在使用過一段時間的騰訊路寶之后，決定談?wù)勱P(guān)于導(dǎo)航的一些事兒干发。
在接觸騰訊路寶之前史翘，我的首選導(dǎo)航一直都是高德，對于高德這款導(dǎo)航軟件必峰，也陸陸續(xù)續(xù)的用了一年多钻蹬，包括我的車載導(dǎo)航也是高德的。但當(dāng)使用高德的時間越久桂敛，我對高德的不滿也就越大功炮，其實高德并沒有把我?guī)У綔侠锏慕?jīng)歷薪伏，也沒有導(dǎo)錯過目的地嫁怀，我覺得在導(dǎo)航這個本質(zhì)工作上借浊，高德做的沒那么差，但用久了之后就會發(fā)現(xiàn)蚂斤，高德在導(dǎo)航路線選擇上并沒有那么人性化曙蒸，而且相當(dāng)固執(zhí)。
高德對于導(dǎo)航路線提供了 推薦肖油，高速優(yōu)先臂港，經(jīng)濟(jì)，最短四種選擇县袱，但如果只是城市內(nèi)的導(dǎo)航的話瓷胧，這幾條線路在大部分情況下是一樣的搓萧，即使是在有高架道路的城市宛畦，高德都會給最短路線，而最短路線往往就是最堵路線次和，有很多次高德都是哪兒堵往哪兒導(dǎo)踏施，其實高德導(dǎo)航中已經(jīng)開始顯示路況擁堵等信息罕邀，但高德只會在路經(jīng)途中提醒你前方擁堵养距，不會因為擁堵而提前規(guī)劃避開擁堵路段的線路棍厌。
在使用高德導(dǎo)航走高速去另一個城市的時候，會出現(xiàn)另一個問題敬肚，就是高德會選擇在城市邊的高速收費站上高速束析，即使是選擇高速優(yōu)先也一樣，其實走高速就是為了省事兒省時間畸陡，但高德現(xiàn)在的路線規(guī)則丁恭，省了一部分錢，但多花了時間牲览。高德不能提供多個選擇第献，卻最后指向了同一個結(jié)果。
接著說說騰訊路寶仔拟，這是一款新應(yīng)用飒赃，也是一款新產(chǎn)品，雖然主打的功能也是導(dǎo)航炒事，但騰訊似乎開辟了一個新方向挠乳，那就是只為車主，這款應(yīng)用在交互設(shè)計上力求簡潔盟蚣，主打功能一目了然卖怜。
在應(yīng)用設(shè)計上韧涨，和一般導(dǎo)航軟件不一樣的是，騰訊路寶只支持豎屏顯示虑粥，這個在一開始的時候讓我很不習(xí)慣息堂，用了兩次后發(fā)現(xiàn)豎屏設(shè)計，以車頭為方向涝焙，3D 界面顯示其實對行車過程中理解路線還是不錯的储笑，而且騰訊路寶在行車途中經(jīng)過左右轉(zhuǎn)彎的時候甜熔，不僅僅會提醒在 XXX 米之后拐彎腔稀，還提醒拐向哪條道路羽历，這點對于距離掌握不好的司機(jī)來說特別實用秕磷。
由于是第一版的緣故澎嚣，騰訊路寶缺點一樣明顯疏尿，第一是耗電大發(fā)熱量大润歉，第二程序?qū)Τ俚奶嵝烟直┝司备В谝淮问盏竭@種超速提醒嚇了我一跳，贩汉，第三程序閃退，對于導(dǎo)航應(yīng)用來說褐鸥，穩(wěn)定特別重要叫榕，騰訊路寶的這次閃退也是我在使用各種導(dǎo)航軟件的過程中晰绎，第一次遇到閃退的情況荞下。
因為騰訊路寶更偏向車主，所以在駕駛途中尖昏，路寶還提供了一鍵上報交通事故的功能抽诉，這個功能先車主上報掸鹅，然后騰訊審核之后才會發(fā)布巍沙，但這個功能多少會影像安全駕駛，不太建議使用荷鼠。
