2018年北京的地鐵上都是得到APP的“每天聽(tīng)本書(shū)”廣告混滔。
2019年西安的地鐵上都是喜馬拉雅的聽(tīng)書(shū)廣告樱蛤。
今天帽芽，公司的郵件里是“樊登讀書(shū)會(huì)”給每一位員工贈(zèng)送一張21天聽(tīng)書(shū)卡绕德。
嗅到了什么?
三家在聽(tīng)書(shū)方向做的不錯(cuò)的公司開(kāi)始搶占市場(chǎng)了摄咆。
賽馬的結(jié)局還未出凡蚜，你預(yù)測(cè)呢？
得到的主要優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)頂尖大學(xué)教授的站臺(tái)吭从，各細(xì)分行業(yè)內(nèi)大牛的支持朝蜘。在聽(tīng)書(shū)方面與喜馬拉雅沒(méi)有太大的區(qū)別。會(huì)費(fèi)還比喜馬拉雅貴了25%涩金。
喜馬拉雅在音頻領(lǐng)域做的很早谱醇，積累了一批大咖和粉絲。聽(tīng)書(shū)欄目的范圍涉獵也很廣步做。感覺(jué)也不錯(cuò)副渴。就是沒(méi)啥特色。
樊登讀書(shū)會(huì)相比得到和喜馬拉雅全度，它的線下活動(dòng)做的不錯(cuò)煮剧，分會(huì)長(zhǎng)的設(shè)置挺好。書(shū)呢講解的親切有趣将鸵。就是出書(shū)的頻率太慢---一周一本勉盅。
群雄逐鹿，我就是看客咨堤。大膽猜猜菇篡，以后車聯(lián)網(wǎng)普及，車成為除家和公司外的第三空間后一喘，適合車載的音頻可能更有場(chǎng)景驱还。
想象自己在愛(ài)車中嗜暴，一個(gè)人靜靜的聽(tīng)書(shū)小憩，很愜意呢议蟆。(高速時(shí)車內(nèi)隔音需要加強(qiáng)闷沥，以后自動(dòng)駕駛了，也不需要車內(nèi)人關(guān)注路況了)
