航拍中國――海南

《航拍中國》第一季第一集海南

你見過什么樣的中國?是960萬平方公里的遼闊,還是300萬平方公里的澎湃?是四季輪轉(zhuǎn)的天地,還是冰與火演奏的樂章?像鳥兒一樣,離開地面,沖上云霄,結(jié)果超乎你的想象,前往平時無法到達(dá)的地方,看見專屬于高空的奇觀,俯瞰這片朝夕相處的大地,再熟悉的景象也變了一副模樣,從身邊的世界,到遠(yuǎn)方的家園,從自然地理,到人文歷史,50分鐘的空中旅程,前所未有的極致體驗,從現(xiàn)在開始,和我們一起天際遨游此熬。

1

海南省位于中國版圖的最南端,它帶著南海眾多島嶼貢獻(xiàn)了相當(dāng)于中國陸地面積四分之一的廣闊海域丐怯。南部的南沙群島,界定了中國最南的國界;北部的瓊州海峽,隔開了海南島與內(nèi)陸怜械。我們的旅程從北部開始,探索火山如何塑造島嶼,前往一座洋溢著闖蕩精神的城市网沾。沿著北部海岸線,邂逅三座風(fēng)格迥異的燈塔慌核。

這是一條30公里寬的海峽,它的南岸是中國第二大島——海南島谈跛。海南島本來是內(nèi)陸的一部分,6000萬年前,地殼運動讓部分陸地下陷,海水淹沒了這里,形成了古瓊州海峽蜕猫。伴隨著塌陷和海峽形成,火山開始噴發(fā)「贡福火山噴發(fā)物不斷堆積,海南島北部的面積隨之?dāng)U大食茎。

在海南島的北部,火山運動的痕跡隨處可見。這片面積僅有108平方公里

的土地上,坐落著40多座火山馏谨。

馬鞍嶺火山是其中的明星,它由一座主火山别渔、一座副火山和兩座小巧的寄生火山組合而成。就像父母帶著自己的一雙兒女惧互。如今,植被已經(jīng)把火山層層覆蓋,人們在這里建造了公園,沿著火山缺口處的步行通道,可以一直走到69米深的底部哎媚。大約在13000年前,馬鞍嶺火山完成了最后一次噴發(fā),隨后陷入沉寂。但不能小看它的威力,這是一座休眠火山,沒有人知道它會在什么時候醒來喊儡。

輪渡是往返于內(nèi)陸和海南島之間的班車,只需要50分鐘就能橫渡瓊州海峽拨与。這是一艘載重量超過4000噸的輪船,除了汽車和旅客,船艙之中還有一列跟隨它渡海的火車“拢跨海前,火車被拆分開裝入船艙买喧。輪渡靠岸后,首先完成鐵軌的對接,接著列車車廂被拉出船艙,重新組接成完整的火車。捍以撸口是它們在海南島旅程的第一站淤毛。

海口是海南島離內(nèi)陸最近的城市,90%的進(jìn)出島貨物都在核懔口中轉(zhuǎn)低淡。

全島最大的淡水河南渡江從這里入海,“海口”因此得名瞬项。

在赫崽#口,有一條盛極一時的騎樓商業(yè)街。一樓是店鋪,二樓以上是人們居住的地方,一部分向外探出,就像騎跨在人行道上,所以叫做“騎樓”囱淋。這是海南人從東南亞帶回來的建筑樣式猪杭。對于他們來說,大海并不意味著阻隔,而是通往遠(yuǎn)方的道路。從清代開始,這里就有下南洋的熱潮妥衣。出海闖蕩的人們捎回不少新奇玩意兒皂吮。小到咖啡,大到騎樓這種設(shè)計,甚至連造房子的水泥都是從南洋運回來的。闖蕩南洋的人們腳步未遠(yuǎn),從內(nèi)地駛來的輪船已經(jīng)響起靠岸的鳴笛称鳞。1988年海南建省,并成立了中國最大的經(jīng)濟特區(qū)涮较。自由與夢想激勵十萬闖海人橫跨海峽,從海口登陸,踏上這座充滿無限可能的島嶼冈止。如同“闖關(guān)東”狂票、“走西口”,當(dāng)年的闖海人勇于冒險,走在了開放的前沿∥醣“下汗胧簦”是他們貢獻(xiàn)給那個時代最具代表性的流行詞慌盯。

