從傳統(tǒng)規(guī)律上看，5月份已經(jīng)開始進(jìn)入到上半年車市的銷售淡季宪拥，但這對于強(qiáng)勢車企來說仿野，所受影響微乎其微，銷量依然火爆她君。
吉利汽車日前公布了5月銷量數(shù)據(jù)脚作，當(dāng)月共計(jì)銷售123068輛（包括領(lǐng)克品牌），同比增長61%。2018年前5個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了638181輛球涛，同比增長44%劣针。
以一敵二
一個(gè)令國人感到自豪的對比數(shù)據(jù)是，5月份豐田兩家合資公司加上進(jìn)口車的累計(jì)銷量是122400輛亿扁。換而言之捺典，吉利靠一己之力，就超過了南北豐田兩家合資公司从祝。
先看豐田陣營襟己。銷量最好的是卡羅拉，5月銷量為37500輛牍陌，同比增長17%稀蟋；雷凌的月銷量為17600輛，同比增長45%呐赡；凱美瑞的月銷量為13900輛退客，同比增長75%。RAV4的月銷量為12200輛链嘀，同比微跌1%萌狂，漢蘭達(dá)的月銷量為8900輛，同比增長7%怀泊。
再看吉利的中軍帳下茫藏，7款車型銷量破萬，其中有3款轎車和4款SUV霹琼。
轎車方面务傲，全新帝豪繼續(xù)領(lǐng)軍，今年3月帝豪推出全新?lián)Q代車型枣申，上市后市場銷量就無縫承接售葡，連續(xù)3個(gè)月保持著破2萬輛的狀態(tài)， 5月達(dá)到20288輛忠藤，同比增長18%挟伙，穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍，躋身轎車銷量榜第八位模孩。今年1-5月尖阔，帝豪累計(jì)銷量達(dá)到108363輛，位居中國轎車銷量排行榜第八位榨咐。
帝豪GL和遠(yuǎn)景也同樣漲勢喜人介却。帝豪GL的5月銷量為12822輛，同比增長78%块茁，1-5月累計(jì)銷量為63191輛齿坷；遠(yuǎn)景的5月銷量為11489輛，同比增長62%。
SUV板塊胃夏，吉利的表現(xiàn)同樣出色轴或，5月SUV車型銷量達(dá)7.17萬輛昌跌，已然超過長城成為中國SUV銷量最高的車企仰禀。其中，博越5月銷量21292輛蚕愤，1-5月累計(jì)銷量116855輛答恶，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)18個(gè)月銷量超過2萬輛；帝豪GS在5月份取得了12777輛的銷量成績萍诱，1-5月累計(jì)銷量68540輛悬嗓，連續(xù)13個(gè)月月銷過萬輛；遠(yuǎn)景SUV裕坊、遠(yuǎn)景X3分別在5月取得了10285輛和11060輛的成績包竹。
要說，吉利為何能夠以一敵二籍凝，力壓南北豐田周瞎？車透君認(rèn)為，最重要的是吉利在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的均衡發(fā)展所致饵蒂，以帝豪為首的轎車陣營和博越為首的SUV陣營齊齊發(fā)力声诸，共同推高了吉利的整體銷量基盤不斷向上突破。
長青秘訣
車透君還想著重談一下吉利的轎車戰(zhàn)略退盯，因?yàn)橹袊放颇芊裢黄坪腺Y的包圍圈彼乌，能否在全球車市場占得一席之地，這個(gè)命題其實(shí)更為重要渊迁。
吉利能夠從合資品牌的重重包圍中脫穎而出慰照，走到如今力壓南北豐田，劍指大眾和通用琉朽，追根溯源的話焚挠，就是受到帝豪“長青”（累計(jì)旺銷超過145萬輛）的帶動(dòng)。
帝豪不僅連續(xù)多年位居中國品牌轎車銷量冠軍漓骚，并且長期躋身轎車榜前十蝌衔，多次力壓桑塔納、捷達(dá)蝌蹂、卡羅拉等合資王牌車型噩斟，帝豪儼然成為了A級轎車市場的破局者，也為中國品牌在轎車市場樹立起了的實(shí)力招牌和心理自信孤个。
在八年多的車型史上剃允，帝豪通過年復(fù)一年的融會(huì)貫通、精準(zhǔn)洞悉中國家用轎車的需求，并馬不停蹄提升和革新斥废，很快在外觀椒楣、內(nèi)飾、舒適性及科技配置上逐漸拉大了與同級競品間的差距牡肉。在今年3月接過“接力棒”的全新帝豪上捧灰，這種與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新更為明顯。
社友們也許要問了统锤，帝豪為何能成為A級車細(xì)分市場中鳳毛麟角的新生代“風(fēng)向標(biāo)”車型呢毛俏？
車透君認(rèn)為，這與它所表現(xiàn)出來的三大特點(diǎn)有關(guān)：年輕饲窿、精致和實(shí)在有關(guān)煌寇。
