? ? ? ? 每天上下班穿梭在城市血脈中喇澡，感受著上海這個大都市在交通上帶給上班族的巨大壓力，曾經(jīng)覺得擁有十幾條地鐵線是一座城市交通發(fā)達便利的象征晴玖，但事實上這只是體現(xiàn)出了這座城市，很擁擠呕屎。
? ? ? ? 在每天有六百多萬人次乘坐地鐵的城市，效率本應該是第一追求尔当，但上海的地鐵卻有一個有趣的關卡蹂安，我把它命名為”擺手機器人欺負聽話乖寶寶的象征性示意安檢“椭迎。
? ? ? ? 機場的安檢，我懂缴阎。由于是飛行在空中的交通工具弄兜，任何安全隱患都會造成不可挽回的災難药蜻，所有人都必須經(jīng)過嚴格的檢查，任何違規(guī)物品都無法帶上飛機语泽，可以非常有效的保護我的安全视卢；
? ? ? ? 火車站的安檢，我懂据过。在地面高速行駛的列車，不安因素雖然不如飛機绳锅，但承載的人數(shù)多，所有人都需要經(jīng)過安檢進入火車站眷柔，也可以非常有效的保護我的安全。
? ? ? ? 但驯嘱，每天早晚兩次需要乘坐的地鐵呢喳坠？
? ? ? ? 首先，地鐵是一個半開放性的環(huán)境壕鹉，也就是平常我們經(jīng)常可以看到有人可以隨意遞送東西給站內的人晾浴。那么問題就出現(xiàn)了锥忿，設計時并沒有加入的安全因素考慮怠肋，現(xiàn)在卻要硬性植入安檢這道關卡，簡直像是用漏勺在喝湯钉答。
? ? ? ? 把進站的入口縮小了础芍，所有人必須走過一個狹小得僅單人通行的通道数尿，隨身攜帶物品還需要經(jīng)過安檢臺，把原本進站的時間延長了至少一至兩倍诊杆，這嚴重影響了通行速度何陆。每每早高峰的時候晨汹，絕大多數(shù)地鐵站的入口處就要開始大排長隊贷盲。
? ? ? ? 然而即使花了更長的時間，我們卻不會因此得到更好的保障铝穷。
? ? ? ? 上海所有的地鐵站入口都配有安檢設施和安檢人員佳魔，每當看到地鐵安檢人員的時候曙聂，就有種富士康流水線工人既視感鞠鲜。他們總是站在同樣的位子，口中叨叨念著同樣的話，手上做著同樣的動作并思，看著人流一個一個走過。偶爾碰到一個拿著大件行李箱或者背包的人宋彼，會加大動作幅度，然而如果對方態(tài)度強硬音婶，行動果斷莱坎，也就快速通過了，他們會繼續(xù)重復之前的動作。
? ? ? ? 當然經(jīng)過觀察弱卡，發(fā)現(xiàn)還是會有人去安檢，但大部分都是旅行的游客或者是下班時間段人流較空時候的背包男婶博。所以安檢與否荧飞，不是出于對安全隱患的考量，而是恰好有人愿意配合叹阔，用”防君子不防小人“詮釋這種安檢再恰當不過了。
? ? ? ? 如此雞肋的工程卻實施了那么多年条获，做到的也僅僅是限制了一點點人流的進站速度，雖然降低了站臺的人流壓力委煤，但同時也增加了進站入口處的人流隱患修档。與其讓那么多人重復著機器人的動作，還不如用心培訓一下讓他們能真正服務到地鐵站的客流上吱窝。
? ? ? ? 形同虛設，不如不設院峡。
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