轉(zhuǎn)自汽車洋蔥圈
經(jīng)常有小伙伴在問到我們某臺車怎么樣的時候筑累，會專門提及隔音的表現(xiàn)。
其實在全球范圍內(nèi)丝蹭，咱們國人對車輛靜謐性的關(guān)注都是非常突出的慢宗。在2019年新車質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計的“前十大消費者抱怨”中，中國消費者有5項抱怨是和噪聲相關(guān)的奔穿，而在其他地區(qū)镜沽，和噪音相關(guān)的抱怨則很少被提及。
確實在咱們中國贱田，靜謐是一種文化?缅茉。而對于汽車來說，這也能很大程度上代表著車輛的品質(zhì)男摧。
相信很多人都聽過一個名詞蔬墩，叫做NVH ：這是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文簡稱耗拓，通俗點說就是研究如何降低汽車產(chǎn)生的噪音拇颅、提高隔音水平。這是個涉及整車各個方面的系統(tǒng)工程乔询。對車企的研發(fā)樟插、制造、以及質(zhì)量管理都有很高的要求竿刁。
那么如何挑選一臺靜謐性好的車黄锤？汽車廠家又是如何對汽車NVH下工夫的呢？前不久我去參觀了上汽大眾工廠首次對外公開的聲學(xué)中心和質(zhì)保部門食拜，又get到了很多新知識鸵熟。今天咱們就來聊聊這個話題！
復(fù)雜的汽車“NVH”
都說在車企里监婶，大眾專門研究中國人旅赢，還真的挺有道理。大概在20年前惑惶，大眾就發(fā)現(xiàn)國人對車輛靜謐性要求非常高煮盼，開始針對性的下功夫。
目前他們已經(jīng)建成了規(guī)模很大的聲學(xué)試驗中心（13個實驗室）带污，大部分試驗室在建造時僵控，都和地表做了隔離和緩沖，并且用了大量隔聲吸音的材質(zhì)鱼冀，目的就是消除周圍環(huán)境噪聲和振動帶來的影響报破。坐落在上海安亭的整車測試場內(nèi)悠就，能夠在研究后快速反復(fù)進行車輛驗證，非常方便充易。在這里梗脾，大眾的聲學(xué)工程師又幫我們鞏固了不少知識盹靴。
車輛的噪音從哪兒來炸茧？
1 動力總成
氣缸內(nèi)發(fā)生的“燃燒”、發(fā)動機各個零部件的運動產(chǎn)生噪聲稿静，這些聲音會傳播到車廂內(nèi)梭冠，同時發(fā)動機引起的振動也會通過車架傳遞到整車，引起其它部件產(chǎn)生噪音改备。
對于廠商來說控漠，研發(fā)振動更小的發(fā)動機、選擇合適的發(fā)動機懸置結(jié)構(gòu)悬钳、在發(fā)動機艙加上厚厚的隔音棉等等盐捷，都是隔音降噪的措施。
這次在大眾的動力總成試驗室他去，我們還看到了個高科技的設(shè)備：聲學(xué)照相機毙驯。利用高靈敏度數(shù)字麥克風(fēng)陣列倒堕，把聲音用可視化的方式呈現(xiàn)出來灾测，類似于熱成像儀的顯示效果。能幫助工程師快速的了解整個發(fā)動機垦巴、變速箱媳搪、進排氣系統(tǒng)等等部位噪聲產(chǎn)生的位置和原因。
此外骤宣，現(xiàn)在的新能源車型秦爆，雖說電機的噪聲要小很多，但由于聲音特點和燃油車不同憔披，所以需要不同的處理方式等限，更重要的是，它會突出其他方面的噪聲芬膝，比如接下來的望门，路噪、風(fēng)噪等等锰霜。
2 路噪
路噪是汽車噪音的重要來源之一筹误，不同路面、不同輪胎的規(guī)格癣缅、不同的底盤設(shè)計用料等等厨剪，都會影響路噪哄酝。