即便是最靠近陸地的地方,海洋的力量也不可小覷。北部是海南島最兇險的海岸線之一,燈塔成為航海人最愿意看到的老朋友掂器。

這是海南燈塔中最年長,相貌也最出眾的一座,它守望臨高角已經(jīng)120多年,紅白條紋是它最明顯的標(biāo)識亚皂。臨高角燈塔見證了不少歷史。1894年,法國人為了控制瓊州海峽而修建了它国瓮。50多年后,解放軍在臨高角艱難登陸,解放了海南灭必。激戰(zhàn)過后,燈塔如舊,但海南已經(jīng)成為一個全新的世界。

木蘭頭燈塔守衛(wèi)著一片危險的水域乃摹。因為水流速度極快,不少船只在這里遇險禁漓。破損的木板被沖到海岸上堆積起來,這片水域被稱為“木爛頭”,后來人們將其改名為“木蘭頭”,期望海難不再發(fā)生。真正發(fā)揮作用的,是這座74米高的亞洲第一燈塔,它如同茫茫大海中的路牌,為遠(yuǎn)道而來的船只指引方向孵睬。

2

追尋一座島嶼和樹木之間的奇妙緣分,平凡的椰子有著最傳奇的身世播歼。貌不驚人的紅樹林,在絕境中力挽狂瀾。退潮后,加入螃蟹和鴨子的隊伍,與它們一起重新發(fā)現(xiàn)海灘掰读。

在海南島東部,有一條綿延15公里的椰海長廊,200萬棵椰樹,演繹了極致的椰島風(fēng)情秘狞。椰樹和海南島的親密關(guān)系眾所周知,可關(guān)于它們相識的經(jīng)歷,卻始終是個謎。有一種說法比較盛行,海南島上原本并沒有椰樹,最早的椰子來自馬來半島蹈集。數(shù)千年前,一些成熟的椰子從馬來半島的椰樹落下,被潮水帶入海中開始漂泊烁试。搭乘洋流的班車,它們必須在兩個月之內(nèi)遇見陸地,否則等待著它們的就是死亡。這樣艱險的旅程失敗了很多次,直到某一顆椰子率先登陸了海南島雾狈。這是幸存者的勝利,一顆椰子最終繁衍出一片椰林廓潜。

告別椰林,繼續(xù)向前,海水逐漸接管陸地,我們驚詫地發(fā)現(xiàn),一片樹林生長在海水之中。這片樹林聚集了不同品種的紅樹科植物善榛。它們或許是自然界最名不副實的樹木,明明是綠色,卻叫做紅樹林。其實,這些樹木富含一種叫做單寧酸的特殊成分,樹干或樹枝斷裂以后,便會氧化成紅色呻畸。更不可思議的是,紅樹林已經(jīng)習(xí)慣了海水的包圍,為了活下來,它們進(jìn)化成一座座海水淡化器,除了樹根能從咸水中過濾出淡水,它們還能將多余的鹽分排出體外移盆。對人類來說,紅樹林是最好的海岸衛(wèi)士,當(dāng)臺風(fēng)來襲,它們消解了風(fēng)浪的

力量,保護(hù)著身后的農(nóng)田和村莊。

紅樹林還有一批忠實的擁護(hù)者伤为。每天落潮后,鴨子們便浩浩蕩蕩涌向紅樹林旁的灘涂咒循。海灘上滯留的小魚蝦,是它們摯愛的食物。大自然的饋贈,給鴨子提供了免費的天然飼料绞愚。這種趕海覓食的鴨子,有人稱呼它為“跑海鴨”叙甸。尋求美食的道路從不孤單,退潮后,和尚蟹也開始掃蕩海灘。并不是所有的螃蟹都只能橫行,和尚蟹就很擅長向前直走位衩。平均重量只有兩克的身體,讓它們能夠迅速移動裆蒸。它們喜歡集體出行,這樣看起來更像是一只龐然大物,可以嚇唬一些膽小的捕食者。

