主題：首都計劃
大綱：航空事業(yè)發(fā)展趨勢
? ? ? ? 機場選擇
? ? ? ? 飛機總站
? ? ? ? 總站節(jié)省經(jīng)費的方法
內容：飛機場的位置
感想：
? 車汽車發(fā)明之后的30年之間窑滞，很快就成為世界上發(fā)展商業(yè)和分配人口交通利器進展的速度實在是讓人驚訝漓帚。而飛機從03年第一次飛行成功后到今天，可以說展了世界交通運輸?shù)淖钪匾奈恢美μ剑@種發(fā)展速度遠遠超過了火車汽車。從最近五年的記錄來看佃扼，商業(yè)飛機飛行的里數(shù)衷蜓，遠遠不止當年火車、汽車在發(fā)明之后判呕，同一時期發(fā)展的速度所能比的倦踢。但就德國而言，1923年飛機乘客僅有8000多人侠草，到了1928年辱挥，乘客竟然超過了11萬人，每年平均的增加率是69%边涕，但是1906年到1917年晤碘，汽車的增加率不過43%褂微，1835年到1841年，美國的鐵路增加率僅僅只有2而已园爷。航空事業(yè)發(fā)展速度實在是異常的驚人宠蚂。 但是仍然還有很多國家，許多城市童社，因為飛機場太小求厕，或者是離市中心太遠，所以會影響空間交通的經(jīng)濟和速度扰楼，想要極力的補救呀癣。我國交通事業(yè)近年來逐漸發(fā)達，航空事業(yè)最近也是頗行猛進弦赖。喂项栏，國家的中心往來眾多，給飛機的需求量就更加急切蹬竖，并且西部很多城市鐵道公路都還非常的缺乏忘嫉，雖然說應該趕緊建造，但是離完成還需要一段時間案腺，所以這段時間對飛機的依賴就更加急切，不容忽視康吵。根據(jù)這次顧問劈榨，古力治在美國市政評論報發(fā)表的論文當中所提到，估計美國城市需要飛機場的面積晦嵌，達到每10萬人口同辣，有飛機場225英畝。中美情況不太一樣惭载，我國所需要的飛機場面積遠遠達不到如此旱函，但是還是要保留相當?shù)拿娣e，以備不時之需描滔。應作為國家的首都棒妨，航空事業(yè)不久，將來也必然是異常的興旺含长，所以根據(jù)南京城內外的形勢券腔，謹慎考察，統(tǒng)籌全局選擇了以下幾處建造飛機場拘泞。
? 第一處在中央政治區(qū)界限外的南方地段纷纫，這里叫做紅花圩。距離中央政治區(qū)南部7/10公里陪腌，距離準備建造的第一期政府房2.5公里辱魁，距離即將建造的馬路和火車總站不超過五公里烟瞧，面積大約有一千公尺，長約1200公尺染簇。地面很平坦参滴，并不需要挖土填平，若是在這里建造一座特別的飛機場剖笙，就可以為政府服務人員迅速往來卵洗，迅速到達目的地，即使有緊急任務也不影響速度弥咪，并且如果是在軍事時期过蹂，也可以為軍用飛機停靠聚至，就近保護中央政治區(qū)的房屋和鐵路總站酷勺。
? ? 二：江東岸地段，這里叫做黃木廠扳躬，在夾江東邊脆诉，水西門西處，與星河非常相近贷币，面積大約有一千畝击胜，同樣的地勢也是非常平坦，并不需要在挖土填平役纹，四周已經(jīng)建有堤岸偶摔。從東北到西南，長度大約有1300公尺促脉，與夾江形成一個直角寬辰斋，大概是有600公尺。如果在這里建飛機場瘸味，不論是陸上飛機宫仗，水面飛機都可以使用，尤其方便水面飛機旁仿。因為水上飛機從停機場起飛后藕夫，沿著夾江向北行駛不出四公里就可以飛到大江江面，又方便又快丁逝。
? 三：浦口的臨江地段汁胆。這一地段控制長江，又臨近長江邊霜幼，若是在這里建造飛機場嫩码，可以說是占盡天時地利∽锛龋可以多建造一些停放飛機場的屋子铸题，以備將來水路各機的停放铡恕。只是將來遇到江水高于南京，潮水表0度18尺到20公尺丢间，這里所有平地都是潮水所經(jīng)過的地方探熔。所以如果在這里建造飛機場，一定要提前建造堤壩烘挫，以防萬一诀艰。
? ? 那還有一處在小營，現(xiàn)在是中央軍校西部陸軍操場饮六。陸軍操場西街其垄，中央大學校東聯(lián)中央陸軍學校，北到覆舟山寬約475公尺卤橄，長大概是550公尺绿满，面積不大，但是西北部平地很多窟扑，隨時可以擴大喇颁。而經(jīng)過考察，發(fā)現(xiàn)這座操場離市中心很近嚎货，但是如果在這里建造飛機場橘霎，對首都建筑以及商業(yè)的發(fā)展都沒什么影響，并且具有宅中之勢殖属。這是是世界很多名都茎毁、城市飛機場都沒有的。遺憾的是將來如果將這里收用忱辅，營房肯定是要遷移，軍校的操場也要另覓他地谭溉，街道的統(tǒng)系都需要詳細考慮，所以目前似乎并不合適建造機場，所以現(xiàn)在此處只是作為參考驻右。