在大眾的四驅(qū)轉(zhuǎn)轂聲學(xué)試驗室和實測道路上，我們就看到了專為中國設(shè)計的不同轉(zhuǎn)轂轂面和不同的路面祷膳，用來模擬水泥刻痕路陶衅、石塊路、以及粗糙瀝青路等等十多種國內(nèi)的特色道路直晨。
汽車廠家通常會通過在輪拱處增加聲學(xué)罩万哪、噴涂隔音橡膠、調(diào)整底盤襯套等等方式來降低路噪抡秆，并且根據(jù)車內(nèi)不同位置奕巍，來設(shè)計隔音方案。比如這次體驗的大眾威然儒士，由于第三排會有乘客的止，所以廠家就在后輪拱和行李廂區(qū)域都增加了額外的吸音棉和聲學(xué)包。我也特意坐在第三排着撩，在實測道路上的不同路面感受了一番诅福，確實效果很不錯。
另一點影響路噪的重要因素就是輪胎拖叙。輪胎越寬抓地力和操控就越好氓润，但隨之而來的胎噪也會越大。還有就是如果使用防爆胎薯鳍，由于硬度比較高咖气，噪聲也會更大一些。
汽車廠家會根據(jù)車型的取向不同挖滤，對輪胎選型有不同要求崩溪。輪胎廠家們也紛紛推出各種靜音輪胎，這種輪胎的橡膠配方和花紋一般會經(jīng)過特殊的設(shè)計斩松。比如威然用的馬牌UC6伶唯，就通過獨特的花紋造型來打破輪胎溝槽中的噪音波，起到降噪的作用惧盹。
當(dāng)然乳幸，對于已經(jīng)買了車的小伙伴們來說，想提升隔音效果钧椰，最立竿見影和高性價比的方法就是更換靜音輪胎粹断。因為像給機艙、門板演侯、輪拱姿染、中控等位置加裝隔音材料，需要對車輛進行拆解，如果過程不夠?qū)I(yè)悬赏，反而會造成額外的震動和噪音狡汉。
3 風(fēng)噪
這部分噪音通常與汽車外形有很大關(guān)系。一般來說闽颇，汽車造型越方正盾戴，行駛起來的風(fēng)噪也就越大，流線越好兵多、風(fēng)噪也就越小尖啡。另外，車速越快剩膘，風(fēng)噪占比越大衅斩。
對廠家來說，外觀設(shè)計是很重要的因素怠褐，但車輛外觀不能只考慮流線型畏梆，還要綜合外觀設(shè)計、空間等因素奈懒。
另一個方式是從車身隔音入手奠涌，比如使用雙層玻璃、車門板內(nèi)增加隔音材料等等磷杏。在大眾的聲學(xué)吸隔聲材料試驗室溜畅。他們進行了大量的聲學(xué)零件和材料的開發(fā)、驗證极祸。和供應(yīng)商一起研究新型材料慈格，開發(fā)新的靜音包。
4 異響
除了上面說的這些贿肩，汽車異響也屬于噪聲的來源峦椰，而且是很煩人的一類龄寞。
比如汰规，汽車空調(diào)就是個異響的“大戶”。這次在試驗時我們看到了專門的空調(diào)總成聲學(xué)臺架物邑。模擬空調(diào)系統(tǒng)在整車上的工作環(huán)境溜哮，對鼓風(fēng)機、風(fēng)扇色解、風(fēng)管噪聲茂嗓、出風(fēng)口噪聲等等進行高強度試驗。
另外科阎，汽車裝配精度不夠述吸，材質(zhì)抵抗熱脹冷縮的能力弱，以及使用年限的增加，內(nèi)飾板的老化都容易讓汽車產(chǎn)生異響蝌矛。這就和車企的整車質(zhì)量管控息息相關(guān)了道批。
大眾在這方面是怎么做的呢？他們有一個質(zhì)保中心入撒，不僅針對NVH隆豹，而是針對整車材料和標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，從而保障車輛的品質(zhì)茅逮。
小螺母上的工匠精神
這里舉一個例子：緊固小組璃赡。
這是什么鬼呢?