大海在每一次漲落之間將大自然的禮物饋贈給海邊的人們糖驴。落潮時分,到海灘上就可以撿拾最新鮮的海產(chǎn)僚祷。潮水退得越遠(yuǎn),留給趕海人的沙灘就越多佛致。熟悉地形的漁民,甚至可以下到數(shù)百米外的海灘上采貝。以海為田,靠海吃飯,他們就這樣過了數(shù)千年的趕海時光辙谜。

3

從古老的漁村到度假天堂,不斷變化的風(fēng)景里蘊藏著海南更新迭代的故事俺榆。和海上人家打個照面,探訪不遠(yuǎn)處的南灣半島,那里是獼猴的天堂。飛往中國頂級的旅游勝地,體驗花樣玩海的無窮樂趣装哆。

這里原本只是一個小漁村,博鰲,正是魚多魚肥的意思罐脊。2002年,第一屆亞洲論壇在博鰲舉行,亞洲各國的政要、商人和學(xué)者齊聚于此蜕琴。

之后這里被確定為亞洲論壇的永久舉辦地萍桌。博鰲一夜成名的傳奇至今為人樂道。從漁村一步跨入現(xiàn)代城市,海南的許多地方都經(jīng)歷了急速的升級換代奸绷。

讓我們?nèi)タ纯丛诖酥斑@座島嶼童年的模樣梗夸。海南的大多數(shù)旅游地原先都是這樣的小漁村。新村港是疍家人世代居住的港灣,疍家人是沿海地區(qū)水上居民的統(tǒng)稱号醉。數(shù)千年來,他們靠海為生,以船為家,從不上岸生活反症。這一個個木質(zhì)方格,當(dāng)?shù)厝朔Q為魚排,魚排之下是養(yǎng)殖海產(chǎn)的網(wǎng)箱。今天的疍家人,以養(yǎng)殖和出海捕魚謀生畔派。他們在魚排上搭建木屋,魚排連成片,木屋連成村铅碍。祖輩們留下來的傳統(tǒng)勞作方式依然在延續(xù)。只是如今,一些疍家人不再漂泊海上,他們上岸建了房子,過上了海上勞作,岸上生活的日子线椰。

疍家人的鄰居,住在不遠(yuǎn)處的半島上胞谈。眼前這座山,就是獼猴的樂園。南灣半島生活著上千只獼猴,它們分成24個群落,每群猴子都有自己的專屬領(lǐng)地憨愉。每天下山,不同的猴群路過對方的地盤時,總要打上一架烦绳。南灣的獼猴個頭較小,體重一般不超過10公斤。小個頭更容易散熱,這是他們?yōu)榱诉m應(yīng)炎熱的海島氣候,在進(jìn)化過程中做出的改變配紫。中午時分,獼猴們紛紛下水避暑径密。猴王擔(dān)負(fù)起教練的職責(zé),它只在岸上觀望,從不下水是它的原則。畢竟,濕漉漉的毛發(fā)有失猴王的威嚴(yán)躺孝。

為適應(yīng)環(huán)境而進(jìn)化,這是大自然不變的法則,海南的坡鹿就是最好的例子享扔。從名字上看,很多人會以為坡鹿生活在山坡上≈才郏可是在海南方言中,坡是平地的意思,這是一種生活在平地的鹿惧眠。它們擁有敏銳的視覺和聽覺,坡鹿奔跑迅速,還特別善于跳躍,一米多高的喬木灌叢,都能輕松地一躍而過。

