《蜀道難伍茄，不再難于上青天》
蜀道難栋盹，難于上青天，這是古人對(duì)入蜀道路的描寫敷矫，現(xiàn)如今隨著科技的發(fā)展例获，我國(guó)的工程人員耗時(shí)多年汉额，終于將蜀道打通，修建了西成高鐵榨汤，將西安和成都這兩個(gè)被大山阻隔的城市蠕搜，徹底鏈接在一起。這也是我國(guó)北方首條通向四川的高鐵收壕。
秦嶺山脈妓灌，重重山巒，為了修建西成高鐵蜜宪，我國(guó)工程師直接將秦嶺山鑿穿虫埂，受制于地形復(fù)雜的原因，西成高鐵全程都采用的是架橋和挖隧道的方式修建而成的圃验，所以在這段路線中掉伏，可以隨處可見上千米的高度差。數(shù)據(jù)顯示出澳窑，西成高鐵的路線長(zhǎng)度為658公里岖免，此項(xiàng)工程一部耗費(fèi)642億，并且工程的大部分規(guī)模都打破了世界紀(jì)錄照捡，在我國(guó)的高鐵修建史上也是第一案例颅湘。（轉(zhuǎn)）
