8月13日下午4時(shí)12分許集乔，廣東省中山市東區(qū)長(zhǎng)江北路改造工地一重型吊車在施工現(xiàn)場(chǎng)側(cè)翻去件，吊臂砸中下方正在行駛的一輛小轎車，導(dǎo)致車內(nèi)6人中4人死亡（2名男性成年人扰路、1名女性成年人和1名男孩）2人受傷（均為男性成年人）尤溜，2名傷者送醫(yī)救治暫無(wú)生命危險(xiǎn)。目前汗唱，事故原因正在調(diào)查中宫莱。
事故發(fā)生后，市委書記陳旭東立即指示相關(guān)部門赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故處置哩罪。市長(zhǎng)焦蘭生授霸、副市長(zhǎng)高瑞生等第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查看，要求全力搶救傷者际插，做好家屬安撫等善后工作碘耳，并召集市住建、安監(jiān)框弛、衛(wèi)計(jì)辛辨、交通、公安、消防等部門召開(kāi)專題會(huì)議愉阎，成立了事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組绞蹦，要求有關(guān)部門嚴(yán)肅調(diào)查事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)榜旦，舉一反三幽七，部署開(kāi)展全市范圍的安全事故隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，避免再次發(fā)生類似安全事故溅呢。
接下來(lái)我們一起看一個(gè)起重器械傾覆的案例分析：
起重機(jī)械操作21個(gè)安全要點(diǎn)
1．安全站位
在吊裝作業(yè)中澡屡，吊桿下、吊物下咐旧、被吊物起吊前區(qū)驶鹉、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍铣墨、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的室埋，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以伊约，工作人員的站位非常重要姚淆，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒屡律、檢查落實(shí)腌逢，以防不測(cè)。
2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中超埋，工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知搏讶，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)霍殴。
3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性
比如：物件估重媒惕，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重来庭，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等妒蔚。
4．杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大巾腕，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車絮蒿。日常操作習(xí)慣尊搬、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作土涝，所以要特別謹(jǐn)慎佛寿。
5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除冀泻，吊車或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松常侣，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)弹渔，極易失穩(wěn)胳施，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面肢专。
7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢
(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠舞肆。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕博杖，施焊前清除銹斑不徹底椿胯，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起剃根，載荷增加或受到?jīng)_擊哩盲，便發(fā)生斷裂。
(2)吊鼻受力方向單一狈醉。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)廉油，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變舔糖，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足娱两，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板金吗，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)十兢。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)
設(shè)立吊裝工具或借助管道摇庙、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算旱物，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠卫袒，一處失穩(wěn)宵呛，導(dǎo)致整體坍塌。
9．滑輪夕凝、繩索選用不合理
設(shè)立起重工具時(shí)宝穗，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小码秉，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)逮矛，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。
10．無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事故是這樣發(fā)生的转砖，起重工作已經(jīng)結(jié)束须鼎，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)晋控，瞬間事故便發(fā)生了汞窗，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全赡译，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符仲吏，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌，而沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用捶朵。
12．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求蜘矢，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)综看，如果沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩品腹，一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害红碑，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果舞吭。
13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道析珊，甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物羡鸥，以致造成臨時(shí)支撐過(guò)載。結(jié)果是問(wèn)題發(fā)生了忠寻，還不知道是怎么回事惧浴。
14．施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠
吊車站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路奕剃、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備衷旅、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15．使用帶有“毛病”的吊索具
有些人為了省事纵朋，找根繩扣就用柿顶，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過(guò)內(nèi)傷操软，有的局部退過(guò)火嘁锯，還有的讓電焊打過(guò)，而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的聂薪；還有的貪圖便宜購(gòu)買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪家乘、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽藏澳。為了確保施工安全仁锯，請(qǐng)不要用別人扔的繩扣，對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷笆载，防止他人誤用扑馁；不要購(gòu)買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。
16．將麻繩當(dāng)作安全繩
因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩凉驻，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力腻要，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用涝登，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故雄家。
17．未設(shè)警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故胀滚。
18．吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周
吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)趟济，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變咽笼，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)顷编，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周剑刑，沒(méi)采取回避措施(特別是在空中)媳纬，就可能是一起事故。
19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)
由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換施掏，如果計(jì)算不準(zhǔn)钮惠，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題，這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全七芭，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大素挽，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視狸驳。
20．危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施
如在天車梁上作業(yè)预明，事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采取掛警示旗锌历、警示燈贮庞、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)究西，施工人員躲避不及發(fā)生意外窗慎。
21．對(duì)氣候影響考慮不足
露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒(méi)采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒(méi)升到安全位置或錨封在較輕的重物上等卤材，一陣風(fēng)刮來(lái)便可能造成事故遮斥，有時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來(lái)不及扇丛。所以术吗，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有帆精，風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車的影響因素较屿，有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過(guò)安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)隧魄。
綜上所述，起重作業(yè)涉及到施工組織隘蝎，作業(yè)設(shè)計(jì)购啄，方案制定，機(jī)具選擇嘱么，人員操作技巧狮含，施工經(jīng)驗(yàn)，協(xié)作互保曼振，多工種配合几迄，環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面，因此冰评，要做好起重作業(yè)中的安全工作映胁，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴(yán)格按科學(xué)辦事甲雅。
作為起重操作人員屿愚，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧务荆，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)妆距，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)函匕、操作技巧娱据、知識(shí)面的不同，對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同盅惜，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要中剩。平時(shí)還要大力提倡多說(shuō)一句話，多伸一把手抒寂，多提一個(gè)建議活動(dòng)结啼。關(guān)鍵時(shí)刻，一句話屈芜，一把手郊愧，一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故。