往南飛行,逐漸靠近海面上的一座小島,熱帶島嶼的風(fēng)情撲面而來,向往蜈支洲島的人們,很多是潛水愛好者于个。這里擁有極為透澈的海域,海水的能見度有時能達(dá)到20多米氛魁。初學(xué)者經(jīng)過培訓(xùn)之后,下潛到十幾米的深處,海底的世界便一覽無余。見風(fēng)使舵是帆船運動的關(guān)鍵,海上的風(fēng),隔二三十米便迥然不同。

有人喜歡風(fēng)力條件上乘的岸邊環(huán)境,有人愿意縱向深海以躲避大浪呆盖。在探索海洋的過程中,人類不斷迸發(fā)出享受海洋的新靈感拖云。玩海的方法層出不窮,海面之上可以隨心所欲地繪畫。遼闊的海沒有束縛,玩家們可以體驗最快的速度,人們以不同姿勢投入海水柔軟的懷抱应又。

一些前往三亞的航班,在降落前,首先會在這里繞行宙项。108米高的南山海上觀音,是全球最大的觀音像。在環(huán)繞飛行之后,飛機將停在往東23公里的鳳凰國際機場株扛。

三亞市是人們常說的天涯海角,在古代,它是貶謫官員尤筐、流放囚犯的荒涼之地。千年后,人們看到它炙手可熱的未來洞就。旅游業(yè)的發(fā)展,重塑了人們對邊遠(yuǎn)之地的浪漫想象盆繁。今天,三亞已經(jīng)被打造成中國頂級的度假天堂。俯瞰三亞,這座城市正演繹著自己的快與慢旬蟋。在快速發(fā)展的時代,變化無處不在油昂。人們需要加快腳步,才能抓住涌動的財富契機。同一片土地上,另一群人卻慢得出奇倾贰。他們不遠(yuǎn)萬里來到這里享受假期,只為了尋得片刻寧靜冕碟。這就是屬于三亞的雙城記。

4

離開現(xiàn)代都市,進(jìn)入中部山區(qū),除了藍(lán)天碧海,海南還有另外的色彩匆浙。尋找第一批拓荒者的足跡,前往南渡江,參加一場夏日盛會安寺。來到東部,看萬泉河如何滋養(yǎng)一片生命的樂土。海南的中部,分布著大片山脈,它們占據(jù)著島嶼四分之一的土地首尼。

蒼茫的山林正在向我們靠近,這是一片由次生林和人工林組成的森林海洋挑庶。

尋找真正的原始森林,可以前往尖峰嶺。這里保存著中國為數(shù)不多的原始熱帶雨林软能。兇險的地形,阻隔了熱切的探索,中部山區(qū)的有些山峰,一百多年來很少有人踏足迎捺。與世隔絕未嘗不是好事,這讓大自然能以自己的節(jié)奏繁衍生息。

山林深處,生活著海南島的第一批拓荒者,數(shù)千年前,黎族先民乘船渡海而來查排。據(jù)說在海南上岸后,他們把船反過來一扣,底下用四根柱子支撐起來就成了船型屋破加。傳說寄寓的是美好想象,船型屋更像是黎族人為適應(yīng)環(huán)境而做出的精心設(shè)計。屋頂邊緣盡可能向外探出,既可遮陽,又可擋雨,十分適合海南炎熱多雨的天氣雹嗦。

采檳榔是黎族人擅長的高超技藝,人們常說,黎族的阿哥爬樹比猴快,爬的就是檳榔樹。檳榔樹一般十幾米高,最高的可以達(dá)到30米合是。為了采檳榔爬這么高的樹,看來人們真的很喜歡檳榔了罪。

黎族人原先以采集、狩獵為生,漫長的歲月中,他們學(xué)會了精耕細(xì)作聪全。牙胡梯田見證了這種生活方式的轉(zhuǎn)變泊藕。海南氣候濕熱,一年可以種植三季水稻,第一季水稻成熟的時節(jié),正是端午前后。

賽龍舟算得上此時海南島最熱鬧的水上盛會,澄邁當(dāng)?shù)貐①惖凝堉凼执蠖嗍菨O民,他們將和專業(yè)運動員同場競技难礼。賽龍舟不是花哨的表演,速度是它的最大看點,最快的龍舟,每秒可以前進(jìn)4米娃圆。想要取勝,龍舟手的動作必須整齊,只有當(dāng)兩側(cè)的劃槳同時用力,龍舟才能保持直線前進(jìn)玫锋。

