科二心得
玩的就是心跳。
就四項而言书聚，平心而論唧领，S彎確實挺難的藻雌，你不小心就碰線，我考的時候是心驚肉跳的斩个，坡道胯杭、側(cè)方位，直角簡單受啥。
直角做个，車向右偏點，看好左后視鏡的距離滚局，到點時松開離合讓車飄移居暖，就過去了。
側(cè)方位藤肢，就是看點的太闺，點對了，沒問題了嘁圈。注意的是省骂，考點的庫線粗，車輪要多壓一點最住，比平時多一點就好钞澳，切記，只能多一點涨缚。第一次去考試略贮，就是死在這了，第一把壓的少了沒進去仗岖，第二把壓得多了逃延，又壓里邊的線了，后悔死了轧拄，距離通過就那樣么一點點揽祥，而且兩次都死在一個地方，太不甘心了檩电，但那就是考試拄丰，沒辦法。俐末。料按。。卓箫。载矿。
坡道，沒什么問題烹卒，比駕校的坡度小闷盔，但是長弯洗，就按照平時練得開，不會熄火逢勾，之多就扣點分牡整，我平時駕校老熄火，停車點也找到不好溺拱，但是考點的坡道都是滿分逃贝，所以考試，坡道不要怕迫摔，NO Problem秋泳。
S彎，S彎我比較拿手攒菠，平時練習幾本沒死過，但考試的時候確實如上所述：心驚肉跳歉闰∠街冢回過頭來說說技巧。所謂的技巧第一點和敬，進去的時候車往右靠點凹炸，這貌似是公認的，但我覺得也不一定昼弟，只要技術(shù)好啤它，無所謂，扯遠了舱痘，既然是公認的变骡，那還是往右靠點吧，畢竟好開一點芭逝，接下來就開始繞彎了塌碌，首先當左車前角從視線里接觸到S彎右邊的時候，之所以是視線里旬盯，是因為當你從視線里看到接觸的時候?qū)嶋H上車是沒碰到線的台妆，要不然我早就死了N回了，接著講胖翰，碰到線以后開始往左打方向盤接剩，原則是，看到車左角將要蓋過右邊線就往左稍打一點方向萨咳，就這樣沿著線繞懊缺，到了車左角接觸到S彎左邊線的瞬間，也就是第一個彎和第二個彎轉(zhuǎn)換的時候迅速向右打一圈半培他，然后盯著車右前角看S彎左邊桐汤，原則同上而克，看到右角即將觸左邊向右打一點方向，否則可以不動方向盤怔毛；最后是出S彎员萍，這個比較簡單了，就是快出去的時候拣度，向左帶方向碎绎，讓車回正，時間點好像就是當車頭在路中間的時候抗果，因為每次這個時候我都是憑感覺筋帖，所以這個點我不能準確描述，回正后就等著車往出開了冤馏，千萬別小瞧這個點日麸，雖然我沒死過，但是有很多人就是快出來的時候死在這了逮光。這就是S彎了代箭，再補充一點就是，S彎很靈活涕刚，感覺打多了就要回方向嗡综，少了則要再打一點，隨時要調(diào)整杜漠，這樣基本就過了极景。雖然講是這樣講，但還是要多練驾茴，就按照我說的去練盼樟，基本上是沒問題的。
倒庫锈至，倒庫對我而言比四項簡單恤批，因為我練了差不多有一個月的倒庫，每天都在重復裹赴，最后的結(jié)果是倒庫成了我唯一不被教練罵的的東西喜庞，甚至是唯一表揚的地方了。就一下方法吧棋返，倒庫就是四個點延都，第一把向右打死方向，這個每一個教練的方法不一樣睛竣，不一而足晰房，我們的方法是看右邊車窗最后一塊玻璃的窗花和庫角在一條線上就把方向向右打死，這個點打的遲就可能一把進去了，后面的事都省了殊者，但是早的話与境，我好想沒發(fā)現(xiàn)什么問題，反正都能進去猖吴，至少我每次是這樣的摔刁；第二個點，看車身和庫角之間成十五公分就迅速把方向盤回正海蔽，即向左回一圈半共屈；第三個點，當庫角即將從車后視鏡里面消失時迅速把方向盤向右打死党窜；第四個點拗引，實際上已經(jīng)不是點了，就是即剛才打死后車繼續(xù)后退到車身與庫左右邊線平行時幌衣，迅速把方向盤回正矾削，你可以只看一遍，建議看右邊豁护，因為倒庫正手靠右邊一點安全哼凯；最后一點就是停車點，看左后視鏡正好和左庫角那條橫線平行時把車停下來就好了择镇，這個在練車時讓車友在旁邊幫你看，幾次之后你就找到這個點了括改，我今天第一把倒庫時就是反手這個點不準腻豌，車沒進去，不得不再倒了一次嘱能。補充一下吝梅，倒庫就是要練習把離合器控制好，把方向盤弄熟惹骂，剛開始這些都是新手的痛苏携，離合器控制的就是速度，倒庫只要把速度控制好对粪，基本上沒問題右冻。還有就是講一下十五公分，大了的話在庫角從后視鏡里消失時要提前打方向著拭，小了的話可以稍微遲一點纱扭，但是極限是消失的那個瞬間，再遲車就往左邊偏了儡遮。忘了反手了乳蛾，反手實際上沒有什么練得，只要正手倒得好，反手怎么出去就怎么回來肃叶。不過我一般正手的時候喜歡右邊小一點蹂随，這個時候反手出去當車正的時候向右邊回一點方向然后迅速向左打死就可以了。建議正手入庫右邊小一點因惭，反手入庫左邊小一點岳锁。
最后吐槽一下考場的規(guī)則，就是你四項過了后倒庫筛欢，第一把過了的話那就過了浸锨，若果不過，那立刻進行第二次倒庫版姑，第二次要是沒過柱搜，那就game over 了。慶幸第二次過了那么這個時候蛋疼的事來了剥险，就是你還要再考一次四項聪蘸，對，你沒有聽錯表制，還要再考一次健爬，我今天早上就是這么過來的，萬幸的是我再考了一次還是過了么介，但是那個心里的壓力還真不是一般的大娜遵，真搞不清楚為什么車管所要這樣搞，這不是讓人多了一次送死的機會嗎壤短？為什么四項死了再考過了就過了设拟，倒庫為毛就要這樣呢，要是我今天早上第二次四項死了久脯，那纳胧，，帘撰，就不說了跑慕，想想我第一次死在四項上，各位看官估計懂我當時的心情吧摧找，絕對不僅僅只是奔潰的核行。。蹬耘。钮科。。婆赠。绵脯。
就寫這么多吧佳励，是我自己的感言也送給即將學車或者正在學車的朋友們，希望大家都能通過蛆挫，也希望我自己快點通過科目三赃承，駕校的氛圍還真不怎么舒服，當然如果你每天不是被罵的那個悴侵，那就呵呵了瞧剖。。可免。抓于。。浇借。
