相信大家都對(duì)新能源汽車(chē)耳熟能詳橙垢，新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料垛叨、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)柜某，形成的技術(shù)原理先進(jìn)嗽元、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)喂击。那我國(guó)為什么要大力發(fā)展新能源汽車(chē)呢还棱？我想原因如下：

1、我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速惭等，產(chǎn)銷(xiāo)量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破。汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)办铡，我國(guó)能源需求供給的缺口越來(lái)越大辞做。但我國(guó)的石油資源短缺，石油進(jìn)口量以每年兩位數(shù)字的百分比增長(zhǎng)寡具，未來(lái)10～15年內(nèi)能源缺口將達(dá)到60%秤茅。

2、燃油汽車(chē)尾氣排放對(duì)大氣的污染愈來(lái)愈嚴(yán)重童叠。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是國(guó)家大力倡導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式框喳，大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、低碳能源和低碳技術(shù)厦坛，不僅是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)五垮、環(huán)境友好型社會(huì)和生態(tài)文明的重要載體，也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式杜秸，確保能源安全放仗，有效控制氣體排放、應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的根本途徑撬碟，更是著眼全球新一輪發(fā)展機(jī)遇诞挨，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代化發(fā)展目標(biāo)的重大戰(zhàn)略任務(wù)莉撇。

3、大力發(fā)展新能源汽車(chē)惶傻，以電代油棍郎，減少排放，既符合我國(guó)的國(guó)情银室，也代表了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向涂佃。加速推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不僅能夠促進(jìn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排和汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展粮揉，而且能夠提升汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)的創(chuàng)新能力巡李，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整扶认，是培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和振興我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重大戰(zhàn)略舉措侨拦。

我國(guó)在2008年底啟動(dòng)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范工程，經(jīng)歷了2009年辐宾、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項(xiàng)狱从、剪彩、啟動(dòng)儀式和成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后叠纹，2011年以后忽然冷卻下來(lái)季研。“政策熱誉察、市場(chǎng)冷”与涡，成為新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀的尷尬寫(xiě)照。究其原因持偏，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航分析認(rèn)為驼卖，政策集中度不夠，“在產(chǎn)品成熟度不夠的情況下鸿秆，示范城市不宜搞得太多酌畜。”

數(shù)據(jù)告訴我們：截至2017年6月底卿叽，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.04億輛桥胞，其中汽車(chē)2.05億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)3.71億人考婴，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.28億人贩虾。由此看出，全國(guó)汽車(chē)保有量還呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)沥阱。

那新能源汽車(chē)為什么會(huì)出現(xiàn)“政策熱整胃、市場(chǎng)冷”呢？

1、新能源汽車(chē)處于起步階段屁使，技術(shù)還不是很成熟在岂。2、車(chē)輛保有量低蛮寂，充電蔽午、加氣、維修等不太方便酬蹋。3及老、一般車(chē)輛排量較小，動(dòng)力不足范抓，不適合長(zhǎng)距離行駛骄恶。4、現(xiàn)在價(jià)格在5-10萬(wàn)的新能源汽車(chē)匕垫，只有純電動(dòng)汽車(chē)有批量生產(chǎn)僧鲁，選擇性不是太大。

那么現(xiàn)階段有沒(méi)有一種可能是在這么多的汽車(chē)保有量之上而達(dá)到其他能夠讓汽車(chē)減少污染氣體的排放象泵，節(jié)省油耗的產(chǎn)品呢寞秃？

就是另外一種含義上的新能源汽車(chē)。

但是要想做到真正的節(jié)油偶惠、減少排放并不是一件容易的事春寿，所以各位朋友在各大網(wǎng)站都會(huì)看到各種汽車(chē)節(jié)油器的存在，甚至在汽車(chē)本身都研發(fā)出一個(gè)叫ECO節(jié)能模式忽孽，但是在上篇文章中已經(jīng)主要分析了ECO節(jié)能模式绑改，所以這篇我們主要說(shuō)一下汽車(chē)節(jié)油器。

一款好的汽車(chē)節(jié)油器是能夠做到節(jié)油并且減少排放的兄一，那要說(shuō)節(jié)油就離不開(kāi)防碳了绢淀，大家都見(jiàn)過(guò)抽油煙機(jī)，其實(shí)汽車(chē)內(nèi)部的工作就類(lèi)似油煙機(jī)瘾腰，油煙機(jī)不能總是保持在最新時(shí)候的狀態(tài)，而使用較長(zhǎng)時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)較厚油泥的積累覆履，而只要想辦法把一些東西過(guò)濾出去之后蹋盆，從根本清除安全隱患，就會(huì)達(dá)到一定的效果硝全，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部呢栖雾，是將曲軸箱通風(fēng)管廢氣中不能燃燒的機(jī)油蒸汽（產(chǎn)生積碳）和水蒸氣（阻燃）在進(jìn)入進(jìn)氣燃燒系統(tǒng)前轉(zhuǎn)變成為液態(tài)狀態(tài)并排出，而將廢氣中的可燃混合氣送回進(jìn)氣燃燒系統(tǒng)中伟众，并充入適量新鮮空氣析藕，使燃燒更充分，動(dòng)力變的更強(qiáng)凳厢。

這樣的新能源汽車(chē)账胧，您還滿意嗎~