? ? ? ?眾所周知黔酥，我國在消費(fèi)型汽車領(lǐng)域藻三，一直與歐美以及日本有著巨大的差距，這種差距更多的來源于二戰(zhàn)時(shí)期活塞發(fā)動(dòng)機(jī)作為戰(zhàn)斗機(jī)的核心部件絮爷，各國都投入了相當(dāng)大的資金及專家進(jìn)行研究趴酣，我們汽車上使用的高級技術(shù)燃油直噴，渦輪增壓坑夯，其實(shí)早在二戰(zhàn)時(shí)期已經(jīng)被各國的高性能活塞戰(zhàn)斗機(jī)所運(yùn)用岖寞。
? ? ? ? 其實(shí)我們生活中的汽車巨頭，在二戰(zhàn)時(shí)期大多都是造飛機(jī)引擎的柜蜈，比如勞斯萊斯其代表產(chǎn)品是梅林發(fā)動(dòng)機(jī)1750匹的功率仗谆，人家現(xiàn)在也還是商用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的三巨頭之一，寶馬奔馳本身是納粹德國主要的戰(zhàn)斗機(jī)引擎制造商淑履，惠普也不例外隶垮，別人在活塞引擎上的幾十年上百年的投入， 才獲取了當(dāng)今的優(yōu)勢地位秘噪，從機(jī)械工業(yè)來講狸吞，在老的活塞領(lǐng)域中國想要超過歐美，真的是要有很長的一段路要走指煎。
? ? ? ?然而美國的一位同志給了大家的新的思路蹋偏，他就是埃隆馬斯克，這哥們早期通過跟奔馳合作成功開展了自己的電動(dòng)車業(yè)務(wù)至壤，把汽車時(shí)代往前推進(jìn)了一大步威始，在電動(dòng)汽車上，活塞引擎帶來的問題像街，一區(qū)不復(fù)返黎棠，中國歐美又從新回到了同一起跑線上。
那么我們來分析一下镰绎，電動(dòng)汽車脓斩，我們中國的優(yōu)勢與劣勢在那里
1、動(dòng)力輸出系統(tǒng)跟狱，由于采用了電驅(qū)動(dòng)俭厚，電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源主要是電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)這塊講中國跟歐美的差距真的不大驶臊，只要投入金錢及人員可以在很快的時(shí)間內(nèi)趕上甚至超越歐美挪挤，而且由于電動(dòng)機(jī)特性變速箱這一以前要求極高的部件叼丑，在汽車部分內(nèi)也被簡化。
2扛门、儲能系統(tǒng)鸠信，中國目前擁有動(dòng)力型鋰電池出貨量全球前三中的兩家，分別是全球第二寧德時(shí)代论寨，及全球第三比亞迪（松下由于技術(shù)優(yōu)勢及與特斯拉的捆綁合作位列全球第一）星立，其中寧德時(shí)代的增長速度非常震撼，可以說是另一家崛起中的京東方葬凳，未來可能比京東方還厲害绰垂。
3、車載智能系統(tǒng)火焰，這方面中國除了一些芯片本身無法自己生產(chǎn)以外劲装，做的并不比國外差，大家可以去搜索一下拜騰汽車它的內(nèi)飾及人車交互做的非常好昌简。
4占业、汽車框架及懸掛系統(tǒng)，這個(gè)部分我覺得即使有差距纯赎，但是在國內(nèi)強(qiáng)大的人才實(shí)力及資本實(shí)力面前可以輕松解決谦疾。
5、市場優(yōu)勢犬金，中國是全球最大的汽車消費(fèi)市場念恍，每年的汽車銷售量在2000萬輛以上，是世界第一晚顷，本土品牌的主場優(yōu)勢相當(dāng)大樊诺。
? ? ? ? 講到這里可以說我對中國的電動(dòng)汽車市場是十分的看好，在未來的5-10年中會有大量優(yōu)秀的公司脫穎而出音同，希望大家可以選到好股票，給自己帶來客觀的財(cái)富回報(bào)秃嗜。
