離科目三考試還有幾天，我在*教練學車預約了兩小時基礎訓練因妇。
這次練車问潭，教練是劉教練。練習的內(nèi)容是科目三基礎訓練婚被，包括起步狡忙、靠邊停車、拐彎址芯、變道灾茁、加減檔等。
在路面開了兩圈下來谷炸，我最大的問題是靠邊停車北专，停車要不車身離路邊沿線大于五十厘米，要不壓線淑廊。劉教練幫我重點練習靠邊停車逗余，先讓我調(diào)整好坐椅的前后和高低，并將車图境停靠在路邊沿線30厘米處录粱。然后腻格，我從駕駛位看外面的路邊沿線，找到一個車內(nèi)的參照物并記住啥繁。每次菜职，靠邊停車就用這個參照物判斷。
雖然如此旗闽，我練了幾次酬核，還是沒有多大改善。有時壓線适室，有時停得很標準嫡意，發(fā)揮很不穩(wěn)定讓我心里很抓狂。反反復復練靠邊停車捣辆，路面開幾圈蔬螟，兩小時就過去了。
回到家汽畴，又到網(wǎng)上查資料旧巾。那天，我正好去阿娜家拿東西忍些，順便問她考科目三的事鲁猩。她說：“她去年在岑村考科目三考了三次，每次都是掛在靠邊停車罢坝，因為我們駕校的車型不同廓握，駕校的是捷達，車比較窄炸客，考試車是廣汽傳祺疾棵。在補考上花了不少錢戈钢，補考約考等待的時間很長痹仙。”阿娜還建議我去考場練一下車殉了。阿娜還告訴我开仰，那科目三的教練態(tài)度很差，駕校也不管薪铜，她覺得這駕校真的服務太次了众弓。
還有三天考試，駕校的練車也開始了隔箍。這天下午谓娃，我準時到駕校練車。我看了看教練車蜒滩，這車型和考試的車完全不一樣滨达。車偏小奶稠，沒有考試的車輛寬。我在想捡遍，廣州所有的考場科目三考試都是使用廣汽傳祺锌订，為何這駕校要使用這捷達車呢？還不和學員說画株。到底是葫蘆里賣什么藥辆飘，總感覺這駕校對我們學員不負責。
第一天下午練車谓传，先從燈光開始練習蜈项。這車的燈光部分操作與考試車不同，好在我每天都在一點通上做不同考試車型的燈光練習续挟，所以很輕松就把系統(tǒng)里的十套燈光練習做完了战得。
燈光練習完后，便是起步和靠邊停車兩個項目的訓練庸推。起步很簡單常侦，按教練的指令去做就可以了。起步后贬媒，車走幾米聋亡，考試系統(tǒng)提醒“請靠邊停車”，我先打方向燈际乘。教練說：“靠邊停車坡倔，就看車內(nèi)的雨刮凸起點與路邊沿線外沿對齊就是30厘米處〔焙”我看看雨刮凸起點罪塔，天啊养葵！這車雨刮可是和考試車不一樣征堪，難怪阿娜科目三補考這么多次，都是用這教練的方法关拒。哎佃蚜！簡直就是坑。
起步和靠邊停車練了一陣子着绊，便是繞著馬路行駛谐算，項目包括直線行駛、掉頭归露、變更車道洲脂、超車等。我一邊聽教練的指導剧包，一邊在專心地練習恐锦。教練是個“老油條”雇毫，六十來歲，態(tài)度挺不好的踩蔚，有點問題總是數(shù)落責怪人棚放。在他的話語中，感覺就是在困日子一樣馅闽，充滿了負面飘蚯。在路面轉(zhuǎn)了幾圈，不知不覺一個半小時就過去了福也。
從駕校第一天練車回來局骤，我果斷放棄了駕校練車，然后在*教練學車預約了第二天晚上6點到8點的考場練車暴凑。在去考場練車前峦甩，我把考場的考試視頻、線路圖现喳、燈光凯傲、考試項目操作細節(jié)都詳細進行了復習。
