身為一個(gè)網(wǎng)約車司機(jī)崔列，每日行走在路上添诉，親眼看到摩拜ofo的興衰屁桑，更親眼目睹共享汽車的風(fēng)靡，但共享汽車事故屢見不鮮栏赴，引人深思蘑斧。因?yàn)楣蚕砥嚳梢援惖剡€車，從某種意義上講確實(shí)給出行帶來了便利性，不用擔(dān)心維護(hù)保養(yǎng)竖瘾、停車位沟突、保險(xiǎn)等，不過一旦出現(xiàn)事故捕传，就會(huì)很麻煩惠拭。
筆者在共享汽車剛下地的時(shí)候就體驗(yàn)了一把，注冊審核通過很開庸论，還有相當(dāng)?shù)难埅?jiǎng)勵(lì)機(jī)制职辅，車況也不錯(cuò)，通電后可以看到續(xù)航里程數(shù)葡公，起步剎車都還不錯(cuò)罐农，就是車身太輕，不能跑的太快催什，有種不穩(wěn)涵亏、不扎實(shí)、飄飄然得感覺蒲凶。所以這種車必須要開慢點(diǎn)气筋，千萬不能上高速。
縱觀共享汽車爆發(fā)元年的相關(guān)報(bào)道旋圆，共享汽車存在的問題有借號(hào)開車的宠默；有從駕校學(xué)員剛出來，拿來練手的灵巧，比陪練的成本低廉搀矫；還有臨時(shí)用來搬家拉貨的，比叫搬家公司便宜刻肄；使用過程中也有半路沒電瓤球、輪胎爆胎、發(fā)生事故等敏弃。新一代馬路殺手誕生卦羡，不過概念還是不錯(cuò)的，只是在磨合中麦到。
就算是你有車绿饵，有駕照的老網(wǎng)約車司機(jī)，對(duì)陌生車的車況和路況不熟悉瓶颠，也是需要磨練個(gè)一年半載拟赊，也不能保證不出事故。更何況收費(fèi)比網(wǎng)約車貴步清，只適合短距離短時(shí)間使用的共享汽車呢要门，不僅僅害人害己虏肾，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有公共交通來的實(shí)在。交通事故多起來欢搜，公共停車位緊張起來封豪，堵車更加嚴(yán)重化。
請網(wǎng)約車司機(jī)離共享汽車遠(yuǎn)一點(diǎn)炒瘟，萬一你哪天倒霉了呢吹埠？
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