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北極點(diǎn)雖然只是一片汪洋，但是人類對(duì)于著陸北極點(diǎn)的夢(mèng)想一直都在庸追，今天要給大家分享一個(gè)北極小故事霍骄，這是一個(gè)關(guān)于飛行的小故事。
早在19世紀(jì)淡溯，很多國家都計(jì)劃著成為第一個(gè)著陸北極點(diǎn)的國家读整，其中最引人矚目當(dāng)屬瑞典工程師安德烈(Salomon August Andrée)提出的乘坐熱氣球飛往北極點(diǎn)的探險(xiǎn)。
其實(shí)世界上有很多地方都適合乘坐熱氣球旅行咱娶，唯有兩極地區(qū)最不適合米间。極地氣候不穩(wěn)定，惡劣天氣時(shí)有發(fā)生膘侮。霧屈糊、雪、積冰琼了、結(jié)霜另玖，這些都會(huì)妨礙熱氣球乘員視線，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起飛行器的機(jī)械故障表伦。
安德烈和他的“鷹”
熱氣球探險(xiǎn)是一個(gè)大膽并讓人興奮的想法谦去，但作為探險(xiǎn)工具還是有一些技術(shù)難題：熱氣球沒有機(jī)翼，也沒有螺旋槳蹦哼，它通過調(diào)節(jié)高度順應(yīng)不同的氣流而飛行鳄哭。沒有人能想出一個(gè)好的方法來駕駛它們。
我們工程師纲熏，熱氣球家安德烈因此設(shè)計(jì)了一個(gè)方案：通過將繩子懸掛在籃子上并將它們拖到地面上操控氣球妆丘。繩子的重量和它拖過地面時(shí)產(chǎn)生的摩擦力能讓安德烈操控他的氣球。經(jīng)過一系列試運(yùn)行后局劲，安德烈相信他可以駕駛充滿氫氣的氣球穿過北極圈和到達(dá)北極點(diǎn)的上空勺拣。
安德烈的奇思妙想激起了人們的想象，但建造氣球和購買設(shè)備是一項(xiàng)昂貴的花銷鱼填。幸運(yùn)的是药有，安德烈得到了當(dāng)時(shí)的國王奧斯卡二世（King Oscar II）和諾貝爾（Alfred Nobel）的贊助，他的熱氣球苹丸，鷹（Eagel）正式與世人見面愤惰。
▲隊(duì)員準(zhǔn)備熱氣球
就這樣在1897年7月11日，安德烈與另外兩位成員赘理，工程師Knut Fraenkel和攝影師Nils Strindberg在斯瓦爾巴群島北部的小島Dansk?ya出發(fā)宦言，踏上了北極點(diǎn)的探險(xiǎn)之旅。
▲三位成員：Knut,Nils,Andree
你們或許已經(jīng)意識(shí)到從沒有見過通過拖繩操控氣球商模，因?yàn)檫@個(gè)方法非常無效奠旺，當(dāng)然對(duì)于人類的熱氣球探索北極點(diǎn)的想法蜘澜，我還是很佩服安德烈這個(gè)大膽的想法，畢竟在當(dāng)時(shí)來看响疚，還是很新鮮的兼都。
▲探險(xiǎn)正式開始
折翼的“鷹”
因此，起飛后不久甚至還沒有完全離開發(fā)射區(qū)域稽寒，3根拖繩已經(jīng)失去功效扮碧。鷹被一個(gè)往下的氣流帶走并差點(diǎn)浸入冰冷的海水里。
安德烈和隊(duì)友不得不把氣球的壓載物——沙子往外倒以保持氣球能漂浮杏糙。失去壓載物是一個(gè)問題慎王，但接下來的問題對(duì)于鷹更是一個(gè)致命打擊。原來在氣球浮出水面的那幾瞬間宏侍，3根拖繩都已經(jīng)扭曲在一起并脫落赖淤。換句話來說，安德烈已經(jīng)沒有任何方法來操控氣球了谅河。
在沒有1000多磅的繩子和數(shù)百磅的沙子作為壓載咱旱，鷹不斷升高，但同時(shí)高海拔地區(qū)绷耍，霧吐限，濕空氣加快了氣球中氫氣的泄露。僅僅10小時(shí)后氣球就失去了大部分氣體褂始，因此氣球貼近北極冰層上碰碰撞撞诸典，打滑飛行3天后，還是墜毀了崎苗。
▲氣球墜毀后隊(duì)員甚至和氣球合影
探險(xiǎn)隊(duì)被浮冰帶到無人島
所幸的是狐粱，3名成員沒有受傷，并且他們的設(shè)備也沒有損壞胆数。安德烈對(duì)于可能發(fā)生的意外還是準(zhǔn)備的很充分的肌蜻。鷹配備了食物、槍支必尼、帳篷蒋搜、雪橇，甚至是便攜船胰伍。安德烈甚至還在斯瓦爾巴北部準(zhǔn)備了兩個(gè)額外的應(yīng)急物資倉庫齿诞。因此探險(xiǎn)隊(duì)員在雪橇上放上數(shù)百磅重的食物和設(shè)備后，就開始艱難跋涉的向其中一個(gè)應(yīng)急物資的營地出發(fā)骂租。攝影師Niles用相機(jī)拍下了這場(chǎng)事故和這場(chǎng)旅程的過程。?
