前言
川藏線最富有魅力的一天行程，一天走過(guò)四季炒刁，懸崖峭壁的山路飒筑，沖毀施工的路面和五千米的海拔协屡。
第五天：巴塘-芒康-左貢肤晓，260km
今天要過(guò)繼通麥天險(xiǎn)后，318上最難走的路段海通溝盈匾。修復(fù)的速度趕不上洪水削饵、泥石流反復(fù)的摧毀的速度窿撬，四十多公里的道路慘不忍睹，準(zhǔn)備充足的時(shí)間跛璧，早上7點(diǎn)便從巴塘出發(fā)追城。
出發(fā)沒(méi)多久有趣的一幕，車被羊群包圍辆布。
在后面的路上，又被牛群和馬群包圍過(guò)惭蹂，他們才是這里的主人盾碗。
半個(gè)多小時(shí)后耗美，來(lái)到了川藏分界線金沙江大橋商架，這是被洪水沖毀后的臨時(shí)橋，已不見(jiàn)西藏界的路碑赶袄。
給金沙江也拍個(gè)照绞吁，住在長(zhǎng)江下游的人來(lái)到了長(zhǎng)江的上游家破。
過(guò)了金沙江大橋门粪，直到芒康短短幾十公里，便是著名的海通溝拟蜻。
全程沒(méi)有一點(diǎn)好路，揚(yáng)起的沙塵遮住視線搔扁，坑洼不平的路面轎車很容易蹭到底盤(pán)扭勉，部分路段很窄只能單邊通過(guò)剖效，幸好出發(fā)早，幾乎沒(méi)有遇上堵車爷光，四十多公里也開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)蛀序。
過(guò)了芒康后，路況有所好轉(zhuǎn)，但是也不會(huì)有四川境內(nèi)那么平整的路气笙，坑坑洼洼隨時(shí)出現(xiàn)潜圃，還是得小心謹(jǐn)慎。
往后便是4338米的拉烏山隧出。
這一路顛簸和盤(pán)旋的山路鸳劳，中午在小鎮(zhèn)如美吃飯時(shí)涵紊，感覺(jué)大腦依然在旋轉(zhuǎn)摸柄。
今天沒(méi)有怎么拍照，唯一一張沿途正式的風(fēng)景跃脊。
午飯后繼續(xù)出發(fā)，到達(dá)左貢前要經(jīng)過(guò)318川藏線上海拔最低的覺(jué)巴山和海拔最高的東達(dá)山。
別看覺(jué)巴山只有不到4000米的海拔庐舟，上山和下山要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)圈陡峭的盤(pán)山路挪略，地面時(shí)常有坑洼，路邊經(jīng)常缺少護(hù)欄，邊上便是懸崖峭壁，驚險(xiǎn)程度絕對(duì)在318數(shù)一數(shù)二寥闪。
這里沒(méi)有拍照疲憋，因?yàn)槲叶疾桓彝驴窗Ｔ啵桓覍Ｐ目绰烽_(kāi)車。
覺(jué)巴山后堵幽，緊接著就是東達(dá)山朴下，相比覺(jué)巴山，道路平緩很多溃肪，不知不覺(jué)中就來(lái)到了海拔5130米的埡口。
出發(fā)前很多人還穿著短袖短褲，到這里開(kāi)始下起了小雪夯膀，果然有一天經(jīng)歷四季的感覺(jué)。
由于之前頭疼的經(jīng)歷碟绑，這里不敢多停留俺猿，很快離開(kāi)，下午三點(diǎn)多到達(dá)今天的目的地左貢縣格仲。
雖然今天道路艱險(xiǎn)押袍，不過(guò)一切順利，比預(yù)想到的早凯肋，估計(jì)因?yàn)槌霭l(fā)早，路上車比較少。
最后圈盔，晚飯后左貢縣城里還有驚喜豹芯，似乎平平淡淡的便上演了日照金山，也許在這里是家常便飯吧药磺。
