騎行八年鲁森,我最終決定把山地車換成公路車

山地車騎行感受

自16年開始騎行,至今已有8年時間振惰。在此期間歌溉,我先后入手了兩輛山地車:捷安特ATX777和現(xiàn)在騎行的捷安特XTC820。剛買第一輛車時骑晶,我剛入坑騎行圈痛垛。所以選擇了一款性價比較高的車型來練手并提升騎行技巧。我購買第二輛車目的是為了鍛煉身體和通勤桶蛔,從20年購買至今匙头,我一共騎行超過6000多公里。也算是一個半入坑的人了仔雷,以下是我這幾年山地車騎行體驗:

安全性和舒適性:

山地車主要是為了復雜路面和越野環(huán)境設計蹂析,因此在我平常騎行的柏油路面上表現(xiàn)的尤為出色,可以用一個字形容:穩(wěn)碟婆。而且山地車騎行這么多年电抚,很少出現(xiàn)嚴重的翻車事故。我印象比較深的主要有兩次:
第一次發(fā)生在我剛開始騎行的時候竖共,當時自己技術還比較糙蝙叛。有一次在拐彎時剎車太急,導致輪胎突然打滑肘迎,我摔了個人四腳朝天甥温,好在我反應及時锻煌,只是把鏡片碰碎了妓布,其他都無大礙;
第二次發(fā)生在21年的冬天宋梧,那年的冬天異常寒冷匣沼,氣溫經(jīng)常在零度以下。有一天騎至離公司只有3公里遠的地方捂龄,我發(fā)現(xiàn)前面的路面有些積水释涛。我當時有點大意加叁,以為只是積水,雖然我有意識減慢車速唇撬。但奈何道路已經(jīng)結冰了它匕,輪胎一接觸冰面就打滑。我連反應的時間都沒有窖认,整個人就直接往前沖豫柬,重重的摔在地面。雖然車子沒事扑浸,但我兩個膝蓋都磕了大片傷口烧给,到現(xiàn)在還留有傷疤。我只能緊急給老婆電話打電話喝噪,讓她把我送去醫(yī)院包扎--有個好老婆真的很重要础嫡。除此之外,大部分時間車子的表現(xiàn)還是很穩(wěn)健的酝惧。有幾次我差點追尾榴鼎,但是憑借山地車出色的剎車性能,我最后穩(wěn)穩(wěn)地剎住車晚唇,避免了人間慘劇的發(fā)生檬贰。

健身

如果問我哪種健身效果最好,我一定會推薦山地車缺亮。在騎車通勤之前翁涤,每年體檢都有點肥胖,而且還伴有脂肪肝萌踱、油脂偏高葵礼。自從把騎車通勤之后,減脂有了很好的效果并鸵,特別是去年到現(xiàn)在鸳粉,我的體重已經(jīng)回歸到了正常水平,脂肪肝也消失了园担,現(xiàn)在走樓梯上5樓都不會喘氣届谈。

通勤

我每天上下班通勤距離大約是25公里,主要天氣允許我都會騎車上下班弯汰,這也節(jié)省了我很大一筆油費艰山。

為什么我想把山地車換成公路車

然而,今年以來咏闪,把山地車換成公路車的想法一直縈繞在我的腦海里曙搬。讀者可能會好奇,我已經(jīng)習慣騎山地車了,而且騎山地車有這么多好處纵装,為什么我還要換成公路車呢征讲?原因在于我的用車環(huán)境和需求發(fā)生了變化。
一方面橡娄,騎行這么多年诗箍,從新手變成了老司機,控車技術有了很大的提高挽唉,可以考慮嘗試其他類型的車子扳还;
另一方面,我的關注點從原來的健身橱夭、通勤氨距,轉變?yōu)槿绾慰s短通勤時間。同時棘劣,現(xiàn)在騎行已經(jīng)成了我的一大愛好俏让,不再考慮開車上下班。速度從來不是山地車的設計目的茬暇,所以騎行速度通常較慢首昔。以我現(xiàn)在的XTC820為例,上下班騎行的速度穩(wěn)定在19公里/小時糙俗,最快也只能達到21和22公里/小時勒奇。除非是下坡,否則腳踩斷了速度也上不去巧骚,而且也很累赊颠。而公路車隨便騎就能上25公里/小時,而且速度上去也很快劈彪。特別是有時候下班得很晚竣蹦,本來已經(jīng)很疲憊了,還要強打精神騎車回家沧奴。連續(xù)幾天折騰下來身體也吃不消痘括。綜合以上兩個原因,我決定把山地車換成公路車滔吠,這樣我既可以鍛煉身體纲菌,又能減少通勤時間和體力消耗。

選彎把還是平把

決定換公路車之后疮绷,我面臨的另一個問題是選彎把還是平把翰舌。以下是我對兩種類型公路車的比較:

特性 玩把公路車 平把公路車
車把類型 下彎車把 平直車把
騎行姿勢 前傾,減少風阻 直立矗愧,舒適
主要用途 競技灶芝、長途騎行郑原、高速騎行 城市通勤唉韭、休閑騎行
操控性 專業(yè)夜涕,適合高速和復雜路況 易于操控,適合新手
車架設計 更輕属愤、更注重空氣動力學 稍重女器,注重舒適性
輪胎 較窄(23-25mm),適合高速 稍寬(25-28mm)住诸,增加穩(wěn)定性
變速系統(tǒng) 高端變速系統(tǒng)驾胆,如Shimano Ultegra 中低端變速系統(tǒng),如Shimano Sora
制動系統(tǒng) 圈剎或碟剎贱呐,注重性能 主要使用圈剎丧诺,部分配備碟剎
舒適度 注重效率和速度,舒適度較低 注重舒適性和便捷性
配件 輕量化配置奄薇,少配備擋泥板和貨架 通常配有擋泥板和貨架驳阎,實用性強
適合人群 競技騎行者、長途騎行愛好者 日常通勤者馁蒂、休閑騎行者

結合我的實際需求呵晚,我大部分的騎行主要是為了通勤和休閑,同時我也不想損失騎行山地車時的穩(wěn)定性和舒適型沫屡。通過上述兩種類型公路車的對比饵隙,我發(fā)現(xiàn)平把公路車最能滿足我的需求。

最后

確定選擇平把公路車之后沮脖,下一步就是如何選購了金矛。市面上有很多知名廠商都提供平把公路車,比如捷安特的Escape系列勺届,Trek的FX系列绷柒,Specialized的Sirrus系列等等,可謂是琳瑯滿目涮因。我現(xiàn)在還沒決定具體應該入手哪款車废睦,等選購完成并試騎一段時間后,我會再來給大家分享我的體驗养泡。

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