受。在山水之間感受四季之美淮椰，豐富的地勢層次感五慈，讓旅途變得絢麗多彩纳寂。
比起我大早上跑到嘉陵江去看日出，在2號輕軌顯然方便又有情趣許多泻拦，在輕軌上就可以輕易看到江上唯美的日出和日落毙芜，給上下班路上增添了許多浪漫的元素。
平安站：接近90度彎道 體驗過山車
輕軌2號線大渡口到平安站争拐，能夠帶你體驗一次輕軌過山車腋粥，在近90度的輕軌彎道行駛，讓你猶如坐過山車般刺激無比架曹。其實灯抛，經(jīng)常乘坐2號線的都知道，輕軌乘坐起來還是比較平穩(wěn)音瓷。
神一樣的山城，神一樣的軌道交通夹抗，像這樣的彎道軌道在重慶還不止一處绳慎。
依山而建的軌道，在2號線平安站至馬王場站段漠烧、臨江門站至較場口站段杏愤，以及3號線唐家院子站至獅子坪站段和金渝站至金童路站間的最小轉(zhuǎn)彎半徑都在100米左右，達到了設(shè)計極限的轉(zhuǎn)彎半徑100米已脓。你有感覺到列車在爬坡珊楼，轉(zhuǎn)彎嗎？
當然度液，除了上述提到的這些厕宗，還有諸如綠色森林浪漫的小龍坎、擁有時光隧道夜景的牛角沱堕担、代表言子文化藝術(shù)的磁器口?已慢、布滿老重慶記憶的兩路口站、還有將古典與夢幻完美結(jié)合的國博中站都是重慶具有特色的地鐵站霹购。他們從不同的角度在闡釋著重慶的歷史和文化佑惠，同時也為人們營造了美好環(huán)境和美麗的心情，已經(jīng)遠遠超出了一個地鐵站的功能所在齐疙。有了這些與眾不同的地鐵站的存在膜楷，重慶這座城市顯得更有魔性和魅力，讓人充滿了探索的欲望贞奋。