中國的海島超過7000個,但具備居住條件的海島,不到500個,因為缺乏淡水,大多數(shù)海島無法居住,海南島的幸運在于,它擁有充足的淡水水系。

從中部山區(qū)發(fā)源的四條大河,分別流向島嶼的四個方向,其中,萬泉河在海南東部,沖積出一片片沃土,造就了海南最大的糧倉讼呢。上天并非總是眷顧這里,偶爾它也會發(fā)發(fā)脾氣,因為處于臺風(fēng)走廊的入口,海南東部一年要接受臺風(fēng)兩三次正面襲擊,得益于河流的滋養(yǎng),這里依然成為僅次于海南北部的人口稠密區(qū)撩鹿。

5

海南島前進(jìn)的每一步,都是充滿挑戰(zhàn)的智力游戲,為溫飽開辟的鹽田,為速度而飛馳的列車,為探索而升騰的火箭,古老和新興的科技輪番登場。

1200年前,人們發(fā)現(xiàn)海岸邊的許多石頭,有天然形成的凹槽,退潮后,海水被留在了凹槽里,經(jīng)過風(fēng)吹日曬,殘留的海水蒸發(fā),留下了潔白的鹽悦屏。這個現(xiàn)象啟發(fā)了人們,他們搬來更多的石頭,在石頭上鑿出鹽槽,密密麻麻地排列在海邊节沦。這是古代儋州人取鹽的好方法,潮水漲落之間,智慧的光芒閃現(xiàn)。

現(xiàn)代海鹽場的規(guī)模,比古鹽田要大得多,海水被引入蒸發(fā)池中,濃縮成含鹽量極高的鹵水础爬。為了加快水分蒸發(fā),人們需要常常翻動鹵水甫贯。經(jīng)過一周左右,鹵水就能結(jié)晶成鹽。

陽光和溫度是最好的加速器,熱帶氣候讓海南的植物飛速生長看蚜。在內(nèi)地,培育一個農(nóng)作物新品種需要八到十年;在這里,周期節(jié)省了三到五年叫搁。今天,我們食用的農(nóng)產(chǎn)品里,有5000多個品種,是在海南問世的。

這片土地,從來不掩飾對于快的熱愛供炎。這里的人們,也繼承了快的基因渴逻。這是全球第一條環(huán)島高鐵,只需要3小時,就可以繞島一周。海南島中部高,四周低,人們多數(shù)生活在靠近島嶼邊緣的平原上,沿著最外圍的平原,海南建立了環(huán)島交通系統(tǒng),快速的交通網(wǎng)絡(luò),將分散的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)串聯(lián)起來,并覆蓋了全島大約90%的人口碱茁。

跟隨環(huán)島高鐵前往文昌,文昌擁有中國最接近赤道的航天發(fā)射場,在這里發(fā)射的火箭,可以更輕松進(jìn)入軌道裸卫。總裝廠房是發(fā)射場的核心區(qū)域,用來組裝不同量級的火箭纽竣。準(zhǔn)備發(fā)射前,火箭被推送到發(fā)射塔架,塔架四周有避雷塔,塔架下是深達(dá)20多米的導(dǎo)流槽,用來導(dǎo)流火箭發(fā)射時產(chǎn)生的巨大熱量墓贿。這是目前中國最開放的航天發(fā)射場。2016年,兩萬多人近距離觀看了“長征七號”火箭升空, 2017年“嫦娥五號”月球探測器也將從文昌登天蜓氨。

6

南海的旅程令人向往,在大洲島發(fā)現(xiàn)年代久遠(yuǎn)的沉船,跟隨潭門鎮(zhèn)漁民,前往南海,俯瞰汪洋上的翡翠,凝視大海的瞳孔,在旅程的終點,我們將邂逅經(jīng)驗之外的震撼聋袋。

