在北京生活的小伙伴們應(yīng)該比較熟悉EZZY這家汽車公司套菜，其共享寶馬i3和奧迪A3亲善，極其辣眼睛，據(jù)說用戶每月只要交一定金額的會員費笼踩，就可以根據(jù)特定的會員等級使用共享豪車逗爹。
最近亡嫌，有媒體報道這家EZZY這公司嚎于，因資金斷裂已經(jīng)破產(chǎn)倒閉⌒冢縱觀共享經(jīng)濟(jì)市場上的共享單車于购，黃的黃倒的倒。許多人聯(lián)想到前段時間知染，爆紅一時的共享雨傘肋僧，因前期運營問題，導(dǎo)致許多人并不看好共享雨傘控淡，負(fù)面輿論頻頻爆出嫌吠。有媒體預(yù)言：共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口一過，豬都會掉下來掺炭。
共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口一過辫诅，豬真的會掉下來嗎？‘有把傘’小編對此表示質(zhì)疑涧狮。為什么在很多人都不看好共享經(jīng)濟(jì)的時候炕矮，‘馬爸爸’的‘共享房子’戰(zhàn)略么夫，再一次登上各大頭條刷屏了呢？可見共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口并未過時肤视，在‘有把傘’小編看來档痪，導(dǎo)致許多共享產(chǎn)品倒閉的真正原因是：創(chuàng)新能力不足，管理不善邢滑。
近些年腐螟，據(jù)‘有把傘’小編觀察，中國小企業(yè)有一個很大的通怖Ш蟆：自主研發(fā)能力弱遭垛，創(chuàng)新意識差，而其模仿能力超群操灿。只要某款新品受到用戶的喜愛锯仪，不出3個月，這款產(chǎn)品就會爛大街趾盐。而有些企業(yè)竟還以他們這種驚人的模仿能力引以為豪庶喜。
就拿共享單車為例，目前共享單車以摩拜單車和OFO分天下救鲤，其他品牌共享單車紛紛效仿這兩家共享單車久窟，并未發(fā)展起來，究其真正原因本缠，‘有把傘’小編分析有以下幾點：一斥扛、共享單車，無需過多技術(shù)含量丹锹。共享單車無需過多技術(shù)投入稀颁，一般的自行車廠家都可以生產(chǎn)，導(dǎo)致大批小眾共享單車叢生楣黍。二匾灶、東施效顰。小眾共享單車租漂，實際上并未吃透其運維模式阶女，品牌效應(yīng)及宣傳更是差之千里。三哩治、無優(yōu)勢秃踩。小眾共享單車，在投放量业筏、品牌憔杨、資金、團(tuán)隊方面均無優(yōu)勢驾孔。
看到這里芍秆，許多人表示共享雨傘惯疙、共享充電寶、共享衣柜妖啥、共享洗衣機......也存在同樣的問題霉颠。最終大部分共享企業(yè)都將邁上誕生——犧牲的不歸路。是不是共享經(jīng)濟(jì)紅利就真的到頭了呢荆虱？
錯蒿偎，‘有把傘’小編認(rèn)為，這是一個強強聯(lián)手怀读、資源共享整合的時代诉位，行業(yè)洗牌，綜合實力強大的企業(yè)兼并小企業(yè)是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢菜枷，不僅僅只是共享行業(yè)存在這個問題苍糠。我們回顧歷史，美團(tuán)與大眾牽手啤誊、攜程與去哪兒成一家人岳瞭、58與趕集網(wǎng)共結(jié)連理，這些企業(yè)如今發(fā)展的速度如插上了翅膀蚊锹。
因此瞳筏，‘有把傘’小編認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口依舊牡昆，紅利依舊姚炕。共享行業(yè)應(yīng)遵循市場需求原理，良性發(fā)展丢烘，而非趨之若鶩的涌入柱宦，其發(fā)展前景還是可觀的。
