蚌埠，別稱“珠城”爱榕，是一座位于安徽北部的小城藻三，因盛產(chǎn)珍珠而得名趴酣，因鐵路而重生岖寞，是一座注定與鐵路結(jié)下不解之緣的城市仗谆。（注：文中照片全部為華為mate9拍攝隶垮，未做修改直接出圖）
湖面中白色漂浮物的是人工培育珍珠的器物，湖邊一輛綠皮火車呼嘯而過(guò)指煎，遠(yuǎn)處白色的“小蠻腰”是蚌埠廣播電視塔至壤。
火車已與周圍小景色融為一體（為了拍這張照片黎棠，在寒風(fēng)中等了將近兩個(gè)小時(shí)，才等來(lái)一輛火車）木西。
一百年多前户魏，蜿蜒千余公里的津浦鐵路從這里跨越淮河叼丑，讓沉睡的古渡漁村一夜之間成為通南達(dá)北的交通要塞鸠信，進(jìn)而逐步發(fā)展成為區(qū)域最重要的交通樞紐之一。鐵路成為蚌埠最重要的發(fā)展動(dòng)力和最響亮的符號(hào)葬凳。當(dāng)年建設(shè)津浦鐵路也留下了一個(gè)副產(chǎn)品---津浦大塘火焰，當(dāng)年修建鐵路取土留下的大水塘占业，如今已成為蚌埠市民散步谦疾、休閑的最佳去處念恍。
津浦大塘又稱“大塘公園”峰伙、“珠園”秃嗜，位于蚌埠市中心顿膨，公園圍塘而建，是城市中央難得的一塊寧?kù)o之地必指。一場(chǎng)初雪擋不住人們鍛煉的熱情梅割，一大早葛家，就有一群隊(duì)伍在公園里鍛煉底燎，遠(yuǎn)處的雕塑是蚌埠的城市標(biāo)志之一----珍珠女双仍。
寧?kù)o的津浦大塘朱沃，一百多年前为流，正是這里的土墊在了鐵路腳下敬察。經(jīng)過(guò)治理莲祸，如今津浦大塘里的水清澈見(jiàn)底，大塘中間有一個(gè)八仙亭缴阎，里面記錄的無(wú)數(shù)個(gè)小朋友歡樂(lè)的童年蛮拔，八九十年代建炫，大塘公園還是收費(fèi)公園肛跌，那時(shí)候來(lái)這里逛一逛是一件挺正式的事情转唉，幾乎每個(gè)八零后家里都有一張小時(shí)候在八仙亭里的合影酝掩。
蚌埠火車站（老站），建筑造型中間上方圓球寓意為珍珠，蚌埠的城市象征酒请。隨著蚌埠南站（高鐵站）的開(kāi)通阁将，絕大部分高鐵列車都屯じ遥靠在南站，老站的客流明顯減少。大年初五的站前廣場(chǎng)驱犹，人很少，完全看不出春運(yùn)的跡象。
一趟列車緩緩開(kāi)進(jìn)蚌埠站
清晨的火車站丧蘸，等車的旅客并不多庭猩，一樓的候車廳還沒(méi)有啟用（慢門拍攝）
站臺(tái)痛┢剩靠的一輛上海到洛陽(yáng)的列車昏苏，目前老站基本只經(jīng)途笔靠這種綠皮火車
清晨僻族，薄雪覆蓋的鐵軌，靜靜等待著下一趟列車的到來(lái)
蚌埠南站（高鐵站）站前雕塑也少不了蚌埠的標(biāo)志“珍珠”
鐵路下屬的一家加工廠鼓蜒，大門很有鐵路特色
老火車站站臺(tái)上銷售商品的小販，每個(gè)站臺(tái)上有八個(gè)這樣的貨架征字，貨架是承包制的都弹，但隨著火車的提速，大部分旅客選擇快捷的高鐵匙姜，老站统┫幔靠的車次大量減少，選擇在站臺(tái)購(gòu)物的旅客更少氮昧。每次有火車到站時(shí)框杜，小販們就會(huì)在車門處叫賣，提醒旅客下車消費(fèi)
火車站站內(nèi)清潔員袖肥，因工作是三班倒咪辱，春節(jié)期間也不休息，正是他們的辛苦勞動(dòng)椎组，為旅客們打造一個(gè)整潔舒適的環(huán)境
一對(duì)鐵路警察在巡邏油狂，保障春運(yùn)期間車站的安全運(yùn)行和旅客的人身安全
一位鐵路工人在雪后做鐵路檢查
夕陽(yáng)下的鐵路大橋
鐵路大橋如今依然雄偉挺立在淮河上，訴說(shuō)著當(dāng)初的榮耀
一列火車經(jīng)過(guò)淮河鐵路大橋
一列火車從蚌埠老城區(qū)中穿過(guò)，遠(yuǎn)處是蚌埠火車站（老站）
一列列車在蚌埠市中穿行棍鳖，上方的立交橋是蚌埠第一座現(xiàn)代化立交橋---解放路立交橋
一輛公交車從鐵路上方經(jīng)過(guò)
火車擋道也是蚌埠人生活的日常
一列拉煤的火車冒著黑煙從一個(gè)道口駛過(guò)
鐵道路口執(zhí)勤的人員
火車過(guò)后炮叶，開(kāi)閘放行，人流渡处、車流混在一起
蚌埠有不少鐵路愛(ài)好者镜悉，在拍攝鐵路過(guò)程中遇到一對(duì)父子，兒子今年11歲医瘫，特別喜歡火車积瞒，經(jīng)常由父親陪著，在幾個(gè)固定地方拍攝火車登下，小伙子在線上和線下還有一個(gè)固定的火車愛(ài)好者圈子茫孔，感覺(jué)蚌埠火車情結(jié)后繼有人了，哈哈
蚌埠被芳，一座火車?yán)瓉?lái)的城市
鐵路音符