? ? 以上各個飛機場如果說都能建造完成闪唆，那么對于首都的航空事業(yè)發(fā)展有著諾大的影響。世界上很多的大型城市柜与，除了飛機場以外巧勤，都還有飛機總站，就是可以同時容納多數(shù)飛機同時升降弄匕÷ぃ總站要有停放飛機的場地，停止汽車處迁匠，候機室剩瓶，辦公室驹溃，修機廠等等，設備延曙，飛機總站的位置離城內越近越好豌鹤。但不可以妨礙商業(yè)的發(fā)展，周圍還不能高樓大廈緊緊包圍枝缔。附近有50尺高的建筑物布疙，但是普通的商用飛機只能距離地面有350尺。航空總站的建設和地點選擇一定要謹慎考慮愿卸。
? ? 南京形勢而言灵临，飛機總站若是建造在水西門外西南偶的地段是最為合適的，這里離南門大約有3.6公里擦酌，距離鐵路大概有八公里半俱诸，距離中央政治局大概有十公里吧，全部都是空地赊舶。我將全場話做成一個圓形睁搭，直徑可以達到2500公尺，飛機往來笼平，縱送回旋都綽綽有余我而這里的地是月月有一點低园骆，如果要建造飛機總站，就必須要建造堤壩寓调。估計建造堤壩和設備抽水管的費用大概是375000元锌唾，而維持費，保養(yǎng)費以及利息夺英，每年大概是45000元晌涕。
? ? 委員會提出對于南京飛機總站的建設規(guī)劃，如果想要避免工費等重重困難痛悯，可以采用經(jīng)濟建筑法來解決余黎。
? ? 一：建造時的程序。比方說想要建造一段長2500公尺直徑的圓形總站载萌，可以按照各部分逐漸建造惧财。飛機總站可以分成六期來建造完成，第一步先在距離市中心點處扭仁，建造一座60度角扇形的飛機站垮衷，半徑大約是1250公尺，在這做扇形的中部乖坠，將之前所說的停放飛機場屋搀突、修機場等其他項設備分別建設完成，升降路最短定為1080公尺熊泵，如果將來第一扇形的面積不夠用了描姚，可以在旁邊再建造一座扇形涩赢，或者也可以自成一單位，也可以與第一座扇形合二為一成為一個單位轩勘。如果兩座扇形將來合二為一筒扒，那么升降路就會延長經(jīng)過兩座扇形機場。將來如果因為航空的需求绊寻，可以依次將60度角扇形增加花墩，逐漸形成一個圓形。完整的圓形總站建筑完成時冰蘑，一半可以作為出站機場，一般則可以作為如站機場村缸，出站時應該背對機場中心點上升祠肥，入站時則應該對著中心點降落。
? 二：站內土地的圈用和支配梯皿。對于整個飛機總站的地點而言仇箱，難能可貴的是，統(tǒng)籌兼顧东羹，從全部地段上作縝密的整個規(guī)劃剂桥。所以對準備需要的地段要有所保留。現(xiàn)在選擇的飛機總站的地理位置還是空地属提，所以地價不高权逗，但是即便如此政府也應該全部買下收用，否則三年五載之后冤议，南京商業(yè)發(fā)達斟薇，土地價格肯定也會上升，那是再買來收用就會損失頗多恕酸。收用以后如果不是很急奔垦，可以暫時作為簡單的公園或者是建造非永久性的建筑物，或者將這里出租給別人尸疆，招人耕種也可以。既可以增加總站的收入還可以作為總站添幾分美景惶岭，不至于讓這些收用的地方一直空曠著寿弱。飛機場和飛機總站總是有區(qū)別的，面積至少要寬長按灶，各有600公尺症革，若是為圓形，直徑必須達到600公尺鸯旁，最長的方向應該和最流行的風向是同一方向噪矛。南京冬天風向大概是從北方或者是東北方向而來量蕊，春夏的方向則是來自東方或東北。秋天的風向是從東方到東北方再到北方艇挨。所以東北是南京一年四季里最多的風向残炮，所以飛機場升降路也應該向東北方。
? 還有一點一定要注意缩滨，就是在講座城市之間商業(yè)航空的主干線上一定要有飛機意外升降機場势就。場地不用很大，寬長各250公尺就可以了脉漏，最長的方向和最流行的風向相同苞冯，即便小一點也沒關系。但是這種飛機意外升降場兩兩距離在20公里是最好的侧巨，每設一處都要有一種特別的電射燈作為標記舅锄。
? ? 南京現(xiàn)在的飛機場，在明故宮的西南邊司忱，長寬各600公尺皇忿，雖然這里合適軍用飛機，但是面積太小烘贴，無法滿足將來商業(yè)飛機的需求禁添。而且這里的位置與商業(yè)區(qū)域又很近，土地價格說漲就漲桨踪，對于長久的發(fā)展機場計劃和建造規(guī)劃史的發(fā)展有很大的限制老翘。數(shù)年以后，鐵路總站建好后锻离，這里就會被房屋包圍铺峭，隱隱有著釜底抽薪的形勢。等到南方風向來時汽纠，飛機下降卫键，離地面就會很近，橫穿馬路很容易發(fā)生危險虱朵，所以南京現(xiàn)有的機場莉炉，要另外選擇地方建造。而這里可以改為商業(yè)房屋碴犬，兩全之美的好方法絮宁。
