我們從來不缺浪漫的基因充活，這點(diǎn)在華夏先民中體現(xiàn)更甚！女媧補(bǔ)天孙咪，飛龍盤天堪唐，夸父逐日巡语，后羿射日翎蹈，嫦娥奔月，吳剛伐桂……中國遠(yuǎn)祖飛天浪漫設(shè)想的智慧火花不絕于篇男公，令多少后人心醉神馳荤堪。一個(gè)個(gè)神話無不灌注了人類對(duì)于天空的向往。從古代開始我們便將征服蒼穹作為自己的追求枢赔，乘奔御風(fēng)遨游于天地之間澄阳，試想還有比這個(gè)更為浪漫的事情嗎？所謂修仙踏拜，便求升天碎赢！

對(duì)于天空的征服是其壯麗的夢(mèng)想

一方面文學(xué)家用自己的筆觸來想象來描述。古代思想家莊子所著《逍遙游》這樣描繪太空：“天之蒼蒼速梗，其正色邪?其運(yùn)而無所至極邪肮塞？其視下也，亦若是則已矣姻锁≌碚裕”因?yàn)橹捞焓牵骸捌溥\(yùn)而無所至極”所以玄想有大魚（鯤）變?yōu)榇篪B（鵬）“背若泰山，翼若垂天之云”位隶】酱埽可以高飛九萬里，“絕云氣，負(fù)青天”而抵達(dá)“天池”篮昧，盡管是寓言赋荆，但也正是他對(duì)太空的這種大膽想象。另一位文學(xué)家屈原曾經(jīng)說：“登九天兮托彗星”（《大司命》）“援北斗兮酌桂漿”（《少司命》）恋谭。屈原在他的長詩《離騷》里糠睡，想象自己坐進(jìn)飛龍拉著的車?yán)铮诳罩酗w行疚颊。云像一面面旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)狈孔，鳳凰在他的旁邊飛鳴。他飛過高峻的昆侖山材义，飛過望不見人煙的流沙均抽，最后到達(dá)廣闊的西海。

而另一方面對(duì)于飛行則記載在神話中其掂。膾炙人口的“嫦娥奔月”就是典型的代表油挥。另外傳說中的周穆王訪問西王母的時(shí)候，曾經(jīng)乘一輛“黃金碧玉之車”款熬，騰云駕霧深寥，以日行萬里的速度奔向西方的昆侖山，而作為主人的西王母贤牛，則乘一輛更為華麗的“紫云車”惋鹅。還有仙人王子喬騎的是白鶴；秦穆公的女婿是乘龍的蕭史殉簸，女兒是跨鳳的弄玉闰集。他們都能在空中自由來去。至今保存在甘肅敦煌石窟里的壁畫般卑，還給我們留下許多美麗動(dòng)人的“飛天”的形象武鲁。

孜孜不倦的追求是動(dòng)人的篇章

我們不僅有著最為燦爛的想象，同時(shí)也是同時(shí)代最偉大的實(shí)干家蝠检！這偉大的飛天怎么可能只存在想象與詩篇中沐鼠？對(duì)飛天實(shí)踐同我們文明一樣悠久~人沒有翅膀，而鳥類就不一樣了叹谁，因此它們可以在天上自由地飛翔饲梭，在漫長的歲月變遷之中，有人受到了啟發(fā)本慕，開始了飛上天的各種假想排拷，以及實(shí)際行動(dòng)。

1锅尘、春秋時(shí)期的魯班监氢，他也有這樣子的念頭布蔗，如果人也可以飛上天，那應(yīng)該是很美好的一番景象浪腐。因此纵揍，魯班的技藝有了很好的發(fā)揮機(jī)會(huì)，經(jīng)歷過一次又一次的失敗议街，還有就是不斷進(jìn)行改進(jìn)之后泽谨，以木制為尊的他，造出了鳥形之物特漩，希望可以讓人離開地面吧雹，雖然最終沒有成功，但是成為了對(duì)天空進(jìn)行征服的第一個(gè)開端涂身，遺留下來的物品為風(fēng)箏雄卷。

西漢初年，淮南王劉安將一個(gè)雞蛋鉆一個(gè)小眼蛤售，把蛋黃蛋清掏空丁鹉，把空殼放在燃燒的火苗上，風(fēng)借火勢(shì)將蛋殼浮向空中悴能，做成熱氣球升空的雛型揣钦。劉安也成為世界上最早嘗試熱氣球升空的實(shí)踐者。

據(jù)《漢書·王莽傳》介紹漠酿，在西漢末年冯凹，王莽為伐匈奴，招募各地能人加入记靡，為此在長安舉行了飛行表演谈竿。還真引來了一個(gè)“會(huì)飛”的能人团驱，此人“取大鳥翮為兩翼摸吠，頭與身皆著毛，通引環(huán)紐嚎花，飛數(shù)百步寸痢，墜”。這段記載紊选，真是讓人驚心動(dòng)魄啼止，這在當(dāng)時(shí)是一件了不起的創(chuàng)舉，這不就是活脫脫的滑翔嗎兵罢？