第二天下午嗦篱，我坐地鐵換乘公交來到化龍小型科目三考場門口等待*教練學車的教練車冰单，此時考場門口很多駕校學員來參加模擬練車。六點正灸促，教練車終于來了诫欠，教練還是劉教練。他先帶我到考試車輛出口處浴栽，講解了一些考場內(nèi)及考試出門的注意事項荒叼。然后，我們便從考試車輛出口處開始模擬訓練典鸡。
此時被廓，已是十一月了，天黑得特別早椿每，六點天開始黑了伊者。考場一帶比較偏僻间护，沒什么路燈，只看見一路都是駕校車挖诸，都是趕在一天的考試結(jié)束后汁尺，來模擬訓練的。趁著天還沒完全黑多律，我們先走一趟考試線路痴突。走走停停搂蜓，偶爾看見幾輛物流車經(jīng)過。每走一處辽装，劉教練都耐心講解帮碰，按照他的提醒和我之前的復習，這模擬一圈下來輕松多了拾积。
第一次模擬后殉挽，天已完全黑了，路面的實線都有些看不太清楚了拓巧。第二次模擬訓練斯碌，路上的訓練車輛更多了，只能慢慢前行了肛度。一晚上兩小時傻唾，只能模擬兩次。剩下一點時間承耿，劉教練特意幫我練了一下靠邊停車冠骄。我把駕校的車型告訴他，他說：”那不行加袋，你按我跟你講的猴抹，考試車和我們現(xiàn)在練的車是一樣的锁荔◇案“由于天太黑了，基本上看不清馬路上的實現(xiàn)阳堕，所以連靠邊停車也是憑感覺來跋理，憑感覺當然停靠得時好時壞恬总，但這個項目引起我的重視前普。我用手機把車內(nèi)參照物拍好，以便復習記憶壹堰。
兩小時很快就結(jié)束了拭卿。我在考場門口下了車，劉教練又去接學員練車贱纠。我站在考場門口的公交站前等車峻厚，沒有路燈，晚風吹來帶著絲絲秋涼谆焊，這晚的月光特別明亮惠桃。
我在等車，看看公交牌辜王，已經(jīng)沒有公交車了劈狐。白天，拉客的車輛也沒有了呐馆。那就打滴滴吧肥缔，這實在是太偏僻了，滴滴也不來汹来，打不了車续膳。幸好，有輛拉客的車經(jīng)過俗慈，他把我拉上姑宽，順便去大學城接幾個人，一同把我們送到地鐵站闺阱。到家已快十點了炮车。
離考試還有一天。這天剛好是周日酣溃，我在家里休息瘦穆，把考試的資料復習復習，然后模擬器上練習練習赊豌。剩下的時間便是刷科目四的題扛或。
第二天早上，終于迎來考試這一天了碘饼。大早熙兔，王先生開車送我到考場，他在考場門口等我艾恼。我刷了身份證進入考場住涉。來到考試大廳二樓，科目三報到處已排了一條長龍钠绍。我排了一會小隊舆声，便可刷身份證進入等候大廳了。
在大廳大概等了一小時柳爽，終于在大屏幕上看到我的名字了媳握。我便走到考場入口，刷身份證磷脯，領(lǐng)號蛾找，下一樓。到一樓争拐，考試車輛已經(jīng)在門口等著我了腋粥。我頓時感到心砰砰地跳晦雨，開始緊張了架曹。上了車隘冲，和我同車的還有一位靚姐。
