Good Life《速度與激情8》來自臉書國
撰文|Adam天澤
【臉書國】原創(chuàng)內(nèi)容遵蚜，轉(zhuǎn)載請?jiān)诤笈_輸入“授權(quán)”
2014年帖池，夢工廠將EA的極品飛車搬上熒幕，超跑和華麗的汽車追逐拼湊起一部“飆車大餐”吭净，亮到刺眼的光環(huán)甚至淹沒了主角睡汹，多年后讓你記不得他們的面容，留在記憶中的只是那三輛科尼塞克和一臺福特野馬寂殉，你會恍悟：哇喔囚巴，這原來是一部用演員去襯托超跑的電影。
不過有汽車追逐的大戲甚负，也不僅僅屬于肌肉車和超跑軍團(tuán)柬焕，同樣也不需要團(tuán)隊(duì)的光環(huán)去將觀眾的眼球從車子轉(zhuǎn)成人物审残，有兩個男人就做成了這么一件事。
一個是導(dǎo)演《的士速遞》的呂克·貝松斑举，還有為其量身打造的男主——杰森·斯坦森主演的《非常人販》搅轿。沒有這二人的合作我們或許根本無法想象，一身西裝開著D級車居然也可以上天下地富玷。在看過《速5》那年我還和朋友打趣璧坟，如果這部戲杰森·斯坦森加入會如何如何，友人陷入深深的沉思后回答：那他一定不會選擇駕駛超跑出現(xiàn)赎懦。
十六年的時間里雀鹃，從隧道飆車升級到公路上拉著集裝箱狂奔，坦克上街飛機(jī)下地再升華為核潛艇發(fā)送核彈励两，然后《速8》頂配之上又加了一個動作女王——查理茲·塞隆褐澎，這個大反派“魔力女戰(zhàn)士”來了一次“僵尸世界大戰(zhàn)”，哦不好意思我說的是僵尸車下雨伐蒋。再到范·迪塞爾戴面具現(xiàn)身工三，你會發(fā)覺《速8》的場面已和漫威的超級英雄相媲美了，活脫一次復(fù)仇者聯(lián)盟的在線先鱼。
不過咱們將話題再回歸原始宏多，這始終是一部汽車圍繞人物展開的故事儿惫，盡管是以大場面和大明星堆砌而來的一部商業(yè)巨作，可腦海里還是不禁想起杰森與強(qiáng)森的對話：是不是你穿的那件背心繃得你大腦供血不足影響了智商伸但？我建議你換大一號肾请。
劇組聲稱這是《速度與激情》全新三部曲的首部，影片的小細(xì)節(jié)依舊還有對保羅離去情節(jié)的重現(xiàn)和部署更胖。
我們來談?wù)勥@個關(guān)鍵詞：首部铛铁。
是不是你也會回想起首部《速度與激情》中那個有些呆萌和稚嫩的特工保羅，曾經(jīng)的他在首次與范·迪塞爾飆車后還傻傻得意的說“我剛剛差點(diǎn)贏過你”却妨《穑“贏過我？你的離合器亂踩一通……”范老大劈頭蓋臉的教訓(xùn)反而讓保羅迅速的成長起來彪标，片尾火車道旁的對飆和肌肉車揚(yáng)頭加速成了永恒的經(jīng)典倍权。
在《速8》里，這些呆萌可愛的元素加在一個菜鳥特工身上捞烟，觀影的很長時間里我都認(rèn)為他是一個錯誤的存在薄声，我甚至都沒有記住他在片中的名字萌业，只知道他被稱為“小無名氏”。最后片中導(dǎo)演的安排也讓小無名氏做為一個特工徹底放棄了原則奸柬，轉(zhuǎn)而投向了范老大口中的“家庭”處事為主導(dǎo)。這也貼合了首部《速度與激情》中結(jié)尾那段意外婴程，翻車的范老大受傷喘著粗氣廓奕，保羅那一刻放棄了特工的原則放了范老大一馬，從此徹底告別了FBI轉(zhuǎn)投“家庭”的懷抱档叔。
關(guān)于塞隆的加入編劇的構(gòu)思還是很聰明的传蹈。我們拋棄動作經(jīng)驗(yàn)不談押逼，因?yàn)槠谐俗詈筇鴤闳∫泊_實(shí)沒有什么一展拳腳的機(jī)會，但高明就高明在眾多大牌云集的好人隊(duì)伍外惦界，找一個又能打又有氣場又會飆車的大反派其實(shí)不那么容易挑格，但是找一個開掛的女人就容易得多了。之后再策反一個范老大沾歪，于是這反派的配置一夜之間就組建完畢漂彤，完全能夠抗衡失去首領(lǐng)的家庭。編劇又一次因?yàn)樯虡I(yè)價值或是兩方陣容平衡的基礎(chǔ)上灾搏，將杰森·斯坦森和他的弟弟招回了“好人隊(duì)伍”就此開戰(zhàn)挫望。