孔明燈又叫天燈献烦，相傳是由三國時(shí)的諸葛孔明所發(fā)明。當(dāng)年卖词，諸葛孔明被司馬懿圍困於平陽巩那，無法派兵出城求救。孔明算準(zhǔn)風(fēng)向即横，制成會(huì)飄浮的紙燈籠噪生，系上求救的訊息，其后果然脫險(xiǎn)东囚，于是后世就稱這種燈籠為孔明燈跺嗽。這種“孔明燈”用竹條和紙做成大燈，形同封住頂?shù)臒艋\页藻，形狀有方有圈桨嫁，底盤上固定一個(gè)松脂燈，以松脂燃燒產(chǎn)生的熱氣充滿燈內(nèi)份帐，可以騰空而起瞧甩，用作軍中信號(hào)。它只要向前走一步弥鹦，熱氣球的發(fā)明就會(huì)提早1000年了肚逸。

東晉學(xué)者葛洪，從老鷹平伸翅膀滑翔升空得到啟發(fā)彬坏，提出模仿這一動(dòng)作制造“飛車”進(jìn)行飛行的創(chuàng)意朦促。他在《抱樸子》中有這樣的敘述：“用棗心木為飛車，以牛革結(jié)環(huán)劍以引其機(jī)……三牛交罡而乘之栓始，上升四十里务冕，名為太清』米”雖然文字十分概略禀忆，但中央人民廣播電臺(tái)曾在歷史故事《葛洪的故事》里，判定這是歷史上對(duì)螺旋槳最早的記載落恼，是人類試圖制造直升飛機(jī)的最早設(shè)想箩退。雖然他沒有進(jìn)行試驗(yàn)，但人們卻從中得到啟發(fā)佳谦。

公元559年戴涝，北齊文宣帝高洋是個(gè)十足的暴君，簡直是無惡不作钻蔑。一天啥刻，他竟然突發(fā)奇想，強(qiáng)迫人們乘著用席子做成的風(fēng)箏咪笑，從十七丈高的臺(tái)子上往下跳可帽，好多人都摔死了，他卻哈哈大笑窗怒。然而有一個(gè)叫元黃頭的卻乘著風(fēng)箏飛到了城外映跟，安全落地钝满，得以逃生。這應(yīng)該是我國風(fēng)箏載人最早的一次成功飛行記錄申窘。

600多年前弯蚜，一個(gè)叫萬戶的人最終將千百年人們的飛天夢(mèng)想付諸行動(dòng)：火箭是現(xiàn)代發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船的運(yùn)載工具，是我們祖先首先發(fā)明的剃法。起始碎捺，只是用于過年過節(jié)放煙火時(shí)使用，到13世紀(jì)贷洲，人們把火箭用作戰(zhàn)爭(zhēng)武器收厨，以后傳入歐洲，明朝的士大夫萬戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上优构，自己坐在椅子上诵叁，雙手舉著大風(fēng)箏。設(shè)想利用火箭的推力钦椭，飛上天空拧额，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸彪腔，萬戶也為此獻(xiàn)出了生命侥锦。目前，只有火箭才能把人送上太空德挣。以此為標(biāo)準(zhǔn)恭垦，最早的載人航天應(yīng)是約600年前的萬戶飛天。西方學(xué)者考證格嗅，萬戶是“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人”番挺。在20世紀(jì)70年代的一次國際天文聯(lián)合會(huì)上，月球上一座環(huán)形山被命名為“萬戶”屯掖，以紀(jì)念“第一個(gè)試圖利用火箭作飛行的人”玄柏。

時(shí)間跨度來到近代，中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師懂扼，制造者和飛行家馮如禁荸，就完全依靠自己的聰明才智右蒲，于1908年設(shè)計(jì)阀湿、制造和駕駛了中國歷史上的第一架飛機(jī)，在奧克蘭的麥圖進(jìn)行試飛瑰妄，結(jié)果試飛沒有成功陷嘴。

接著他們的工廠又因?yàn)槭Щ穑暱袒闪艘黄瑥U墟间坐。但馮如沒有灰心灾挨，在麥圖搭起了個(gè)簡易工棚邑退，又從頭開始。在華僑的幫助下劳澄，經(jīng)過認(rèn)真研究和改進(jìn)地技，他們很快于1909年2月，又制成了一架新飛機(jī)秒拔∧＃可惜，試飛時(shí)馮如駕駛著這架飛機(jī)剛剛飛起幾丈高砂缩，就猛地跌落下來作谚。值得慶幸的是馮如沒有受傷。馮如苦苦思索著飛機(jī)試飛失敗的原因庵芭，認(rèn)真分析各種情況妹懒，找到問題的關(guān)鍵，改變了機(jī)身和兩翼的比例双吆，搞出了新的飛機(jī)設(shè)計(jì)方案眨唬。

終于在1909年9月21日，他的飛機(jī)飛上了藍(lán)天好乐，飛行距離達(dá)到了2640英尺单绑，超過了美國萊特兄弟1903年創(chuàng)造的飛行852英尺的首飛記錄。不久曹宴，馮如又制造了一架更完美的飛機(jī)搂橙，飛出不到20分鐘，就飛行了20英里笛坦，時(shí)速達(dá)到了65英里区转，最大飛行高度到達(dá)了700英尺，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)世界的最高紀(jì)錄版扩，為我國航空史揭開了第一頁废离。馮如，以他的聰明才智和極大的勇氣礁芦，終于實(shí)現(xiàn)了萬戶等古人的飛行夢(mèng)想蜻韭。

至此，天空終于臣服在中國人的腳下柿扣，但是在我的眼里肖方，歷代先賢對(duì)于飛行的向往、追求以及一代又一代孜孜不倦的探索這種寶貴的精神一直激勵(lì)著我們炎黃子孫未状，從那時(shí)候開始天空就只在我們腳下了俯画。