? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 菜鳥的野心
菜鳥網(wǎng)絡，從成立至今，已經(jīng)不溫不火好幾年了凝颇，這是一家馬云親自上陣牽頭搞的，直到近一年才找對方向疹鳄，阿里內(nèi)部非常重視拧略，搞菜鳥驛站和物流數(shù)據(jù)，打通線上線下數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)瘪弓。
阿里也清楚自身電商業(yè)務物流非標準化的問題垫蛆，因而急需菜鳥作為一個物流整合者。為了整合物流業(yè)務，阿里系旗下的蘇寧易購收購了天天快遞袱饭，加上自身扶持的小弟百世匯通川无，并且控股四通一達中的圓通，所以阿里系在不斷整合下游的物流公司虑乖，以期能夠統(tǒng)一物流服務懦趋，從而在B2C物流領域能夠和京東物流PK。
在這次順豐VS菜鳥的過程中疹味，京東仅叫、美團、網(wǎng)易等站隊順豐糙捺，其實可以看出來诫咱，京東、網(wǎng)易自己的電商急需從天貓?zhí)詫殦寠Z市場洪灯，對于他們而言坎缭，搶到一個客戶就是賺，而對于天貓?zhí)詫殎碚f签钩，丟掉一個客戶就是損失掏呼，所以菜鳥成了阿里系電商的一個能夠圈住客戶的一個很重要的布局。
商場如戰(zhàn)場铅檩，菜鳥雖然有圓通憎夷、天天、百世匯通等快遞的布局柠并，但是圓通之前出了不少緋聞岭接，市場份額早就被申通超過富拗，而中通在后虎視眈眈臼予，所以申通中通可能會想盡辦法吃掉圓通的市場，所以他們和順豐聯(lián)合推出豐巢就是為了防止后期被菜鳥所牽制啃沪。
而EMS作為網(wǎng)點最多的快遞公司粘拾，雖然和菜鳥短期有合作，但是長期來看创千，并不會納入菜鳥體系缰雇，他們家大業(yè)大，而且作為國資追驴，所以會和多方合作械哟，來追求利益最大化。EMS有很大量的企業(yè)客戶和機構(gòu)客戶殿雪，尤其是很多政府事業(yè)部門指定使用EMS暇咆，所以EMS對于電商系的依賴度和順豐差不多。
此外EMS是國企，國內(nèi)國外業(yè)務都有爸业，屬于國家基礎服務機構(gòu)其骄，因而他更大的目的是滿足偏遠地區(qū)的基礎物流服務，這就和國家修路修橋的性質(zhì)類似扯旷，利潤雖然不高拯爽，屬于戰(zhàn)略布局。
也正是因為EMS是國企钧忽，在處理阿里系突發(fā)的大批量的訂單時候毯炮，時效和服務質(zhì)量就更加難以保障。所以阿里系還是需要順豐能夠幫助他們解決一些對時效性與服務性要求比較高的用戶需求惰瓜。
因此長期來看否副，失去了順豐，對于阿里系電商的影響也是很大的崎坊，短期的PK無非看誰會先退一步备禀。
菜鳥，它想獲取豐巢系統(tǒng)中非淘系的物流信息奈揍，無非就想往物流綜合信息平臺發(fā)展曲尸，但是順豐并不會買單，豐巢所接納的包裹不止包括淘系訂單男翰，還有京東另患、唯品會等其它電商的訂單，還會有一些用戶個人自己的郵寄訂單蛾绎。
如果菜鳥獲得了這些數(shù)據(jù)昆箕，他們就可以打通整個物流體系的大部分數(shù)據(jù)，從而可以為阿里系的下一步物流整合做好足夠的積累租冠。阿里是一家擅長大數(shù)據(jù)的公司鹏倘，這種數(shù)據(jù)無非昂讓他們?nèi)缁⑻硪怼?/p>
菜鳥要想成為物流行業(yè)的獨角獸，這一環(huán)必須要走顽爹，但是順豐系拒絕了纤泵，在有關部門的介入下，兩方恢復了合作镜粤，但是這種合作是在雙方有退讓捏题，尤其可能是菜鳥退讓更多的情況下取得的，從某種程度上肉渴，順豐系稍微占了上風公荧。順豐的阻擊從某種程度上起到了一點點作用，但是順豐自身的股價也跌了同规，損失了幾十億市值循狰。
有很多人拿阿里的市值和順豐的市值相比庸诱，其實這并不科學，因為體量和業(yè)務量并不在一個水平線上晤揣，真正需要對比的應該是非上市企業(yè)豐巢與菜鳥網(wǎng)絡的對比桥爽，經(jīng)過這一場戰(zhàn)役，相信豐巢系下面的其它快遞昧识，比如中通钠四、申通，有更大的信心與順豐站在一塊跪楞，雖然他們業(yè)務量很大部分在淘寶系缀去，太過于依賴淘寶，通過豐巢的捆綁甸祭，如果淘系出現(xiàn)什么問題缕碎，他們也可以有談判的資本。
有的時候商業(yè)伙伴不僅需要利益的捆綁池户，也需要某些方面的制衡咏雌，讓對方知道自己并不是好欺負的。
淘寶系的快遞量占快遞市場總量的比例并不大校焦，而且多是薄利赊抖，不太賺錢，所以菜鳥才急需要整合快遞市場寨典，提升整體的服務性和協(xié)作性氛雪，降低不必要的成本，從而可以獲得更高的利潤耸成。
