2023年第一季度就這么過去了张弛，今年招聘行業(yè)主要集中在工業(yè)、新勢(shì)力造車以及零售領(lǐng)域宗挥，想必不管在大城市乌庶，還是二、三線城市契耿，都會(huì)感嘆到物價(jià)漲上去了瞒大，養(yǎng)家糊口在2023年顯然更加不容易。
不管大家腰包是否有錢搪桂，但目前大家都是收緊開銷透敌，因?yàn)檎l都不知道未來經(jīng)濟(jì)走勢(shì)是如何。猶如今年第一季度的汽車市場(chǎng)踢械，2022年底各大車企都講造車成本高酗电，將要漲價(jià)。結(jié)果2023年卻迎來了一遍的降價(jià)潮内列，不管是車企撵术、4S店的套路也好，在我們老百姓的心目中就是“汽車溢價(jià)高话瞧，未來都會(huì)降價(jià)”嫩与。殊不知從早期車企的賣方市場(chǎng)，最終到如今的買方市場(chǎng)交排，背后透露的邏輯就是大家持幣觀望的氣息濃郁划滋，并且老百姓握緊錢包以便應(yīng)對(duì)失業(yè)等意外情況。
對(duì)于在上海的居民埃篓。每月都離不開拍牌這個(gè)話題处坪，當(dāng)前上海拍牌已經(jīng)采用了互聯(lián)網(wǎng)方式的拍牌方式。想要獲取滬牌的人架专，只要滿足社保和居住條件等條件同窘，都可以通過上海國(guó)拍的app進(jìn)行滬牌投標(biāo)報(bào)名。對(duì)的胶征，你沒有看錯(cuò)塞椎，就是投標(biāo)報(bào)名——因?yàn)樯虾２捎门呐品绞剑吭孪蚴袌?chǎng)投放1萬多張車牌睛低。對(duì)于在上海的居民案狠。每月都離不開拍牌這個(gè)話題服傍，當(dāng)前上海拍牌已經(jīng)采用了互聯(lián)網(wǎng)方式的拍牌方式。
想要獲取滬牌的人骂铁，只要滿足社保和居住條件等條件吹零，都可以通過上海國(guó)拍的app進(jìn)行滬牌投標(biāo)報(bào)名。對(duì)的拉庵，你沒有看錯(cuò)灿椅，就是車牌投標(biāo)——因?yàn)樯虾２捎门呐品绞剑吭孪蚴袌?chǎng)投放1萬多張車牌钞支。這個(gè)過程中就出現(xiàn)了只有在上海才有的一個(gè)行業(yè)——滬牌代拍公司茫蛹，以及類似數(shù)策拍牌軟件這類拍牌輔助軟件。
一項(xiàng)“公平經(jīng)濟(jì)”的治度措施
不管在什么地方只要交通建設(shè)通暢烁挟，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平就能夠得到提升婴洼。簡(jiǎn)單講就是交通方便，出行人口多后人流量就上去了撼嗓，周邊店鋪柬采、商場(chǎng)的人氣和收入都得到增長(zhǎng)空間。而帶來的就是可觀的稅收且警，這些稅收又可以放下下一個(gè)政府公共投資中粉捻，從而形成經(jīng)濟(jì)閉環(huán)。對(duì)于北廣深這類大城市而言斑芜，城市交通伴隨著大家每日出行肩刃。政府在面對(duì)城市交通緩堵，方面做了非常多的工程項(xiàng)目杏头，地鐵树酪、高架、快速路等交通工程大州。記得以前2002年樣子，上海老閔行到徐家匯需要乘私人中巴車垂谢，晃晃悠悠也要接近40多分鐘時(shí)間厦画。
而隨著城市快速道出口的開設(shè)、路網(wǎng)的優(yōu)化滥朱、交通信號(hào)燈的管理根暑、公交專用線的設(shè)計(jì)，以及地鐵徙邻、輕軌等建設(shè)排嫌。使得車輛盡量縮短路上通行時(shí)間，而不是遇到堵就讓排隊(duì)等待缰犁。隨著私家車消費(fèi)的普遍化淳地，城市道路是肉眼可見的擁堵起來公共交通設(shè)施較為方便怖糊。
城市道路擁堵原因就是車多，這是顯而易見的的事情颇象。外地牌照首先是在城市交通的限行范圍之內(nèi)伍伤。房產(chǎn)、汽車作為重要的國(guó)家經(jīng)濟(jì)遣钳，雖然房產(chǎn)在目前看來很難起死回生扰魂，但汽車作為一項(xiàng)大宗消費(fèi)品，將會(huì)成為新一個(gè)居民支出的消費(fèi)領(lǐng)域蕴茴。汽車不像房地產(chǎn)一次掏空你的腰包劝评，汽車不僅能夠提升國(guó)家的汽車工業(yè)，而且汽車也能夠促進(jìn)消費(fèi)需求倦淀，所以我們能夠看到當(dāng)2023年汽車賣不動(dòng)時(shí)蒋畜，各地補(bǔ)貼政策又開始浮出來。