這位靚姐先考試绑雄，我在后排先坐著展辞。幸好，我是后面考試万牺，可以在這段時間里緩解一下緊張的心情罗珍。考試前脚粟，考官先把注意事項給我們將一遍覆旱，還對我們說：“不要緊張，放輕松考試核无，平時怎么練的扣唱，就怎么考⊥拍希”考官雖話語不多噪沙，但很友善。靚姐姐上了車吐根，特別的緊張正歼，感覺她人在抖，繞車一周和燈光結(jié)束后拷橘，便開始起步局义、靠邊停車∪叽可是萄唇，姐姐太緊張了，每次踩剎車都來個急剎赌厅，人都向前蹦起來穷绵，我和考官都下意識地拉好扶手。終于快到大門口了特愿，只要車能開出大門口仲墨，考試就成功一半了∽嵴希可是目养，這位姐姐在轉(zhuǎn)彎時壓線了，只好下車毒嫡，回起點重考癌蚁。考官下車拍照做好記錄，便飛快地把車開回起點努释。
第二次重考碘梢，姐姐沒有先前緊張了。這次終于出大門伐蒂，我在后面坐著煞躬，一邊腦海里復習考試，一邊為這位姐姐擔心逸邦，希望她能順利通過考試恩沛。這一路剎車都是急剎車，但是其他的項目都順利通過了缕减。終于到終點了雷客，姐姐通過了考試。教官特別地提醒她：“剎車要輕踩剎車桥狡〗寥梗”然后把考試車開回起點處。
終于到我考試了总放。上了車呈宇，我先調(diào)整好座位，看看后視鏡局雄，身份識別甥啄，便開始考試。下車炬搭，繞車一周蜈漓，我特別觀察了一下車與路邊沿線的距離，大概有70厘米左右宫盔。上車融虽，我感覺自己居然不緊張了，系好安全帶灼芭，聽考試系統(tǒng)指令有额，進行燈光操作。燈光操作順利過關(guān)彼绷，便起步巍佑。我聽著指令，心里想著每一步操作步驟寄悯，認真地操作萤衰。靠邊停車猜旬，按照之前記得的參照物和剛才目測的距離脆栋，向右邊打一點方向倦卖，靠邊停車順利通過了。
靠邊停車過關(guān)椿争，我終于可以松口氣了怕膛，輕松地慢慢開出大門。一路上丘薛，一邊想著操作的細節(jié)嘉竟，一邊認真地開車邦危。到掉頭洋侨，進入加減檔了，我在減檔的過程中倦蚪，出現(xiàn)減檔不順希坚，可能是我太快松開離合導致的，幸好有驚無險陵且。很快就到終點站了裁僧。終于，我順利通過科目三考試了慕购。
我下了車聊疲，坐到后排』Ρ考官開車送我到考試大廳获洲，他對我說：“換擋扣了5分，換擋要踩到底……”我點點頭：“謝謝考官殿如」鄙海”考官叮囑我到大廳簽名確認。下車涉馁，我便飛快跑到大廳簽名處簽名確認门岔，便離開了考場。
科目三考試通過烤送，我如獲得新生一樣寒随，人也爽利多了，緊張的心情得到了一下放松帮坚。此時妻往，王先生正在門口等我出來。上午通過了科目三考試叶沛，下午便可以直接參加科目四考試蒲讯。正好是中午，我與王先生到附近一個農(nóng)家菜吃中午飯灰署。午飯時判帮，我在手機上刷科目四的題目局嘁。
很快就到兩點了，我來到考試大樓的科目四大廳晦墙。此時悦昵，已經(jīng)坐滿了人，在聽工作人員給我們講安全文明知識晌畅。半小時的知識講座后但指，我便到科目四考試大廳，刷身份證進入抗楔，找到自己的位置坐下開始考試棋凳。考試題目是50道選擇題连躏，我做了大概20分鐘便做完提交剩岳，得分是92分，然后是前臺簽名確認入热。
終于考試過關(guān)拍棕，可以拿到駕照了。剛好又是11月3日勺良，整整兩年绰播，中間因為學習和疫情，影響了學車進度尚困，但每次都是一把過蠢箩，沒耽誤多少時間。學車還是要選個好駕校尾组，服務好的駕校忙芒，就是成功的一半，減少學員的操心讳侨。
學車呵萨，還是要多思考和多練習，不要抱有僥幸心里去應付跨跨，這是對自己和對他人的安全負責潮峦。