說到年輕，從全新帝豪顏值上的變化就一眼便知逾雄，車頭精簡了“水滴漣漪”元素的線條阀溶，增加向外擴(kuò)散的細(xì)節(jié)變化，使得前臉更顯時(shí)尚動(dòng)感鸦泳；分體式設(shè)計(jì)的全LED尾燈银锻，科技感十足，在取悅年輕人方面辽故，也更勝捷達(dá)徒仓、科沃茲等同級車一籌。
精致在內(nèi)飾方面也體現(xiàn)得淋漓盡致誊垢，不僅細(xì)節(jié)質(zhì)感掉弛、工藝材質(zhì)進(jìn)一步提升了，全屏液晶組合儀表盤喂走、NAPPA真皮D型多功能方向盤等也營造出了輕奢雅致的品質(zhì)感殃饿。
全新帝豪的實(shí)在，則體現(xiàn)在了年輕人最care的科技配置上：8英寸高清電容觸摸屏集成了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)芋肠，通過語音控制能在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)語音操作調(diào)整空調(diào)溫度乎芳、設(shè)置導(dǎo)航、語音通話等一系列任務(wù)帖池，通過手機(jī)App遠(yuǎn)程控制奈惑，還能遠(yuǎn)程檢查車輛狀態(tài)、解閉鎖睡汹、開啟空調(diào)等肴甸。
舒適配置更是貼心到家——無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)裝置、全自動(dòng)恒溫空調(diào)囚巴、PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)原在、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等等友扰，把其他同級合資車上的手動(dòng)調(diào)節(jié)溫度、沒有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等一下子比了下去庶柿。
要說村怪，帝豪為何能夠獲得巨大的市場成功和民心所向，很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是迭代時(shí)肯花血本浮庐，愿意為用戶需求不厭其煩地自我進(jìn)化甚负，始終以打造“最懂國人的車”為己任，這也使得轎車品質(zhì)被一次次地抬高兔辅。
帝豪這種在耐力跑中的不斷加速跑腊敲，也使得同級競品根本就追之不及击喂，因?yàn)楦偲穫兠炕叵胱肺Γl(fā)布新品時(shí)卻又發(fā)現(xiàn)比帝豪還是慢了不止半拍。
轎車雄兵
受到帝豪優(yōu)異表現(xiàn)的帶動(dòng)作用影響懂昂，吉利汽車在轎車方面持續(xù)發(fā)力介时，包括帝豪GL、遠(yuǎn)景等車型在內(nèi)凌彬，都已經(jīng)成為中國品牌轎車各細(xì)分市場中的佼佼者沸柔，
此時(shí)此刻，再來看吉利的轎車戰(zhàn)略铲敛，用一個(gè)詞來形容褐澎，就是“好戲連臺”。
在上半年連續(xù)完成帝豪GL伐蒋、帝豪工三、遠(yuǎn)景、博瑞全新迭代的同時(shí)先鱼，吉利一口氣又發(fā)布了兩款全新車型：博瑞GE和繽瑞俭正。
可以說是，連下兩子后焙畔，吉利實(shí)現(xiàn)了轎車“六虎將”的排兵布陣掸读。
從陣勢上看，在A級（帝豪+遠(yuǎn)景）宏多、A+級（繽瑞+帝豪GL）儿惫、B級（博瑞+博瑞GE）的每個(gè)細(xì)分市場，吉利都構(gòu)筑起了“雙劍合璧”的“護(hù)城河”伸但。
未來算上領(lǐng)克品牌的新上轎車車型的話肾请，吉利的轎車軍團(tuán)，甚至可以和國內(nèi)排名第一的大眾軍團(tuán)（一汽-大眾有寶來砌烁、捷達(dá)筐喳、速騰催式、邁騰、CC避归，上汽大眾有桑塔納荣月、朗逸、凌渡梳毙、帕薩特哺窄、輝昂）分庭抗禮。
車透君此前曾采訪過吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理账锹、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍萌业，他明確地表示，“吉利造轎車的初心奸柬，就是對標(biāo)乃至立標(biāo)全球車生年。”
誠然廓奕，中國車要想和合資車勢均力敵抱婉，甚至后來者居上，很重要的一點(diǎn)桌粉，那就是對標(biāo)和立標(biāo)的起點(diǎn)就應(yīng)當(dāng)是全球車蒸绩。
這句話看似簡單，其實(shí)是對一個(gè)車企研發(fā)設(shè)計(jì)铃肯、技術(shù)儲備患亿、品質(zhì)控制、成本管理和營銷推廣的全方位實(shí)力檢閱押逼。
吉利也正是靠了前三十年的創(chuàng)業(yè)摸索步藕，以及帝豪八年多以來的持續(xù)積累，才等到了“山花爛漫時(shí)”宴胧。
（車透社原創(chuàng)）