大洲島的兩側(cè),有著截然不同的風(fēng)景,一面波濤洶涌,一面風(fēng)平浪靜,這正是所有航海者夢寐以求的天然良港。海南島是海上絲綢之路的重要補給站,在它漫長的海岸線上,曾經(jīng)有過不少像大洲島這樣的脱ù担靠站幽勒。沉沒在大洲島附近的古船,是那段歲月留下的標(biāo)本。南海之下,還沉睡著許多比它還要大的船只,它們曾經(jīng)是這片海域上勇敢的開拓者港令。

這從來不是一片寂寞的海洋,幾千年前,中國人就開始了對南海諸島的探索啥容。潭門鎮(zhèn)的漁民把南海叫做祖宗海,從宋代起,他們的祖先僅憑一個羅盤,就敢闖蕩南海,依靠世代積累的經(jīng)驗,先人們總結(jié)出最佳航行路線。600多年前,潭門鎮(zhèn)人就擁有了一本南海超級地圖,天氣好的時候,潭門鎮(zhèn)的漁民會帶著家中的男孩,到附近海域練習(xí)潛水顷霹。和其他地方的漁民不同,潭門鎮(zhèn)人出海捕魚,還有一項特殊的本事,他們可以潛到水面之下的珊瑚礁中,捕撈海珍品咪惠。據(jù)說,最厲害的漁民能下潛到10多米深的海域,等到男孩們練成這個本領(lǐng),他們跟著父輩們到南海捕魚的日子也就到了。

“三沙一號”是一艘交通補給船,每月4次往返于海南島和三沙之間淋淀。海水顏色由淺變深,意味著輪船進(jìn)入深海遥昧。當(dāng)深藍(lán)褪去,海水再次變回淺色,西沙群島就在不遠(yuǎn)處了。經(jīng)過大約13個小時的航行,“三沙一號”到達(dá)第一站——永興島。

永興島是三沙市人民政府駐地炭臭。

三沙市管轄著西沙群島永脓、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域鞋仍。永興島上,中心主干道長約300米,兩旁分布著銀行常摧、超市、醫(yī)院等生活服務(wù)設(shè)施凿试。

永興島北面的這幾座小島,看起來并不完全相連,但它們被稱為七連嶼排宰。這是因為,在水面下有一個巨型礁盤,托住了這些小島,這是它們共同的基座。西沙群島的島嶼,大部分都由珊瑚蟲的遺骸堆積而成,在新陳代謝中,珊瑚蟲會分泌石灰質(zhì)變?yōu)樽约荷娴耐鈿?它們聚居在一起,一代代生長繁衍,石灰質(zhì)不斷黏合壓實,就成為如今我們看到的珊瑚礁那婉。

七連嶼中的趙述島,綠樹蔥蘢,島上的居民主要是來自潭門鎮(zhèn)的漁民板甘。趙述島的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,人們安居樂業(yè),并于2009年成立了趙述島居民委員會。

離開七連嶼,前往永樂群島详炬。從高空看,這仿佛是大海的瞳孔,人們稱它為藍(lán)洞,這是一種形成于億萬年前的自然奇觀盐类。冰川融

化后,海水灌滿了曾經(jīng)的溶洞,形成了一個藍(lán)色的深淵。這是目前世界上已知的最深海洋藍(lán)洞呛谜。它的深度超過300米,未知領(lǐng)域激發(fā)著科學(xué)家探索的興趣,想要接近藍(lán)洞,需要等待合適的時機在跳。藍(lán)洞四周島礁密布,人們只有在潮水最高的時候,才能乘坐小船進(jìn)入,沐浴著和煦的陽光,往日起伏的海面仿佛被熨平,大海變得安靜。

飛行在這片蔚藍(lán)之上,我們可以聽到大海平緩的呼吸隐岛。面向海洋,更能感受到風(fēng)的來向猫妙。一個新的時代正乘風(fēng)破浪而來,海洋,愈加成為中國聯(lián)通世界的橋梁。

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