一、 主體責(zé)任的認(rèn)定

現(xiàn)實(shí)生活中經(jīng)常發(fā)生借車使用涵防，發(fā)生交通事故的情況，那么由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任呢沪铭？

此種情況有《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條明確規(guī)定：　因租賃壮池、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的杀怠，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償椰憋。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任赔退；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的橙依，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

該條法律有一個(gè)前提硕旗，三個(gè)層次：

一個(gè)前提是：交通事故屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任時(shí)

三個(gè)層次：

第一：先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償窗骑；

第二：不足的部分，由使用人承擔(dān)賠償責(zé)任卵渴；

第三：所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任鲤竹。

怎么才算所有人有過(guò)錯(cuò)呢浪读？

1. 知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一辛藻。（如果交通事故發(fā)生的原因不是車主知道的缺陷碘橘，則沒(méi)有過(guò)錯(cuò)）

2. 知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的。

3. 知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀浦　⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品痘拆，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的。（飲酒—大于20mg/100ml氮墨，小于80mg/100ml纺蛆；醉駕（犯罪行為）—大于等于80mg/100ml）過(guò)度疲勞駕駛也屬于依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的情形吐葵，一般指每天駕駛超過(guò)8小時(shí)。

4. 其他應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的桥氏。

二温峭、 多次轉(zhuǎn)讓車輛沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的，責(zé)任該如何承擔(dān)字支？

根據(jù)最高院《關(guān)于道路交通損害賠償司法解釋》第四條：被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害凤藏，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，當(dāng)事人請(qǐng)求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的堕伪，人民法院應(yīng)予支持揖庄。

如何理解這一規(guī)定呢？機(jī)動(dòng)車屬于動(dòng)產(chǎn)欠雌，交付即轉(zhuǎn)讓蹄梢。同時(shí)根據(jù)危險(xiǎn)責(zé)任和報(bào)償責(zé)任理論，誰(shuí)支配桨昙、誰(shuí)受益检号，誰(shuí)負(fù)責(zé)。此種的交付蛙酪，強(qiáng)調(diào)的是實(shí)際控制齐苛，而非觀念交付，轉(zhuǎn)讓的是車輛的所有權(quán)桂塞，并且不是以有償轉(zhuǎn)讓為前提凹蜂，也就是說(shuō)無(wú)償?shù)馁?zèng)與車輛，受讓人也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任阁危。因此玛痊，機(jī)動(dòng)車因交通事故給他人造成的損害，只能由實(shí)際控制并獲取其運(yùn)行利益的人承擔(dān)責(zé)任狂打。有人會(huì)問(wèn)擂煞，車輛被盜、被搶以后發(fā)生交通事故趴乡，誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任对省？《侵權(quán)責(zé)任法》第52條明確規(guī)定，盜竊晾捏、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害蒿涎，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任惦辛。

三劳秋、 學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)期間發(fā)生交通事故的，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？

根據(jù)最高院《關(guān)于道路交通損害賠償司法解釋》第七條：接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員玻淑，在培訓(xùn)活動(dòng)中駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害嗽冒，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，當(dāng)事人請(qǐng)求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的岁忘，人民法院應(yīng)予支持辛慰。

其中培訓(xùn)活動(dòng)如何理解？培訓(xùn)活動(dòng)是指學(xué)員在教練的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)駕駛技能干像，并向駕駛學(xué)校支付學(xué)費(fèi)的行為帅腌。至于是駕校還是培訓(xùn)老師來(lái)承擔(dān)責(zé)任呢？駕校與培訓(xùn)老師之間形成的是一種雇傭關(guān)系麻汰，因此依照《人身?yè)p害賠償司法解釋》第9條第1款規(guī)定：雇員在從事雇員活動(dòng)中致人損害的速客，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或重大過(guò)失致人損害的五鲫，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶責(zé)任溺职。雇主承擔(dān)連帶責(zé)任的，可以向雇員追償位喂。除非培訓(xùn)老師故意或者重大過(guò)失的情形外浪耘，都是需要駕校承擔(dān)責(zé)任。