經(jīng)過8天的試運營宿稀，4月9日，滴滴外賣正式在無錫上線運營赖捌。滴滴外賣號稱當(dāng)日訂單達33.4萬單祝沸，已成無錫市場份額第一的外賣平臺。

口水戰(zhàn)：互懟無錫外賣市場第一

4月10日午間消息越庇，滴滴出行CEO程維今日在朋友圈稱罩锐，滴滴外賣無錫市場份額已居第一。程維還稱卤唉，從運人到運物涩惑，滴滴希望打造A點到B點極致效率的運輸網(wǎng)絡(luò)。

然而美團方則輕松回應(yīng)表示桑驱，穩(wěn)居無錫外賣市場第一竭恬，海報稱“沒意見，我只想看看你怎么圓”熬的。

外賣補貼大戰(zhàn)升級

為了從原有穩(wěn)固的市場中搶奪用戶痊硕，滴滴在外賣主戰(zhàn)場無錫給用戶派送了“巨額”優(yōu)惠券。美團押框、餓了么等平臺不得不紛紛跟進寿桨，新一輪外賣補貼大戰(zhàn)開打。三大平臺的紅包補貼吸引了廣大用戶關(guān)注强戴，無錫消費者直言“感覺昨天錯過了一個億亭螟，今天不能錯過”。

“吃份炸雞1分錢骑歹，喝杯奶茶2.7元预烙，一斤板栗2.5元。這樣的價格從來沒見過道媚，辦公室里的人下單都‘魔怔’了扁掸。”滴滴外賣當(dāng)天給每個用戶發(fā)4張大額滿減券(早餐最域、下午茶谴分、夜宵、全時段)镀脂，只能當(dāng)天使用否則會失效牺蹄，用戶為了不浪費代金券，便從早上開始點外賣薄翅、中午沙兰、下午氓奈、一直到夜里。一時之間鼎天，無錫人民陷入了外賣狂歡之中舀奶，隨即美團外賣推出“滿20元減15元”的“今日專享紅包”應(yīng)對，導(dǎo)致不少商戶爆單暫停營業(yè)斋射。無錫仿佛一夜之間變成了“外賣之城”育勺。

薅羊毛也不易

“湊熱鬧在滴滴下了一份單，最后被商家取消了罗岖，錢退給我了涧至，券沒了，想想原來薅個羊毛也不容易呀闻』瑁”對于這場送優(yōu)惠券的“混戰(zhàn)”，市民陸先生認(rèn)為有點像鬧劇捡多。

優(yōu)惠力度很大蓖康，服務(wù)體驗跟不上，送單慢垒手、亂退單的情況時有發(fā)生蒜焊。“昨天下午1點半科贬，我同事在滴滴外賣下單某水果茶泳梆，等了近3個小時才送到。而她下單后不久榜掌，就看到該店‘打烊’了优妙。還有更離譜的是，有同事點了單隨即被‘退單’憎账，要餓肚子了套硼，估計商家也是忙不過來了“澹”

市場亂象邪意，刷單有理

在市場份額上，滴滴外賣和美團各家卻說法不一反砌。有報道稱滴滴外賣在無錫每天訂單量僅有3萬到5萬單雾鬼，與滴滴自己所宣稱的33.4萬相差甚遠(yuǎn)。美團方更直指滴滴在試運營階段便存在刷單行為宴树，為了美化數(shù)據(jù)有意放松平臺監(jiān)管策菜，甚至引發(fā)了自家騎手集體刷單亂象。不只是平臺的放縱，現(xiàn)在的羊毛技術(shù)越來越高明做入，商家對刷單套路摸得門兒清冒晰，面對真金白銀的補貼同衣，有幾個商家扛得住刷單的誘惑?

燒錢補貼是良方?

優(yōu)惠補貼是吸引客戶的重要手段竟块，外賣最開始就是通過燒錢補貼培養(yǎng)出消費習(xí)慣的市場。但是外賣平臺的客戶忠誠度并不高耐齐，有不少網(wǎng)友表示：“哪里便宜就往哪兒去浪秘，希望這輪外賣大戰(zhàn)可以持久一些”，“天上掉餡餅了埠况，此時不薅羊毛更待何時”耸携。我們這兩天見面打招呼的第一句話都是“今天外賣了嗎?”。

鬧劇背后的冷思考

補貼之戰(zhàn).騎手之戰(zhàn)

