為什么大多數(shù)車主老感覺前半箱油比后半箱油耐用卫枝？你可能也有這樣的疑惑煎饼，那究竟只是自己的錯覺還是有別的原因呢？
和心理作用有一定關(guān)系
首先不得不承認確實和心理因素有一定的關(guān)系校赤，這便好比一個沙漏吆玖，一開始你看到上半部分還有很多細沙并不會有緊迫感，但當細沙往下漏马篮，越來越少時便會有緊張的情緒出現(xiàn)沾乘。而油表對于咱們來說也是這樣，剛加滿油的時候浑测，一般咱們注意力不會放在油表上翅阵，而當油表顯示剩下半箱油或者更少時，基于這種擔心沒油的心理迁央，產(chǎn)生一種油量在迅速下降的感覺掷匠。
傳感器導致誤差出現(xiàn)
除了咱們上面提到的心理因素外，和傳感器測出來的數(shù)據(jù)存在一定偏差也有一定的關(guān)系岖圈。咱們之所以能夠知道油箱里的剩余油量讹语，一般都是通過油表判斷的。那么油表顯示的數(shù)據(jù)是怎么來的呢蜂科？一般燃油指示表分為電熱式顽决、電磁式短条、電子集成式三種，最簡單的理解便是浮在油面上的浮子會隨著油量高度的改變而改變位置才菠，從而將信號傳遞給油面高度傳感器茸时，處理之后便將數(shù)據(jù)反饋到油表上。
雖然燃油指示表在顯示原理上確實存在一定的不同赋访，但還是采用原理相同的油面高度傳感器可都。那么當油箱內(nèi)的溫度發(fā)生改變時，會導致油面溫度傳感器的測量數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差进每。所以有可能出現(xiàn)這樣的情況汹粤，明明昨天晚上停車的時候看到的是還剩半箱油，可是今天早上卻發(fā)現(xiàn)油表顯示沒這么多了田晚。所以傳感器產(chǎn)生的誤差也有可能讓咱們覺得后半箱油不比前半箱油耐用嘱兼。
其實導致咱們有這種前半箱油比后半箱油耐用的感覺還有一個最重要的原因，那就是油箱不規(guī)則的造型贤徒。如果咱們的車能像卡車那樣芹壕，油箱是長方體形狀的話，通過油表所看到的數(shù)據(jù)便會更為準確接奈√哂浚可實際上，大部分小車的油箱一般都會放在后排座椅的下方位置序宦，而且需要避開車架橫梁睁壁、懸掛系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等部件互捌，這便導致了油箱的形狀不可能是規(guī)則的潘明。
大部分油箱的上半部分由于靠近后排座椅和后備箱，在造型上自然會相對規(guī)整一些秕噪。而油箱的下半部分因為要避開咱們上面提到的部件钳降，會做成不規(guī)則的形狀。這種情況便使得油箱的上半部分的實際容積要比下半部分大腌巾。那么這個前半箱油比后半箱油耐用的情況咱們便不難理解了遂填。
說了這么多相信大家都明白，對于前半箱油比后半箱油耐用的判斷還是有一定的根據(jù)澈蝙。當然再怎么說吓坚，你的油箱能裝多少的油都是固定的，只要不出現(xiàn)漏油的情況灯荧，照常使用就好了礁击。沒必要說因為這種情況而苦惱或者擔心。畢竟咱們在日常的用車中還是不要等到車子的油量快觸底了，才想著去加油客税。老是等到快沒油才去加，除了心里發(fā)慌外撕贞，久而久之也容易影響油位的正常顯示更耻。
