通常介紹自己的興趣愛好，說到自己喜歡坐車時英融，大多會討來很多怪異的目光盏檐。尤其是暈車的孩子，會向看變態(tài)的眼光看我驶悟。當少數(shù)好奇的小伙伴問我為嘛喜歡時胡野，很長一段時間我只能無比真誠地回答道，說不太出來但就是很喜歡痕鳍。
以前我也很疑惑怎么自己對坐車如此樂此不疲硫豆，喜歡也就罷了，最愛是不是有些夸張笼呆。直到看到了村上春樹的《當我跑步時我談些什么》熊响，序中提到毛姆說任何一把剃刀都自有其哲學。這句話陡然點醒了我诗赌。憑我這么多年的習慣和體驗汗茄，坐車對于我的哲學意義，挖掘一下還是可以總結出一些門門道道的铭若。
坐車當然不總是美妙的洪碳。第一前提是你得有個靠窗的座位，靠窗太重要了奥喻∨脊靠窗非迹，不靠窗环鲤，簡直是兩個世界。第二前提是你得有閑憎兽，不能為了辦事趕路冷离，不能有清晰的目標站吵冒。有了這兩個前提，基本上美妙的旅程就可以隨時開始了西剥。大學時候學校旁邊是34路的起點站痹栖，于是我就成為了起點到終點，終點到起點瞭空，來回豪華之旅的尘景ⅲ客。套用那句名言咆畏，對我來說沒有坐一趟豪華之旅無法治愈的事情南捂，如果有，那就是兩趟旧找。
當我百無聊賴時溺健，就坐車去觀察。即使同一條線路钮蛛，每每也會有不一樣的發(fā)現(xiàn)鞭缭。每個站臺都有等待你檢閱的乘客，依偎的情侶魏颓，吵架的情侶岭辣，養(yǎng)眼的美女帥哥，接地氣的大媽大爺甸饱，親孩子的爸媽易结，兇孩子的爸媽，形色各異熱鬧非凡柜候。觀察人的時候搞动，覺得自己仿佛是上帝，可以或冷或熱地看著這個人來人往的世間渣刷。堵車的時候鹦肿，就抬頭看云，或盯著一棵樹辅柴，一個建筑物箩溃，看的久了就會有很多奇妙的感受，感覺他們都有了靈魂似的碌嘀，他們又仿佛變成了上帝涣旨。
當我遇到煩惱時，就坐車去對話股冗。在路上霹陡，是與自己的內(nèi)心最貼近的時刻。心里會有一個感性小人幫你傾訴你的情緒，另一個理性小人幫你理清你的思路烹棉。不停的感性理性的對話中攒霹，把事情捋一遍再捋一遍。等下車時浆洗，事情雖然還需要解決催束，但已有了面對的底氣。
當我身心疲憊時伏社，就坐車去發(fā)呆抠刺。放松自己的身體和大腦，什么都不想摘昌，像一個沉睡的動物或是安靜的植物矫付。就是這么完完整整，純純粹粹的天荒地老的發(fā)呆第焰。再回到原點买优，身心都會輕盈許多。
當我沉悶呆板時挺举，就坐車去冒險杀赢。隨便跳上一輛有空位的車，讓他帶著你去一個陌生的地方湘纵，陌生的建筑脂崔，陌生的風景。碰到心儀的地方梧喷，果斷下來走走吃吃砌左，如果有時間再伺機跳上另一輛車，去到城市另一個未知的角落铺敌，就像是探險汇歹。
當我需要靈感時，就坐車去創(chuàng)作偿凭。據(jù)說JK羅琳創(chuàng)作哈里波特的故事就是在曼徹斯特前往倫敦的火車旅途中产弹，雖然當時手邊沒有紙和筆，但已經(jīng)開始天馬行空地想象了弯囊。聯(lián)想起電影《恐龍帝國》里那只一邊在跑步機上跑步一邊看書的恐龍痰哨，它的理由是恐龍在跑步中便于記憶。遷移一下的話匾嘱，那人類是不是在移動中更便于思考呢斤斧？我認為有可能，因為沿途的風景時常會給些啟發(fā)霎烙，碰撞和靈感撬讽，太有利于創(chuàng)新創(chuàng)作了蕊连。
說到底，坐車于我而言就是一種動態(tài)的獨處锐秦。雖然獨處很容易獲得，但這種熙熙攘攘的人群中的獨處盗忱，讓我有一種大隱隱于市的超脫感酱床。我想這就是坐車于我而言的最終極的哲學意義吧。
棕小櫚