我們知道，每輛汽車由一萬多個零件組成献雅，零件之間主要通過焊接碉考、螺栓連接而成。其中螺栓螺母等緊固件大約2000個挺身，而總裝車間80%的工位是在擰“螺絲”豆励。
緊固小組的任務(wù)就是：確保所有螺絲都被合理且充分的擰緊。
他們會從從螺絲的大小瞒渠、長短良蒸、質(zhì)量、摩擦系數(shù)伍玖、擰緊參數(shù)嫩痰、擰緊方式等等方面進行設(shè)計驗證、分析改進窍箍，每個重要的擰緊點都進行15組以上零件的測試串纺，再根據(jù)曲線和數(shù)據(jù)計算出最合理的擰緊工藝，確保每一顆螺絲物盡其用椰棘。所有車間的所有擰緊數(shù)據(jù)纺棺，都會被系統(tǒng)采集并保存兵琳，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可追溯性笋妥。
怎么樣，沒想到一個小小的螺絲痴昧，還有這么多講究吧帆卓？
所以說巨朦，NVH真的是個很系統(tǒng)的工程，幾乎是牽一發(fā)動全身剑令。而咱們國人對靜謐性的超高需求糊啡，也從側(cè)面給汽車廠家的整車品質(zhì)，帶來了更高的要求吁津。
如何挑選一款靜音性好的車呢棚蓄？
當(dāng)然是親自去4S店體驗一下。首先，自己坐在車內(nèi)梭依，然后讓車外的同伴和你講話挣柬，這個可以簡單判斷汽車的隔音性。
之后進入道路試駕睛挚，關(guān)閉車上的音響邪蛔，讓全車的乘員保持安靜，用心感受~
在汽車怠速和低時速時扎狱，主要感受發(fā)動機噪聲侧到；在中速時，路噪會逐漸增加淤击；在高速時匠抗，主要就是風(fēng)噪了。
這里再告訴大家一個感受路噪的辦法污抬，那就是坐在后排來感受汞贸，因為車身后部受發(fā)動機噪音和風(fēng)噪的影響相對較小，胎噪就會相對明顯的表現(xiàn)出來印机。
另外想說的一點矢腻，對于一般家用車來說，我們很難用一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)去測量他的隔音效果射赛，即使分貝儀測量結(jié)果近似多柑，但給人帶來的感覺卻不同。
比如：有些車噪聲數(shù)據(jù)不大楣责，但都是一些細小的高頻噪音竣灌，就會比較煩人。有些車從分貝儀上看數(shù)據(jù)稍差一些秆麸，但是發(fā)動機噪音初嘹、路噪、風(fēng)噪各方面平衡得不錯沮趣，沒有一個那么突出屯烦，聽著反而感覺沒有那么糟。所以兔毒，大家還是親自去感受漫贞，才最直觀。
寫在最后
噪音育叁，決定不了一輛車行駛品質(zhì)的上限，卻能極大的拉低一輛車行駛品質(zhì)的下限芍殖。一輛車就算動力豪嗽、空間、顏值、舒適性等表現(xiàn)都很好龟梦，但如果坐在車內(nèi)非常吵隐锭，那一切行駛質(zhì)感也就無從談起了。
而且计贰，隔音做得好不好钦睡，當(dāng)然和成本以及用料有關(guān)，但并不是只要舍得下本就能做好的躁倒。噪音控制是一個貫穿整車開發(fā)各個方面的系統(tǒng)工程荞怒，甚至某種程度上說是一門玄學(xué)也不為過。所以秧秉，噪音管理更是一家車企綜合實力的考驗褐桌。
話說，中國消費者普遍對噪音更敏感象迎，對靜謐性要求更高荧嵌，各位小伙伴們覺得這到底是為啥呢？你們覺得哪些車靜謐性比較好砾淌，哪些車又比較吵一些呢啦撮？歡迎大家在評論區(qū)暢所欲言。
