擁堵的高速路上蕊唐，哪條車道最快屋摔？對這個(gè)問題的回答，我和老公各有定論替梨，截然不同钓试。清明節(jié)的一次自駕游，竟然讓我和老公對這個(gè)問題有了一致的見解副瀑。
今年清明放假弓熏，應(yīng)朋友之邀，驅(qū)車前往江蘇興化糠睡，那里有全國聞名的“興化千島菜花”挽鞠。每年清明前后，在遼闊的水面上铜幽，千姿百態(tài)的垛田形成了上千個(gè)湖中小島滞谢，島上開滿金燦燦的油菜花，在水面上形成一片金黃色“花撼祝”狮杨，一望無際，令人嘆為觀止到忽。
帶著滿懷的對花海的向往與欣喜橄教，行使在高速路上清寇。很快，這份欣喜就被漸漸逼慢的車速所驅(qū)散护蝶，滿心地盤算如何能夠開得快一點(diǎn)华烟。
老公堅(jiān)持在開在最里面的車道，以他的經(jīng)驗(yàn)持灰，里面車道基本都是直行盔夜，應(yīng)該最快〉炭可是車行在最里道喂链，看到的卻是右邊道里的車子刷刷地越過我們，心里那個(gè)著急啊妥泉。鑒于眼前鐵鐵的事實(shí)椭微，老公終于認(rèn)可我的觀點(diǎn)：四條車道里，從里面數(shù)第二道是最快的盲链，因?yàn)殪`活度高蝇率。于是便艱難地插進(jìn)了第二條車道。悲催的是刽沾，立馬就被最里面的車道甩出了好幾輛車的距離本慕。堅(jiān)持了一會兒，還是不斷有車趕超我們侧漓。唉间狂，實(shí)在堅(jiān)持不下去了，我主動請老公盡快回到最里面的車道火架。然后，知道這世上更悲催的事情是什么嗎忙菠？換道之后何鸡，我們發(fā)現(xiàn)自己這條車道又是最慢的！
還好牛欢，我們沒有被悲慘的心情所淹沒骡男。學(xué)理工的老公感覺奇怪，這種背運(yùn)次次都碰上的概率實(shí)在不該這么大傍睹！于是我們便決定開始做試驗(yàn)隔盛，先錨定旁邊車道的一輛車做參考點(diǎn)，追蹤我們和這輛車的距離拾稳，看到底哪條車道最快吮炕。在幾條車道都做過試驗(yàn)之后，有意思的事情發(fā)生了：在擁堵的高速路上访得，每條車道幾乎都是等速的龙亲，誰也不比誰快陕凹！
得出這樣的結(jié)論，真讓人驚奇鳄炉，這跟之前的觀察明明大相徑庭岸虐摇！于是拂盯，車行駛在路上佑女，靜下心來仔細(xì)地觀察自己的車和旁邊車道的行使，很有意思的觀察：雖然我們不時(shí)被趕超谈竿，但有被趕超团驱，也有我們趕超別道的時(shí)候！之前滿眼的被超車榕订，是我們根本無視自己趕超別車的時(shí)刻店茶！
試驗(yàn)做到這時(shí)，得出的結(jié)論是：人們對損失比對獲得更敏感劫恒。而這點(diǎn)有可能導(dǎo)致偏頗的觀點(diǎn)贩幻，而不同的觀點(diǎn)又會導(dǎo)致不同的行動。之前我們的頻繁換道两嘴，就是這樣的一個(gè)結(jié)果丛楚。此次出游，雖然三個(gè)小時(shí)的行程走了七個(gè)小時(shí)憔辫，但是還沒有看到油菜花趣些，已經(jīng)是收獲滿滿啦！
后來贰您，偶然看到丹尼爾.卡尼曼的《思考坏平，快與慢》，在他著名的前景理論里锦亦，系統(tǒng)地通過決策設(shè)問得出了人們真實(shí)而非理性的行為傾向：一是大多數(shù)人具有規(guī)避損失的心理傾向舶替，二是人們對損失比對獲得更敏感，三是人們對于決策的評估依賴一個(gè)中性的參照點(diǎn)杠园。
對我來講顾瞪，親身的經(jīng)歷驗(yàn)證了：在擁堵的高速路上，每條車道幾乎是等快抛蚁。只是由于“人們對損失比對獲得更敏感”陈醒，產(chǎn)生了不同的感覺。其實(shí)在日常的生活工作中瞧甩，又何嘗不是如此钉跷。怎樣讓自己更全面的觀察損失和獲益，理性地得出結(jié)論肚逸，從而做出更客觀的決定尘应，值得不斷學(xué)習(xí)惶凝，不斷實(shí)踐。
