任何事物都有兩面性螃概，汽車也是矫夯，在我們享受到汽車給我們帶來的便利性的同時，也要關(guān)注到汽車給我們帶來的困擾吊洼。但是也不至于像題主說的汽車成“災(zāi)”训貌，不過隨著汽車數(shù)量的增長，越來越多的問題開始逐漸顯現(xiàn)出來，我們需要面對的問題也越來越多递沪。
首先一個就是擁堵豺鼻，城市的道路就像水管，車道數(shù)量有限的情況下款慨，汽車越多拘领，在車道里行駛的速度就會越慢，在道路擁堵飽和的情況下樱调，如果再出現(xiàn)事故就會直接堵得水泄不通约素，相信大家都會感覺到現(xiàn)在開車通勤的時間越來越長的，以前道路順暢的時候只需要二十分鐘的車程的現(xiàn)在至少需要半個小時到四十分鐘笆凌，節(jié)假日和周末工作日結(jié)束的時候時間更長圣猎，大家每天很多時候都堵在路上。
還有一個大的問題就是停車位的問題乞而，現(xiàn)在如果是去逛街送悔，尤其是逛老市中心，找車位可以找到人生無可戀爪模，每個停車場都是爆滿的欠啤，大家都排著隊等著進(jìn)場，隊伍可以排到道路中間屋灌，排隊的隊伍又讓道路更加擁堵洁段，往往是停好車了以后商場也沒有太大的心思想去逛了。
所以說共郭，當(dāng)下的最大的問題就是汽車數(shù)量的爆棚式的增長祠丝，由于汽車廠商的發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钏降奶嵘蠹沂稚嫌兄絹碓蕉嗟拈e錢除嘹，汽車的價格也越來越便宜写半，再加上分期付款，購買汽車的難度越來越低尉咕，因此汽車才越來越多叠蝇。
對于這種現(xiàn)象，我覺得應(yīng)該采用一種理性的態(tài)度來對待年缎，要合理的對汽車進(jìn)行使用悔捶，譬如在道路比較擁堵的時間節(jié)點上盡可能的選擇乘坐地鐵等交通工具，這樣做可以降低自己的通勤時間晦款，也可以讓道路沒那么擁堵炎功。
此外，在車輛的選擇上缓溅，在可以滿足需求的前提下蛇损，盡可能選擇節(jié)能環(huán)保的車型來作為自己的代步車，這樣不僅可以節(jié)省用車成本，也可以降低對石油的消耗淤齐。甚至是可以選擇一些新能源的汽車股囊，以此來降低車輛的負(fù)面影響。
此文章為送啥汽車原創(chuàng)更啄！特此聲明稚疹！
