在日常生活中兄墅，領(lǐng)導(dǎo)者的工作貌似是不停的調(diào)整資源的分配，跟進(jìn)事物的進(jìn)展澳叉，關(guān)注團(tuán)隊的動態(tài)隙咸，并且在有問題出現(xiàn)的時候出手解決沐悦。但是所有的這一切如同是一駕馬車，領(lǐng)導(dǎo)就是這架馬車的馬夫五督，而團(tuán)隊是拉車的馬藏否，所有的決策都是由馬夫來決定的，拉車的馬只需聽從馬夫的指揮然后盡可能快的拉動馬車充包。
對于傳統(tǒng)行業(yè)來說副签，很多事情很長時間都是不會變化的，大家拼的就是一個執(zhí)行力基矮，決策層面的事情其實相對比較簡單淆储，和所處的簡單的商業(yè)環(huán)境高度相關(guān)。
然后當(dāng)前社會由于全球化家浇、物流本砰、IT技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致任何一家組織面對的是一個更加廣泛的市場钢悲，收集到的信息也是越來越多点额，競爭對手也分布在全球，所處的環(huán)境是高度動態(tài)的譬巫。這個時候傳統(tǒng)的這種馬車式的組織結(jié)構(gòu)必然無法滿足組織的需求咖楣，其次生產(chǎn)也進(jìn)入了機(jī)器和無人化的時代，產(chǎn)品的生產(chǎn)運輸已經(jīng)不是組織發(fā)展的主要障礙芦昔，此時關(guān)于商業(yè)運營決策決定了一個組織的發(fā)展诱贿，而這個時候需要更多的腦力勞動，傳統(tǒng)的馬夫單一腦力思維毫無疑問處于下風(fēng)咕缎。這個時候單單強(qiáng)調(diào)執(zhí)行能力還足以滿足現(xiàn)代組織的需求珠十。由于現(xiàn)代教育的發(fā)展，現(xiàn)代組織成員的受教育水平要比傳統(tǒng)時代高很多凭豪，因此業(yè)務(wù)我們調(diào)動組織成員的積極性成為了可能焙蹭，調(diào)動她們發(fā)揮自己的專長來為組織助力，是的組織從馬車時代進(jìn)入到全動力的高鐵時代嫂伞。此類組織的領(lǐng)導(dǎo)理念是一種質(zhì)變孔厉！