滴滴外賣搶市場的方式并無新意辕翰，以“滿減”方式是最簡單直接的方式夺衍。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計滴滴外賣在無錫每天訂單量在3萬到5萬單，每單虧損在20元喜命，3到5萬單的虧損缺口近100萬元沟沙。如若按照滴滴外賣說的33.4萬單算，9號那天應(yīng)該將近虧損668萬壁榕，典型的賠本賺吆喝矛紫。這些錢但對于一個企業(yè)長遠(yuǎn)經(jīng)營來看，無疑是寅吃卯糧飲鴆止渴牌里。

同時颊咬，為了吸引更多騎手加入，滴滴給了不低的保底收入牡辽。如果是個優(yōu)秀的騎手喳篇，工作穩(wěn)定為第一位，滴滴外賣顯然不具備“穩(wěn)定”這一說态辛。

后院起火的滴滴還跨個什么界

美團發(fā)力打車業(yè)務(wù)麸澜，或許是步好棋，吃個飯打個車因妙、打個車吃個飯具有天然場景痰憎，但滴滴把錢花在外賣上是否值得呢?雖然美團打車會搶走一部分市場份額，不過超過滴滴的單量可能性很小攀涵。如果滴滴能真正在無人駕駛铣耘、新能源、智慧交通上取得大突破以故，也是可以擺脫美團打車帶來的困擾的蜗细。

另外，在國際化業(yè)務(wù)布局和投資上，滴滴優(yōu)勢不小炉媒，應(yīng)該繼續(xù)放大踪区。而不是像現(xiàn)在這樣拿自己的短板去追別人的長處，得不償失吊骤。如果要給建議缎岗，我建議現(xiàn)在、立即白粉、立刻停止滴滴外賣的業(yè)務(wù)板塊传泊。

任性的戰(zhàn)爭，炮灰誰來買單

為什么滴滴不像美團打車那樣先從一線城市切入而是繞行二三線城市?因為一線城市的盤子相對穩(wěn)定鸭巴，切進進去的成本太高眷细，或許它根本也切不進去。

縱觀無錫滴滴外賣鹃祖，從入駐的商家可以看到溪椎，滴滴外賣內(nèi)的商戶主要集中如沙縣、黃燜雞恬口、麻辣燙等小微店鋪校读，此類店鋪不論從規(guī)模還是服務(wù)意識乃至衛(wèi)生狀況，想由此類商家聚集精準(zhǔn)的點餐用戶楷兽，還有點困難地熄。滴滴也沒辦法，大的店簽不下來芯杀，只能退而求其次簽小店端考。為了吸引用戶使用滴滴外賣，為了用戶愿意在小微店鋪下單揭厚，滴滴只有拿海量預(yù)算縮短與美團外賣之間的鴻溝却特。

有人說，滴滴也可以簽大店啊筛圆，不就是錢的事情嘛裂明，砸就是啦√可簽大店真的是錢能解決的嗎?

對于中高端商戶來說闽晦， 去嘗試更換一個未經(jīng)商業(yè)競爭洗禮的新產(chǎn)品為自己服務(wù)，這是非常冒險的行為提岔，每天如此之高的交易量萬一出了什么問題仙蛉，商家是輸不起的。更換新的服務(wù)商前提是需要信任碱蒙，顯然滴滴外賣不具備這個條件荠瘪。

對于小商戶來說夯巷，管你什么品牌的外賣，能賺錢才是王道哀墓，品控趁餐、質(zhì)量那些都不是問題，只要讓我有錢賺篮绰，我就跟你干后雷，只要有單，我就能給你生產(chǎn)阶牍。原來一天能賣100單喷面，現(xiàn)在突然可以賣300單星瘾，我為什么不抓緊這個機會多賺點錢?不賺熱錢才是傻子走孽。

殊不知小商戶背后的風(fēng)險卻早已潛伏，現(xiàn)在滴滴外賣結(jié)算是隔日結(jié)算琳状，每天幾百萬的虧空磕瓷，如果滴滴哪天堅持不下去，不在不貼了念逞，擠兌風(fēng)險就隨之而來困食。騎手、商戶翎承、滴滴商務(wù)將無一幸免硕盹。

沒有補貼優(yōu)惠的滴滴外賣，沒有優(yōu)質(zhì)商家提供長尾服務(wù)的滴滴外賣叨咖，虧損與日俱增耗不起的滴滴外賣瘩例，真還需要這么多外賣小哥哥嗎?

后記：要愛請深愛，末不要擾我心亂我意甸各，今兒與我虛幻尊享垛贤，明兒粗茶淡飯，殊不知黃粱一夢害人趣倾，平平淡淡是真聘惦。