早上去小公園晨練，過公路時治专，我看左右既無人也無車卖陵，就迅速跑了過去，沒有走到路口张峰，也沒看紅綠燈泪蔫，此舉遭到了同行老公的批評。
我：為什么要放紅綠燈喘批？
他：為了汽車過馬路時撩荣，不發(fā)生擁堵和碰撞。
我：那我是汽車嗎谤祖？我過馬路時有車嗎婿滓？沒有車老速，我為什么要看紅綠燈粥喜？
他：你這是不遵守規(guī)則。
我：所有的規(guī)則都是在特定的情況中使用的橘券。并非一成不變额湘，也不是適合所有情況卿吐。
從當前情況來說，現(xiàn)在的公路锋华，沒旁人嗡官，沒汽車，我不看燈毯焕，不從路口走衍腥，既沒有影響交通，也沒有造成什么影響纳猫，讓別人學著也不遵守規(guī)則婆咸，我為什么要浪費時間走到路口去等綠燈燈？
我們兩個芜辕，誰也沒說服誰尚骄。
從某個角度來說，規(guī)則的制定侵续，是為了約束人的行為倔丈，為了減少人與人之間相處的成本，所以我認為状蜗，是否嚴格遵守規(guī)則要視情況而定需五。
譬如過公路是否要遵守各種規(guī)則，需要關(guān)注很多因素轧坎，而這其中最重要的就是人的因素警儒。
做為一個行人，在公路上有車輛眶根、有其他行人時蜀铲，要嚴格遵守交通規(guī)則。如果當時的公路只是獨自一人属百，便無需遵守規(guī)則记劝，因為這種行為不會對任何人造成影響。
做為交通工具駕駛者族扰，無論何時厌丑，都要遵守交通規(guī)則，這不僅僅是因為有攝像頭的監(jiān)督渔呵，還因為交通工具速度快怒竿，重量大，一旦發(fā)生事故扩氢，會有比較嚴重的后果耕驰。
人和人之所以會發(fā)生爭論，是因為大家看問題的角度不同录豺，就過公路這件事而言朦肘，我是從提高效率的角度來看的饭弓，當時我的行為，沒對別人產(chǎn)生任何不良影響媒抠，也不存在發(fā)生事故的可能弟断，我選擇了最節(jié)省時間的方法，直接走了過去趴生。
我老公是從社會影響的角度來看阀趴，他認為只要制定了規(guī)則，人人都要遵守苍匆，否則就會產(chǎn)生不好的影響舍咖。
我們同樣從人的因素來分析。
如果是一個不懂得變通的人锉桑，例如小孩排霉，就要讓他們先從嚴格遵守規(guī)則開始，因為他們經(jīng)驗不足民轴，不能具體情況具體對待攻柠，我們只能從安全這個角度去考慮，讓他們守規(guī)則后裸。
如果是一個懂得審時度勢瑰钮，靈活多變的人，死守規(guī)則微驶，只會造成資源的浪費浪谴。
由次，我想到因苹，紅綠燈的設(shè)計應該做些改變苟耻，不是按時間來進行變動，而是應該按照車輛的行駛情況來變動扶檐，這才是最有效率凶杖、最節(jié)省資源的方向（目前，我國只有小部分地區(qū)路段的交通信號燈有此功能）款筑。
所有的規(guī)則智蝠，其制定都不應該是一成不變的，根據(jù)實際情況隨時調(diào)整奈梳，符合社會利益最大化應該是其制定和調(diào)整的基本原則杈湾。
同樣，人的思維方式也應該如此攘须，不要僵硬教條化漆撞，要找到符合社會利益最大化和個人利益最大化的交叉點，如此才能雙贏。
