簡書文章篇幅有限耻煤，接著上面的交通規(guī)劃
1具壮、鐵路
關(guān)鍵詞：三橫四縱。
四縱是：沿海軸帶哈蝇、京哈—京廣軸帶棺妓、包昆軸帶、京九軸帶炮赦；
三橫是：隴毫埽—蘭新軸帶、長江經(jīng)濟軸帶吠勘，滬昆軸帶性芬。新歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟帶
目標：《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》&根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年剧防，普通鐵路網(wǎng)覆蓋20萬以上人口城市植锉，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬以上人口城市，動車組列車承擔鐵路客運量比重60%（目前是46%）峭拘，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市（目前是65%）俊庇；
2020年調(diào)整后狮暑，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達3615對，其中動車組列車2332.5對辉饱，占比64.5%搬男。每天將有7300余列火車在祖國大地上奔馳，700余萬個席位保障著旅客旺盛的出行需求彭沼。
綜合鐵路城市樞紐：根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》止后，構(gòu)建北京、上海溜腐、廣州译株、武漢、成都挺益、沈陽歉糜、西安、鄭州望众、天津匪补、南京、深圳烂翰、合肥夯缺、貴陽、重慶甘耿、杭州踊兜、福州、南寧佳恬、昆明捏境、烏魯木齊等綜合鐵路樞紐。
目前運行線路圖：
國家規(guī)劃的中長期鐵路規(guī)劃
國家規(guī)劃的八橫八縱：
武漢毁葱、長沙是華中名副其實的高鐵樞紐垫言。華東的 合肥，是高鐵新貴倾剿，多路筷频。中原的 鄭州是超級樞紐。華北的核心前痘，無疑還是 北京凛捏、天津。東北地區(qū)际度， 沈陽無疑是未來高鐵的中心葵袭。東北地區(qū)涵妥， 沈陽無疑是未來高鐵的中心乖菱。在西南諸省中坡锡， 成都、重慶無疑是高鐵樞紐窒所。
現(xiàn)狀：
啟動時間：2007年有動車鹉勒，2011年開始有高鐵。
覆蓋城市：截至2015年底吵取，高鐵覆蓋范圍擴展至28個省市區(qū)（西藏是目前為止唯一不通高鐵的是荻睢），覆蓋160多個地級以上城市皮官，占全國地級以上城市的55%以上脯倒。高鐵城市群正在形成，基本覆蓋中國各省會及50萬以上人口城市捺氢。動車藻丢，城際列車等線路共計94條。
城市人口數(shù)據(jù)：根據(jù)《中國城市建設(shè)統(tǒng)計年鑒2013》數(shù)據(jù)摄乒，人口100萬以上的城市已經(jīng)達到79個悠反，如今預(yù)計在85個~90個之間。
鐵路車輛：擁有鐵路客車7.1萬輛馍佑，比上年增加0.3萬輛斋否，其中動車組2586標準組、20688輛拭荤，增加380標準組茵臭、3040輛。擁有鐵路貨車76.4萬輛舅世。
旅客發(fā)送量：截至到2016年末笼恰，高速鐵路覆蓋505個城市，國家鐵路發(fā)送旅客27.7億人歇终，全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成12579.29億人公里（平均運距是447公里）社证，其中動車組發(fā)送14.43億人（估算，目前是1787對评凝，而總列車共3435.5對追葡，上座率為56.5%），占比超過52%奕短；單日發(fā)送旅客最高達1442.7萬人宜肉，平均單日發(fā)送旅客758.9萬人。平均一個線路7站翎碑。
各省開通高鐵列表：
