環(huán)渤海地區(qū)處于東北亞經(jīng)濟圈的中心地帶
自然資源
耕地面積達2656.5萬公頃
海陸空交通
環(huán)渤海地區(qū)擁有40多個港口，構(gòu)成了中國最為密集的港口群；
工業(yè)和科技
京津兩大直轄市的科研院所炊琉、高等院校的科技人員就占全國的四分之一账阻。
能源儲量
現(xiàn)有華北火焰、勝利今布、大港、中原阻问、遼河五個油田
海洋資源
盛產(chǎn)多種魚梧税、蝦、貝類水產(chǎn)品，渤海海洋動物和植物共約170種以上
農(nóng)業(yè)資源
小麥第队、雜糧哮塞、棉花、油料和水果生產(chǎn)基地
2.鐵路
鐵路是中國鐵路網(wǎng)的中心凳谦，大量主要干線經(jīng)由本區(qū)忆畅，如煤運通道的大秦線、石太—石德—膠濟線尸执、邯邯長—邯濟—邯邢黃—邢和線家凯、侯月—新月—新菏—菏兗日線，南北通道的京山—沈山—哈大線如失、京滬線绊诲、京廣線、京九線褪贵、南北同蒲線掂之。鐵路營業(yè)里程22000公里，占全國鐵路營業(yè)里程的30.0%脆丁，路網(wǎng)密度161.4公里/萬平方公里世舰。煤運通道的朔黃線西段2001年已建成投產(chǎn)，菏兗日第二線2002年建成投產(chǎn)槽卫。
3.公路
環(huán)渤海公路起點初步設(shè)想位于濱州無棣跟压，終點位于煙臺萊州，貫穿山東省“一體兩翼”整個北翼的大部分地區(qū)歼培，路線全長200多公里裆馒。
環(huán)渤海公路的建設(shè)將有效連接沿海港口群，促進各港口功能之間的優(yōu)勢互補丐怯，加強與天津濱海新區(qū)的交通聯(lián)系，加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)建設(shè)翔横，為山東省公路“十一五”規(guī)劃的環(huán)海大通道的貫通起到明顯的推動作用读跷。
4.水路
1．內(nèi)河航道規(guī)劃
規(guī)劃以京杭運河為主骨架，白馬河禾唁、洙水河效览、老萬福河、泉河為重要航道荡短，形成干支通達丐枉、有效溝通魯西南主要煤炭礦區(qū)和沿線中心城市，為腹地煤炭掘托、礦建材料等開發(fā)與外運以及北煤南運提供通暢瘦锹、便捷的內(nèi)河水運通道。
2．內(nèi)河港口布局規(guī)劃
以濟寧港為主要港口，以滕州弯院、棗莊辱士、臺兒莊、太平听绳、微山颂碘、嶧城、巨野椅挣、魚臺头岔、東平等港為地區(qū)重要港口，以其它港口為補充鼠证，形成層次分明峡竣、布局合理的內(nèi)河港口體系