▲遺棄的氣球和軸承
▲帶著便攜船漂流記
▲隊(duì)員們?cè)诟”显鸂I
我們可以想象到這段旅程的艱辛斑司，他們3人只是計(jì)劃坐在氣球籃子里穿過北極點(diǎn)的科學(xué)家和工程師渗饮，他們的衣服不夠暖和但汞，不適合徒步旅行。他們的食物供應(yīng)嚴(yán)重不足互站，需要通過射殺北極熊和海豹充饑私蕾。同時(shí)，安德烈設(shè)計(jì)的雪橇非常僵硬胡桃，因此在冰面穿行中非常困難前行踩叭。
▲隊(duì)員和射殺的北極熊
更糟糕的是，浮冰把探險(xiǎn)隊(duì)帶向應(yīng)急物資倉庫的相反方向翠胰，經(jīng)過兩個(gè)月徒勞無功的嘗試和徒步后容贝，他們將物資運(yùn)到了附近的島嶼Kvit?ya，并希望在那里過冬≈埃現(xiàn)存的照片上記錄了隊(duì)員把物資搬到島上斤富，這是最后的線索。
▲在島上的營地
3名隊(duì)員在搬到島上仍然存活了幾天锻狗，之后當(dāng)然它們沒有熬過救援满力。他們的死因尚不清楚，歷史學(xué)家推測(cè)是由于實(shí)用了收到污染的北極熊肉轻纪，疲憊或者體溫過低油额。
（我的老師說是小道消息稱是他們由于食用了變質(zhì)的罐頭食物以至中毒，當(dāng)然了這也是有可能）
30多年后刻帚，“鷹”重現(xiàn)
其實(shí)探險(xiǎn)隊(duì)在1897年出發(fā)后就失去了消息悔耘，一開始沒有人知道他們是否到達(dá)北極點(diǎn)，也有不少的船員我擂，志愿者去搜索他們的消息和軌跡衬以，最終都一無所獲。發(fā)現(xiàn)他們的還是一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)（老師講的故事校摩，或許有的地方不太準(zhǔn)確）看峻。
在1925年挪威正式獲得對(duì)斯瓦爾巴群島（Svalbard and Jan Mayen）的主權(quán)，并將該群島納入為挪威王國的一部分衙吩。1930年某天國王醒來看著地圖互妓，發(fā)現(xiàn)Kvit?ya這個(gè)偏遠(yuǎn)小島還沒有宣誓主權(quán)，因此馬上派人到Kvit?ya去插旗坤塞，但當(dāng)挪威人到達(dá)Kvit?ya的時(shí)候冯勉，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了俄羅斯國旗（所以現(xiàn)在Kvit?ya是屬于俄羅斯的領(lǐng)土）。但是消失30多年的當(dāng)年轟動(dòng)一時(shí)的熱氣球探險(xiǎn)隊(duì)的遺骸被發(fā)現(xiàn)摹芙，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)了破舊的營地灼狰，里面有隊(duì)員的日記，還有攝影師的相機(jī)和膠片浮禾。
▲正因幸存的相機(jī)和膠片交胚，這段冒險(xiǎn)旅程歷史才有證據(jù)證實(shí)
由于一開始只是想插旗宣誓主權(quán)份汗，惡劣的天氣沒能讓充分不足的挪威把探險(xiǎn)隊(duì)帶走，挪威人立即返航回挪威本土報(bào)告這一消息并希望挪威派另一艘破冰船回到Kvit?ya蝴簇。一名瑞典記者聽到這個(gè)消息杯活，在挪威人返航時(shí)候立即包了一搜捕海豹的船輾轉(zhuǎn)來到島上把3名探險(xiǎn)家的遺體帶回瑞典，鷹的隊(duì)員們被認(rèn)為稱為英雄熬词。在攝影師240張照片中人們拯救了93張照片旁钧，結(jié)合隊(duì)員的日記和航行記錄，這段探險(xiǎn)的經(jīng)歷被大眾所知互拾，同時(shí)也記錄了未經(jīng)充分準(zhǔn)備而穿越北極圈的危險(xiǎn)時(shí)刻歪今。
▲1930年三人的葬禮在瑞典斯德哥爾摩舉行，街道萬人空巷
▲博物館里安德烈當(dāng)年的物品
今天北極點(diǎn)探險(xiǎn)活動(dòng)
如今的北極點(diǎn)探險(xiǎn)已經(jīng)不是遙不可及摩幔，也有不少探險(xiǎn)公司整理成熟的路線彤委，目前只有4月和7月這兩個(gè)月有團(tuán)隊(duì)出發(fā)北極點(diǎn)。
4月份的路線是俄羅斯公司壟斷的結(jié)合直升機(jī)和徒步到達(dá)北極點(diǎn)的線路或衡，7月份的路線相對(duì)輕松些焦影，有破冰船，還有熱氣球的體驗(yàn)封断。如需進(jìn)一步資料的可以后臺(tái)聯(lián)系（請(qǐng)先隨意打賞文章再聯(lián)系斯辰，不要聯(lián)系的時(shí)候直接給我甩10個(gè)問題，謝謝）
▲探索北極點(diǎn)坡疼，永不停止
希望今天的小故事大家都喜歡彬呻，我們北極點(diǎn)見！
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