浙江谬返，11個地級市中10個開通高鐵，民航機場7個日杈，完成旅客發(fā)送量2628萬人遣铝，吞吐量5050萬人佑刷。
城市停靠車次排名：
列入統(tǒng)計的城市為省會城市或經(jīng)濟實力較強的城市酿炸，當一座城市同時有新建高鐵站和普高混合站時瘫絮，新建高鐵站停靠G/D/C車數(shù)量不及普高混合站時填硕，同時列出兩個站的數(shù)據(jù)麦萤。新建高鐵站停靠G/D/C車數(shù)量大于普高混合站時扁眯，普高混合站妥秤ǎ靠高鐵數(shù)量占比超過三成且停靠普鐵數(shù)量低于三成姻檀，同時列出兩站數(shù)據(jù)垛孔。不滿足上述條件的普高混合站，在備注中說明施敢。
前50名周荐，江蘇、浙江各站9席僵娃，河北概作、福建各站4席，山東3席默怨，廣東讯榕、天津、廣西匙睹、遼寧各據(jù)2席愚屁，上海、湖南痕檬、北京霎槐、湖北、河南梦谜、江西丘跌、陜西、重慶唁桩、四川闭树、安徽、貴州荒澡、陜西和四川分獲1席报辱。
各個城市到其他城市所花費的時間：
從武漢出發(fā)，到各大城市平均鐵路時間最少单山，最發(fā)達碍现。這也從另一側(cè)面解釋了武漢的機場客流量為何落后于成都等其他城市幅疼。
從鐵路春運流動數(shù)據(jù)圖可以看出(農(nóng)歷2月25到正月15共40天)：
鐵路交通樞紐是武漢、北京鸵赫、重慶、廣州躏升、成都辩棒、西安、鄭州膨疏、長沙一睁、南昌、上海佃却。其次還有南京者吁，海口饲帅，福州复凳，杭州，南寧灶泵，昆明育八，貴陽，重慶赦邻，濟南髓棋，石家莊，太原惶洲，沈陽按声，長春，哈爾濱恬吕，呼和浩特签则，銀川，蘭州铐料，西寧怀愧，銀川，烏魯木齊余赢，拉薩芯义。
春運40天,全國鐵路累計發(fā)送旅客3.57億人次（全國鐵路節(jié)前15天累計發(fā)送旅客1.3億人次），日均發(fā)送旅客893萬人次妻柒，動車組旅客發(fā)送量1.8億人次扛拨，占比50.4%，農(nóng)歷27單日最高举塔。
春節(jié)最熱門的路線：
全國省份回家/到達困難指數(shù)：
?普及：
1）D動車時速225km/h绑警，G高鐵時速300km/h求泰，K時速平均73kmh，T開頭列車時速平均90kmh计盒。G——高鐵 D——動車 C——城際 Z——直達 T——特快 K——快車
2）車次用阿拉伯數(shù)字表示渴频，按行駛方向的不同以單雙數(shù)來區(qū)別。當列車行駛方向為線路的上行方向北启，車次的數(shù)字為雙數(shù)卜朗；反之經(jīng)線路下行方向運行，車次的數(shù)字為單數(shù)咕村。
3）K字頭火車一般為118個座位场钉，有部分也為112個作為，因為多了個列車長辦公室懈涛，頭尾分別都為2+2形式4個座位逛万，分為1、2批钠、3宇植、4和115、116埋心、117当纱、118，其他都為3+2座位排列形式踩窖，當然也有雙層的一節(jié)有224個坡氯。每節(jié)車廂有10節(jié)車廂，也有30節(jié)車廂洋腮，平均17節(jié)車廂箫柳。一節(jié)硬臥車廂一般有60到66個鋪位，也有54個鋪位的啥供。
K字頭編組有9~40節(jié)不等悯恍，大致人口在720人或者1302人。
編組案例伙狐，如K1122次列車編組由軟臥車廂1節(jié)涮毫、硬臥車廂9節(jié)、硬座車廂5節(jié)贷屎、餐車車廂1節(jié)罢防、行李車廂1節(jié)、宿營車廂1節(jié)共18節(jié)車廂組成唉侄。k7709次列車咒吐，18節(jié)車廂編組，由7節(jié)硬座車/1節(jié)餐車/1節(jié)軟臥車/8節(jié)硬臥車/1節(jié)行李車組成。
4）Z字頭編組有8/16/17/18節(jié)編組恬叹，大致座位在592~1400候生，平均880定員。