我們可以看一下上海公共交通每年開銷在100億元以上晃听，主要花費(fèi)就是地鐵百侧、道路等通公交通。我們可以看到2021年上海政府公布了的數(shù)據(jù)能扒，2021年上海車牌拍賣所得為141億元佣渴，而這部分資金就可以用到上海交通建設(shè)領(lǐng)域，所以講上海在交通治理過程中初斑，采用了比較“公平經(jīng)濟(jì)”的措施——滬牌競(jìng)拍制度辛润。
之所以講“公平經(jīng)濟(jì)”，因?yàn)闇婆呐浦贫茸屝枰獪频娜藚⑴c進(jìn)來见秤，不會(huì)浪費(fèi)額外滬牌指標(biāo)砂竖；公平就是大家拍到滬牌的概率是一樣的，無法是代拍公司可能使用類似數(shù)策拍牌這類軟件后鹃答，拍牌的效率和命中概率會(huì)提高乎澄。
滬牌的確難拍，只能智取
上海滬牌競(jìng)價(jià)拍賣自1992年正式實(shí)施車輛拍賣制度以來测摔，上海車牌拍賣制度已延續(xù)三十年置济，同時(shí)價(jià)格也“水漲船高”，即便均價(jià)高達(dá)9萬元一張锋八，但每月都會(huì)有10多萬人參與滬牌競(jìng)拍浙于，也催生了一個(gè)專門以拍牌為生意的代拍市場(chǎng)。之所以沒用“黃判矗”這個(gè)詞羞酗，因?yàn)檐嚺拼牟⒉皇穷愃漆t(yī)院黃牛進(jìn)行資源倒賣。本來不知道上海代拍行業(yè)紊服，因?yàn)閭€(gè)人有滬牌需求檀轨，所以研發(fā)了數(shù)策拍牌軟件胸竞，從而也知道了一些代拍行業(yè)的事情。代拍就是賣一份技術(shù)賺錢裤园，而類似數(shù)策拍牌軟件就是售賣拍牌軟件撤师，核心是解決最后1分鐘快速出價(jià)。
網(wǎng)上有個(gè)單的數(shù)據(jù)比對(duì)：北京燃油車購(gòu)車指標(biāo)的中簽率約為3.5/10000拧揽，而上海這邊車牌中標(biāo)率是5%~10%左右剃盾。而當(dāng)你想要讓自己的小車行駛自由，只能花錢換來的自由淤袜，就是生活在上海有購(gòu)車需求的人痒谴，除了家庭繼承外，必定采取的唯一一種滬牌獲取方式铡羡。
可以講沒有什么比滬牌更加公平积蔚，更加難的車牌了。代拍公司烦周、數(shù)策拍牌軟件等尽爆，都是通過數(shù)據(jù)分析和軟件技術(shù)，降低拍牌的難度读慎。
既然上海車牌采用拍牌機(jī)制漱贱，所以拍牌還是按照 “價(jià)格優(yōu)先”、“時(shí)間優(yōu)先”的原則成交夭委。簡(jiǎn)單講幅狮，就是價(jià)高者得，先出價(jià)者得株灸。
（1）“價(jià)格優(yōu)先”的原則：拍賣就是看誰喊價(jià)高崇摄，先前拍牌也有10多萬一張滬牌，但為了維護(hù)普通百姓的公平慌烧，所以在上海拍牌過程中每秒都會(huì)有一個(gè)計(jì)算出 “目前數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理價(jià)格區(qū)間”逐抑，“目前數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理價(jià)格區(qū)間” 是指目前數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理有效出價(jià)的價(jià)格區(qū)間，本場(chǎng)拍賣會(huì)的數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理價(jià)格區(qū)間為最低可成交價(jià)的±300元屹蚊。
（2）“時(shí)間優(yōu)先”原則：拍賣時(shí)你最多只能改價(jià)2次泵肄，所以當(dāng)10多萬人同時(shí)出價(jià)時(shí)，可能有1萬人都出了91000元淑翼，但這些人出價(jià)是有順序先后。那么如果當(dāng)天91000元是中標(biāo)價(jià)格品追，這1萬人不會(huì)全部中標(biāo)玄括，而是誰最先出這個(gè)91000元。并且這個(gè)時(shí)間單位是秒和毫秒的偏差肉瓦，而這個(gè)時(shí)間已經(jīng)超出了人能夠控制的范疇遭京，所以市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)拍牌軟件胃惜。