這個想法是好的报亩，但是在布局中，菜鳥只關注自己的目的井氢，卻忽視了快遞公司的利益弦追，這給他們帶來了很大的風險。因為如果自己的核心數(shù)據(jù)掌握在一個最大的電商公司手里毙沾，而且這個電商公司還有自有的物流公司骗卜，那么他們獲取數(shù)據(jù)之后宠页，就會把非自己體系內(nèi)的物流公司踢出局左胞。
因而與其說是順豐再和菜鳥叫板，不如說是以順豐為代表的非淘系物流公司與淘系物流公司的一次正面交鋒举户，在這次交鋒中烤宙，非淘系暫時占據(jù)了上風而已。
未來菜鳥網(wǎng)絡是前有狼后有虎俭嘁，前有狼：京東物流躺枕，可以搶奪天貓B2C的客戶，業(yè)界對于京東物流的贊譽很高，越做越大是必須的了拐云。后有虎：順豐系物流罢猪，順豐有電商夢，所以叉瘩，一個戰(zhàn)略失誤膳帕，某個板塊就可能會被順豐殺個回馬槍。
可能很少會關注電商的競爭薇缅，為了對抗網(wǎng)易嚴選危彩，淘寶推出了淘寶心選，所以網(wǎng)易站在淘寶的對立面泳桦，就很正常了汤徽。
當人人都在看阿里系犯錯誤的時候，這個時候菜鳥的每一步都會對阿里系的業(yè)務影響深遠灸撰，這也是這次事件鬧這么大的原因谒府，如果是其它公司，估計就是小打小鬧而已浮毯，對于這兩個巨頭狱掂，每一步都能夠讓市場震一震。
一個點亲轨，影響一個面趋惨，或許這也是商業(yè)規(guī)則上的蝴蝶效應吧。
菜鳥的野心被順豐給阻擊了惦蚊，然而更大的挑戰(zhàn)還在后面器虾。
????????????????????????????????????????????????????????????????????? 順豐的阻擊
順豐作為快遞業(yè)的大哥，野心也很大蹦锋，它想做的很多兆沙，早期做的O2O—嘿客，雖然最終夭折了莉掂，但是可以看到順豐在不斷地嘗試葛圃，找到一個由物流產(chǎn)業(yè)鏈往上走的路徑。
作為最后一公里的終端憎妙，智能快遞柜基本格局快出來库正，速遞易已經(jīng)顯示出疲態(tài)，中集的e棧受制于企業(yè)思維問題厘唾，做海運物流出身褥符，因而，豐巢成為智能快遞柜的老大只是時間的問題抚垃。
順豐下端最后一公里布局完畢喷楣，往上走的方向就是自有電商趟大，順豐優(yōu)選一直以來發(fā)展不起來，核心就在于以生鮮為主铣焊，對于冷鏈有比較高的要求逊朽。
而占領小區(qū)門口曲伊，有可能成為生鮮電商的一個出入口。
前兩年熊昌，社區(qū)O2O很多公司并沒有做起來，成本壓力太大婿屹，所以現(xiàn)在社區(qū)O2O各大物業(yè)公司自己在做灭美，作為物業(yè)公司的一項服務，物業(yè)公司可以發(fā)展的方向有很多昂利。
比如智慧社區(qū)（停車、物業(yè)費蜂奸、水電費等），社區(qū)電商等扩所，而快遞柜作為電商的一個固定點围详，物業(yè)公司其實也是歡迎的，因為場地是他們的祖屏，所以與其自己做助赞，增加成本和風險袁勺，不如和第三方合作，自己能夠收租金期丰，還能為自己的社區(qū)O2O業(yè)務助力，何樂而不為街立？
所以，順豐一直在利用豐巢占領社區(qū)的有限的位置几晤，為了降低風險约炎，順豐還拉了中通蟹瘾、申通掠手、韻達和蓋洛普。
一旦社區(qū)位置占領完畢众雷，基本就把控了物流最后一公里的入口做祝，這個入口想象空間很大，對于非合伙人的快遞公司混槐，壓力其實很大，而非合伙的快遞基本和阿里系或多或小有關系狠鸳。
下游的快遞公司不會滿足只做一個送貨員的角色悯嗓，利潤單薄，而且受制于上游的控制脯厨，因而電商是他們極力布局的一方面。所以未來順豐或許會自己單獨以個性化電商合武，開拓另外一個利潤點，更何況已經(jīng)上市了夜焦，所以對于新的增長點迫切需要岂贩。
面對阿里系的步步緊逼，順豐始料未及萎津。因而當菜鳥要豐巢全面數(shù)據(jù)的時候，順豐只有中斷合作荤傲，來阻擊阿里系將數(shù)據(jù)的扒手伸向非淘系快遞颈渊。
順豐加快占領社區(qū)門口终佛，已經(jīng)是一件必不可少的戰(zhàn)略雾家。占據(jù)社區(qū)就等于占據(jù)了個人消費市場這一塊的大頭，因而對于淘系的殺傷力是比較大的芯咧。而寫字樓等商業(yè)客戶，一直以來就是順豐的主要客戶邪铲，可以為順豐占領社區(qū)提供不斷的彈藥无拗，王衛(wèi)股票質(zhì)押換來100多億，估計是為下一波布局做準備蓝纲。
我猜想，順豐占領社區(qū)的目的前期布局電商税迷，然后以自有電商平臺再為企業(yè)級客戶服務，從而打通他們自己的整個物流體系的轉(zhuǎn)型慕嚷，形成一個完整的閉環(huán)毕泌。
社區(qū)——電商——辦公室客戶
而這種模式恰巧核心的就是數(shù)據(jù)，因而順豐的阻擊挠说，正是自己下一波布局的正當防衛(wèi)愿题。