5）D字頭動車如果是16節(jié)車廂绽昼，平均1200張票唯鸭。如果是8節(jié)車廂，共613個座位硅确、10名乘務(wù)員目溉、一等座48個，二等座565個即定員疏魏。
?G字頭動車如果是16節(jié)車廂停做，一等座四個人一排晤愧，每座下面都有充電插座;二等座是五人一排大莫，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。高鐵一等車廂一般都為1節(jié)官份，全車8節(jié)車廂只厘。也有共16節(jié)車廂，一等座2節(jié)舅巷。1等座有13排羔味，2等座有17排。大致座位在555/1005.定員
2钠右、公路
國家公路網(wǎng)赋元，由普通國道和國家高速路兩個路網(wǎng)層次構(gòu)成。
現(xiàn)狀：建立了廣覆蓋的公路網(wǎng)飒房，中國高速公路里程達12.4萬公里搁凸，居世界第一，特別是農(nóng)村公路里程將近400萬公里狠毯，通達全國37684個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和634390個建制村护糖，通達率分別達到99.9%99.8%。
公路客貨營運車輛總數(shù)達1473萬輛嚼松。
1）國家干線公路交通流量
全國國道網(wǎng)機動車年平均日交通量為15424輛嫡良，比上年增長2.5%，其中車流量較大的地區(qū)主要集中在北京献酗、天津寝受、河北、上海罕偎、江蘇羡蛾、浙江、山東、河南和廣東痴怨，上述地區(qū)國道網(wǎng)的年平均日交通量均超過2萬輛忙干。全國國道網(wǎng)機動車日平均行駛量為194440萬車公里，增長1.6%浪藻。全國國道網(wǎng)年平均交通擁擠度為0.48捐迫，增長1.3%。其中爱葵，國家高速公路日平均交通量為23818輛施戴，日平均行駛量為101422萬車公里，年平均交通擁擠度為0.39萌丈，分別增長1.9%赞哗、1.8%和1.3%；普通國道日平均交通量為11128輛辆雾，日平均行駛量為92895萬車公里肪笋，年平均交通擁擠度為0.64，分別增長2.6%度迂、1.2%和1.6%藤乙。
全國高速公路日平均交通量為22334輛，日平均行駛量為125766萬車公里惭墓，年平均交通擁擠度為0.37坛梁，比上年分別增長2.5%、2.4%和2.2%腊凶。
2）長江干線交通流量
長江干線航道設(shè)有27個水上交通流量觀測斷面划咐，全年日平均標準船舶流量的平均值為647.6艘次，比上年下降1.2%钧萍。其中褐缠，上游航道6個斷面，日平均標準船舶流量的平均值為201.5艘次划煮，下降0.7%送丰；中游航道3個斷面，日平均標準船舶流量的平均值為271.5艘次弛秋，增長6.8%器躏；下游航道18個斷面，日平均標準船舶流量的平均值為858.9艘次蟹略，下降1.6%登失。
國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)：
月人均出行次數(shù)排名前五的城市依次是天津、青島挖炬、北京揽浙、杭州、寧波。
學校最多的城市排名：
北京：985高校8所馅巷；211高校26所
上海 985高校4所膛虫；211高校10所
西安 985高校2所；211高校7所钓猬，與武漢并列
武漢 985高校2所稍刀；211高校7所，與西安并列
長沙 985高校3所敞曹；211高校4所
天津 985高校2所账月；211高校4所，與廣州成都并列
廣州 985高校2所澳迫；211高校4所局齿，與天津成都并列
成都 985高校2所；211高校4所橄登，與天津廣州并列
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》抓歼，《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》
