隨著越來(lái)越多的共享單車(chē)進(jìn)駐城市，在一定程度上俐镐，解決了人們出行的問(wèn)題矫限，對(duì)城市交通擁堵具有緩解作用，也符合國(guó)家提倡綠色發(fā)展的理念佩抹，由此叼风，一些人認(rèn)為共享單車(chē)前景十分明朗，再加上資本的強(qiáng)力追捧棍苹，共享單車(chē)被譽(yù)為“網(wǎng)約車(chē)之后最偉大的發(fā)明”无宿。
那么，共享單車(chē)的前景真的如人們預(yù)計(jì)那般美好嗎枢里？
首先孽鸡，我們來(lái)看一下市場(chǎng)上分布的共享單車(chē)蹂午，摩拜、ofo彬碱、小藍(lán)画侣、小鳴、騎唄···共計(jì)20余中單車(chē)堡妒，各家企業(yè)均想在趁著藍(lán)海分一杯羹，以至于藍(lán)海不再藍(lán)溉卓。面對(duì)狼多肉少的局面皮迟，單車(chē)想提高市場(chǎng)占有率，除了改進(jìn)單車(chē)本身以提升用戶(hù)體驗(yàn)外桑寨，就是無(wú)限的給用戶(hù)補(bǔ)貼伏尼，用錢(qián)買(mǎi)用戶(hù)，燒錢(qián)大戰(zhàn)愈演愈烈尉尾，使整個(gè)單車(chē)市場(chǎng)變?yōu)椤耙黄鸷爆阶！薄４送馍秤剑蚕韱诬?chē)的盈利模式-——“吃租子”廣為人詬病辨图，在百度輸入“共享單車(chē)押金”，顯示的多是“押金還能退回來(lái)嗎肢藐？”“押金怎么退故河？”之類(lèi)的問(wèn)題，就連交通部也在鼓勵(lì)免押金吆豹∮愕模可以想見(jiàn)共享單車(chē)把押金退給用戶(hù)，燒錢(qián)還能燒的起來(lái)嗎痘煤？
其次凑阶，城市中的共享單車(chē)增多，出現(xiàn)也許多的問(wèn)題：車(chē)輛亂停亂放衷快，擾亂交通秩序宙橱，為街道管理、城市管理增添了不少的麻煩烦磁；同時(shí)存在被偷盜养匈、上私鎖現(xiàn)象，單車(chē)的損壞率也是不容忽視都伪。這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)呕乎，增加了許多額外的管理成本、運(yùn)營(yíng)成本陨晶。
最后猬仁，則是共享單車(chē)自身也存在許多“槽點(diǎn)”帝璧。比如單車(chē)app上的地圖不精確，車(chē)輛定位不準(zhǔn)確湿刽，且沒(méi)有內(nèi)置導(dǎo)航的烁，用戶(hù)找車(chē)成了大問(wèn)題；還有就是上下班高峰時(shí)期诈闺，很難找到可用的單車(chē)渴庆。單車(chē)的技術(shù)問(wèn)題可能會(huì)逐一解決，但要想提高用戶(hù)體驗(yàn)雅镊，培養(yǎng)“忠實(shí)粉絲”則不是一朝一夕能夠解決的襟雷。
這樣看來(lái)共享單車(chē)還有許多難題亟待解決，行業(yè)發(fā)展前景著實(shí)存疑仁烹。但也有利好消息耸弄，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門(mén)對(duì)外發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，向全社會(huì)征求意見(jiàn)卓缰。針對(duì)押金問(wèn)題计呈，單車(chē)投放問(wèn)題等提出了建議，解決了現(xiàn)存的許多問(wèn)題征唬。這種“政府+市場(chǎng)”的方式利于規(guī)范共享單車(chē)行業(yè)的發(fā)展捌显，以及行業(yè)集中度的提升。
有了政府的“背書(shū)”总寒，共享單車(chē)行業(yè)的未來(lái)會(huì)如何苇瓣，我們拭目以待！
