之前一直有權威崇拜的先天心理胸竞，起源是胡亂歸因，看到別人在哪怕一個點上比自己能做的更好训桶，自己就會覺得所有的累驮，都沒有那個人好，他說的都比自己對舵揭，由于自己的歸因不正確谤专，導致自己對別人的其他不一定正確的結論，產生不經思考就強行讓自己接受的陰影午绳，我稱這為“權威崇拜”置侍。
沒有人在一個點是對的，就會產生這個人所有點地方都是對的拦焚，即使牛頓蜡坊、愛因斯坦也不是這樣，我當然知道這一點赎败，可是之前一直很難糾正自己的這種奴態(tài)心里秕衙。
最近的一次改變是關于開車的話題討論，新手駕駛自動檔的汽車僵刮，將油門當剎車究竟能不能被有效的根除据忘？
起源是我們的同事開車撞到了一個人，大家惋惜的同事搞糕，開始了這一個討論勇吊，我一直覺得混機關比我好的G先生覺得，將油門當剎車是開自動檔的一個壞處寞宫，新手很難有效根除萧福。
我的觀點則是，通過有效的措施且在人力能控制的范圍內是可以最大程度上防止這一錯誤的辈赋。
G先生的觀點是人一緊張就會抬腳找東西踩鲫忍，潛意識想把車子剎住，于是就會慌不擇路的導致“油門當剎車”钥屈。
我的觀點是悟民，開車中應該牢記一個原則“除了自己有意識地加速時，將腳尖放在油門外篷就，沒有空閑的時候射亏，腳一直放在制動上面，一有意外狀況立刻踩剎車”，原因是加速是有意識的智润，剎車則是下意識的行為及舍，正好替代G先生說的找東西踩，但是可以最大限度地保證踩的是剎車窟绷。
我的觀點一是在夢飛的書上學來的锯玛，她是一個大學老師，結合了很多的車禍視頻和自己的開車心得兼蜈，總結出來的一個方法攘残，二是自己開了半年的車驗證其確實是對的情況下，所接受的一個觀點为狸。
自己之前是比較害怕面對與自己不一樣的觀點的歼郭，特別是用在實踐中的事情，比如開車辐棒，我覺得自己好不容易總結了一個很好的觀點病曾，現(xiàn)在居然有人挑戰(zhàn)，讓我不得不面對自己已經屏蔽的不好的信息涉瘾，自己害怕再犯這樣的錯誤知态。
問題是捷兰，正確的東西是經得住推敲的立叛，不會因為別人的質疑，或者未經思考的結論而受影響贡茅，所謂“真理是越辯越明的”正是這樣秘蛇。
回到這個問題來，夢飛說顶考，良好的駕駛是“良好的習慣+正確的技術+平和的心態(tài)”赁还，自己是感覺技術可以了，失去的平和的心態(tài)驹沿，現(xiàn)在討論的話題讓自己又拉到對駕駛畏懼的心態(tài)上艘策，這也是好事情。
從事實出發(fā)渊季，合乎邏輯的思考讓我不再“權威崇拜”朋蔫！