《速6》中大反派小歐撐得太過辛苦，如果不是片尾開坦克上街給他加一些氣場分?jǐn)?shù)狂窑，他根本沒有任何與強(qiáng)森和范老大對K的實(shí)力媳板，以至于第六部結(jié)尾的彩蛋和《速7》杰森·斯坦森千呼萬喚始出來，也終于能和“大家庭”來一次勢均力敵的較量泉哈。
觀影后很多朋友在線上交流巨缘，大致的意思是韓和女友都白死了，“家庭”就這么原諒了杰森·斯坦森采呐，一個大反派居然能秒變好人隊(duì)伍若锁。其實(shí)我倒是建議他們再看一次《終結(jié)者》的第一部和第二部，施瓦辛格正是從四部曲里的第二部從反派變?yōu)槟兄鞲拢蟆督K結(jié)者》一路飆紅又固，塑造了那個年代具有代表性的硬漢形象仲器。
好玩的是那個年代的硬漢不用逗比和話癆，就連笑一下都顯得那么奢侈仰冠，就是那么酷酷的走走停停騎騎摩托車就足以征服所有人乏冀。當(dāng)我在幾年前看《超體》那會兒我甚至在懷疑“黑寡婦”的演技，她幾乎沒有面部表情的打完了整場戲洋只，我就權(quán)當(dāng)她是在為《終結(jié)者》致敬了辆沦。
三部曲以回歸古巴哈瓦那為起點(diǎn)，這個美式老車文化濃郁的國度曾在和美國短暫的蜜月期后识虚，再也沒有什么新車進(jìn)入本國肢扯，所以在古巴一臺車開上20年是極為正常的一件事，《速8》的老爺車文化選擇在那開始也是向情懷的致敬担锤。
當(dāng)飆車開始蔚晨，街道上閃過切·格瓦拉涂鴉的那一刻，仿佛印證了范老大的那句話肛循，車是什么不重要铭腕，重要的是誰在開。
誰說破車比不上新車羞芍？《頭文字D》中的藤原拓海開著豐田85哗戈，一樣可以在下山戰(zhàn)贏得勝利，《極速60秒》凱奇也一樣可以開著60年代的野馬創(chuàng)造奇跡荷科。其實(shí)我倒是建議《速9》的大反派應(yīng)該把凱奇招過來唯咬，論氣場、演技還有硬漢形象他都毫無問題畏浆，況且車技也是絕佳胆胰，還有一個更為關(guān)鍵原因是他不謝頂，《速9》太需要一個打破“開車快容易脫發(fā)”的魔咒了刻获。
十幾年的時間蜀涨，《速度與激情》系列活脫成長了一部飆車教科書電影。美國的速度文化是大馬力直線加速蝎毡，不是V8是不好意思說自己是肌肉車的厚柳，日本的漂移文化隨《頭文字D》也算世人皆知。
《速度與激情》系列涵蓋直線加速沐兵、漂移别垮、追逐對撞等地下賽車規(guī)則，同時又融合了東西方的汽車?yán)砟詈臀幕眩孪得老等障岛统芙y(tǒng)統(tǒng)都有碳想，不知道法國PSA公司看到后會作何感想，為什么沒有標(biāo)致毁靶、雪鐵龍和雷諾車呢胧奔？扭力梁的后懸架難道真的這么不受劇組待見？影片的商業(yè)價值也是水漲船高预吆，從成就了一票演員來看直到《速7》的全國票房就達(dá)到了24億葡盗，初步估量第八部30億的票房應(yīng)該不成問題。就拿一小時前的美團(tuán)來看，中間的座位幾乎全無觅够，剩下的僅有邊角可選胶背。
保羅的突然離開再也無法跟隨三部曲一同走下去，《速8》的后保羅時代少了那個兼顧硬漢與帥氣的角色喘先，影片迎來了它《敢死隊(duì)》式的“全硬”篇章钳吟。片中的那句：我們是否應(yīng)該問問布萊恩（保羅·沃克）該怎么辦？“還是別問了窘拯，讓他好好陪他的家人”红且。那一刻在場的觀眾不由得感嘆人生，我們似乎沒有做好他離開的準(zhǔn)備涤姊，但卻要無奈接受這樣的事實(shí)暇番。
是的。
