司機當久了握侧，疲倦感確實如影隨形责嚷，那份初執(zhí)方向盤時的新鮮與激情鸳兽，早已被日復(fù)一日的重復(fù)和疲憊所替代。每當夜幕降臨罕拂，城市的燈火闌珊下揍异，我總是拖著疲憊的身軀回到家中，心中不免升起一股寧愿打車出行爆班，也不愿親自駕駛的念頭衷掷。畢竟，坐在后排柿菩，可以閉目養(yǎng)神棍鳖，或是沉浸在自己的世界里，那份自在與輕松碗旅，是駕駛位上難以享受到的渡处。
然而，生活總是在不經(jīng)意間給你帶來轉(zhuǎn)折祟辟。最近医瘫，我發(fā)現(xiàn)自己竟然特別喜歡做司機這個角色，而且變得隨叫隨到旧困，生怕錯過任何一次為家人服務(wù)的機會醇份。這種轉(zhuǎn)變稼锅，連我自己都感到驚訝。我甚至開始擔心僚纷，萬一哪天我的小乘客們沒有直接點名讓我接送矩距，心里還會莫名地失落。為了爭取到這份“工作”怖竭，我甚至不惜“討好”乘客锥债，盡量滿足他們的各種小要求，只為能在那段不長不短的旅途中痊臭，多一份陪伴哮肚，多一份歡笑。
這背后的原因广匙，還得從乘客的需求說起允趟。以前，每個周末幾乎都是在送娃去各種興趣班鸦致、補習(xí)班潮剪，或是接娃回家的路上度過的。那時候分唾，雖然忙碌鲁纠，但心中總有一份責(zé)任感和滿足感，畢竟鳍寂，孩子成長的每一步，都有我的參與和見證情龄。然而迄汛，隨著我家老大步入初中的門檻，情況發(fā)生了翻天覆地的變化骤视。他開始更加獨立鞍爱，寧愿自己走路去上興趣班，也不再需要我們接送专酗。那一刻睹逃，我心中五味雜陳，既有對孩子成長的欣慰祷肯，也有一絲不易察覺的失落沉填。也許，這正是孩子追求自由佑笋、渴望獨立的信號翼闹，也是他們以另一種方式告訴我們：“我長大了，我可以自己來了蒋纬×攒”
孩子上了初中后坚弱，學(xué)業(yè)的壓力逐漸增大，他們的世界似乎變得更加豐富多彩关摇，也更加忙碌荒叶。這樣一來，我們面對面交流的時間變得更加有限输虱。我發(fā)現(xiàn)些楣，每當有機會充當家庭司機的角色時，那段看似短暫的行車時間悼瓮，卻成了我們一家人最溫馨戈毒、最珍貴的感情交流時刻。
記得有一次横堡，那是一個寒風(fēng)凜冽的冬日傍晚埋市，我開車去接老二放學(xué)。車窗外命贴，行人匆匆道宅，每個人都緊裹著厚重的衣物，抵御著冬日的嚴寒胸蛛。而我污茵，卻在這小小的空間里，享受著與孩子的獨處時光葬项。老二坐在副駕駛上泞当，手里拿著平板，正津津有味地看著動畫片民珍。我輕輕地說：“今天學(xué)校怎么樣襟士？有沒有什么有趣的事情分享給爸爸？”他抬頭看了我一眼嚷量，眼睛里閃爍著光芒陋桂，隨即放下平板，開始滔滔不絕地講述起學(xué)校里發(fā)生的趣事蝶溶。那一刻嗜历，我仿佛看到了他眼中的世界，那里有同學(xué)的歡聲笑語抖所，有老師的諄諄教誨梨州，也有他自己在成長道路上不斷探索的足跡。
又有一次田轧，我載著全家去郊游摊唇。路上，妻子和孩子們輪流講述著笑話和趣事涯鲁，車廂里充滿了歡聲笑語巷查。那一刻有序，我深刻體會到，作為司機岛请，雖然身體上可能有些疲憊旭寿，但心靈上卻是無比充實的。因為崇败，我能為家人提供一個溫馨盅称、舒適的出行環(huán)境，能在他們最需要的時候后室，給予陪伴和支持缩膝。
這些經(jīng)歷讓我意識到，司機這個角色岸霹，并不僅僅是一種簡單的職業(yè)或任務(wù)疾层，它更是一種責(zé)任，一種愛的傳遞贡避。在這個過程中痛黎，我學(xué)會了傾聽，學(xué)會了理解刮吧，更學(xué)會了珍惜與家人共度的每一刻湖饱。即使未來有一天，孩子們真的不再需要我接送杀捻，我也會將這段美好的時光珍藏心底井厌，作為他們成長道路上的一抹亮色，也作為我自己人生旅途中的一段寶貴回憶致讥。
所以仅仆，現(xiàn)在每當有人問我：“你為什么這么喜歡做司機？”我都會微笑著回答：“因為拄踪，這是我能給予家人最好的陪伴∪”