上面的兩條規(guī)則，也就決定了上海車牌不是一個(gè)土豪隨意的游戲哪雕。每個(gè)人只能修改2次價(jià)格船殉，而這個(gè)價(jià)格你只能猜猜猜，非常容易出現(xiàn)價(jià)格不再“目前數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理價(jià)格區(qū)間”的情況利虫。另外上海拍牌時(shí)還會(huì)有一個(gè)攔路“碼”——圖像驗(yàn)證碼，非常容易導(dǎo)致輸入時(shí)間來不及堡僻。
有的車友為了滬牌，拍了2年不中的比比皆是硼讽。究其原因主要在于滬牌拍中概率，數(shù)策拍牌軟件中總結(jié)了一個(gè)量化公式：出價(jià)成功概率 X 送價(jià)成功概率牲阁，就是不僅你出的價(jià)格要符合“目前數(shù)據(jù)庫(kù)接受處理價(jià)格區(qū)間”，而且出價(jià)是否成功城菊，還取決于出價(jià)時(shí)間，是否在最后出價(jià)的1萬多個(gè)車牌名額中役电。
拍牌軟件雖然沒辦法識(shí)別燒腦的驗(yàn)證碼，但類似數(shù)策拍牌軟件能夠解決拍牌過程中90%的步驟法瑟。例如在11:29~11:30的最后一分鐘，第2次和最后1次投標(biāo)價(jià)格修改都會(huì)出現(xiàn)圖形校驗(yàn)碼霎挟，數(shù)策拍牌軟件將會(huì)捕獲第2次的驗(yàn)證碼，并且顯示在軟件右下角酥夭，從而為第3次驗(yàn)證碼輸入赐纱，提前研讀驗(yàn)證碼格式爭(zhēng)取至少30秒的時(shí)間。
我們常講爭(zhēng)分奪秒熬北，但在拍滬牌的時(shí)候已經(jīng)到了毫秒單位疙描，大家如何感興趣可以用數(shù)策拍牌軟件測(cè)試一下。
拍牌是比彩票更加靠譜的“投資”
“車牌是缺稀的資源讶隐，價(jià)格不是純粹的由黃牛炒上去的起胰，如果政府（對(duì)新牌拍賣）不限價(jià)，現(xiàn)在拍賣價(jià)肯定和二手車牌轉(zhuǎn)讓價(jià)差不多”巫延。上海市出臺(tái)類似限價(jià)的“警示價(jià)”制度效五，強(qiáng)行將車牌拍賣價(jià)格拉下來地消，因?yàn)檐嚺剖巧虾Ｕ鲗?dǎo)拍賣，中間沒有屯牌和滬牌炒作的可能畏妖，所以車牌上漲只能是在2000多萬人口的上海脉执，每年總投放滬牌15張左右，的確屬于僧多粥少戒劫。
如下是2002年上海私車牌照拍賣價(jià)格半夷，到目前一張車牌已經(jīng)高達(dá)9萬元，相當(dāng)于一輛入門車的價(jià)格谱仪。
也因?yàn)橛惺袌?chǎng)這個(gè)需求玻熙，所以類似數(shù)策拍牌軟件等還有一些市場(chǎng)。拍牌過程中可以找代拍公司疯攒，也可用數(shù)策拍牌軟件進(jìn)行拍牌嗦随，畢竟滬牌拍牌中除了比較公平外，還需要很多的技術(shù)作為輔助敬尺。
而滬牌的價(jià)值枚尼，在上海生活的人都能夠理解——滬牌除了使用，還具有保值砂吞、增值功能：
1署恍、綠牌政策收緊。綠牌對(duì)推動(dòng)新能源車的功勞甚大蜻直，但當(dāng)能源車被大眾接收后盯质。上海的綠牌只能理解為臨時(shí)性滬牌，畢竟綠牌是跟著車走概而，而后面綠牌具體如何走向呼巷，只能坐等政策的調(diào)整。
2赎瑰，車牌額度非市場(chǎng)導(dǎo)向：當(dāng)前滬牌價(jià)格是基于市場(chǎng)需求就行王悍，但具體發(fā)放多少牌照，完全是政府部門進(jìn)行主導(dǎo)餐曼，所以滬牌始終具備“稀缺性”压储。
3，上海限行政策源譬，2021年調(diào)整到工作日早7-晚8，取消了中午10～15點(diǎn)的免限行踩娘，并且加上了內(nèi)環(huán)內(nèi)地面早晚高峰的限制。而滬牌則沒有任何限制为朋，這就決定了滬牌始終收到市場(chǎng)熱捧习寸。
結(jié)語
滬牌始終具備稀缺性霞溪，雖說5%~10%的中標(biāo)率比北京的搖號(hào)感覺好一點(diǎn)中捆。但滬牌拍牌的人數(shù)、技術(shù)等方面殴蓬，始終要準(zhǔn)備半年到1年時(shí)間去拍牌染厅，而這個(gè)過程中就是一個(gè)“玩”的心態(tài)津函。
省心花錢就找代拍公司，省心省錢就用數(shù)策拍牌這類軟件涩馆，如果還想省錢就純手工拍牌允坚。但不管用何種方式，滬牌玩的就是一個(gè)“心態(tài)”冰寻。
