小時候接觸樂高的記憶是模糊的揩局，千禧年的時候物質(zhì)資料沒那么豐富凌盯，樂高玩具大概只有小小的一片烹玉。每個假期，我大概就是玩玩蝙蝠俠县忌、拼圖、還有零星的樂高零件症杏。

沒想到20年過去了瑞信，一次偶然去小黑哥家玩的時候，發(fā)現(xiàn)小黑哥在玩迪士尼城堡的樂高模型逼友，而先前他搭完的摩天輪模型還能通上電精肃，彩燈閃爍生輝司抱。畢竟20年的成長黎烈，讓我看到了一個不一樣的樂高世界：原來樂高不只是玩具，還是一件景美的工藝品津畸。

隨后我先通宵拼完了預售的老特拉福德球場，大概是因為一口氣拼完后频，睡一覺像是失憶了，那種感覺并不強烈卑惜。而上周剛搭完Bugatti Chiron 1:8的模型，真是如同品酒般更米，大腦品嘗到了一種芬芳和甘甜毫痕。

我對車向來不上心，主要是因為覺得開車很累而且浪費時間消请。但從機械構(gòu)造臊泰、設計的角度，我以為缸逃，工程好像是科學和藝術的孩子，一件完美的工程需频，既繼承了科學的嚴謹和高效，又富含藝術的優(yōu)雅和美感户盯，縱觀人類歷史，大大小小的工程莽鸭，汽車的發(fā)明設計，是符合那種工程的典型代表之一足淆。

初拿到樂高盒子巧号，感覺比老特拉福德模型簡單姥闭，至少不用花那么長時間，可真的拼完時棚品，發(fā)現(xiàn)我足足多花了50%的時間。我不清楚為何這次時間如此匆匆而過门怪，只記得我一次次感嘆跑車內(nèi)部設計的精巧掷空，大概時間都花在了回味和享受這如同美酒般的杰作。

之前我對車的構(gòu)造一無所知坦弟，雖然確實曉得軸承减拭、傳動区丑、引擎、活塞可霎、避震等概念宴杀，可一直無法想象其中的設計、關聯(lián)旷余，我甚至不曉得軸承長什么樣，只曉得它能減少摩擦蠢熄、提高機械效率炉旷。前三袋是關于汽車底盤、引擎饥追、四驅(qū)罐盔，印象中花了整體時間的1/3，每一個杠桿帶動齒輪壁熄，而齒輪間不同的耦合會在不同方向上產(chǎn)生運動碳竟。每次搭完一個組件狸臣，都會試著扭動桿件，觀察齒輪旋轉(zhuǎn)所帶來的效果诈泼，然后會驚訝地自言自語：原來相隔半個周期的汽缸做功铐达，帶動杠桿和齒輪的轉(zhuǎn)動檬果，將動能傳遞到車輪，車輪就會轉(zhuǎn)動前行杭抠。這部分是最復雜恳啥、最花時間的钝的，而之后的車身铆遭、車尾沿猜、內(nèi)飾邢疙、車頭疟游、車架相對簡單，按部就班颁虐。

除了借此模型了解了車的整體和細節(jié)設計另绩，還讓我聯(lián)想到其它笋籽。如果沒有說明書，想要完成這樣的作品我真是不敢想象车海，大概我對車的設計還是個門外漢侍芝，所以一直會非常佩服這樣的設計師州叠，無論是汽車設計還是樂高設計，美得讓人念念不忘咧栗。從這些小小的零件逆甜，最后拼出這樣具有功能性的東西，很像生命體致板，一個個細胞看似可有可無忆绰，但在這個體系中，它的作用都是無可取代的可岂，就是這些小的個體各司其職错敢，整個體系才能高效、不出錯地運作。而拼樂高又有點像做數(shù)學證明題稚茅，由幾條簡單的公理纸淮，竟能推出更有內(nèi)涵的定理；又像上課時看老師示范證明亚享，曉得最后要證的結(jié)果咽块，每一步也都看得明白，但連在一起卻總是要花很長時間去整理邏輯欺税。而每次拼完一袋侈沪，似乎我總會回想為什么這么構(gòu)造，照著說明書拼完感覺就像在夢里晚凿，恍惚間的事应役；大概就是這樣的恍惚，也是自我放松的絕佳方式袍祖，讓我想起《小歡喜》里喬英子喜歡玩樂高的場景，開始明白樂高對于成人來說，著迷的原因。

樂高世界是現(xiàn)實世界的模擬和縮影酒奶，對于孩子來說，是非常好的學習工具另伍，除了對學前兒童可以認清顏色、形狀勺爱、比例，甚至對稱围段、手性跪呈，對較大的孩子苹支，也可以體會到整體與局部的關系究反，感受一種大局觀狼速。

現(xiàn)在望著架上的老特拉福德和布加迪，雖然因地方小而擁擠不堪，但依然能感受到那種喜悅感和美感拇派。