我前些日子出門辦事钉迷，在飛機(jī)上遇見了一個小伙子怒懟空乘至非，質(zhì)疑飛機(jī)起飛必須要關(guān)閉手機(jī)的規(guī)定不合理。小伙子強(qiáng)調(diào)說:" 坐過那么多次飛機(jī)糠聪，國外的航空公司都不用關(guān)機(jī)荒椭，為什么國內(nèi)的就一定要關(guān)，這是霸王條款"舰蟆。在被空乘竭力勸阻之后趣惠，小伙子惱怒地假意關(guān)機(jī)，空乘人員一走開身害，他又得意洋洋的開機(jī)玩起了游戲味悄。
其實飛機(jī)起降時開啟移動電源是否真的會干擾頻率不同的飛機(jī)航電系統(tǒng)，造成航行安全隱患塌鸯，這是個專業(yè)性很強(qiáng)的問題侍瑟。
新的現(xiàn)代通信技術(shù)發(fā)展使人們在飛機(jī)上不能使用手機(jī)的問題，得到了很好的改善，民航局也正在對相關(guān)事項做評估和修訂涨颜。但既然你選擇了國內(nèi)航空公司费韭，就有義務(wù)遵循相關(guān)民航部門現(xiàn)行的規(guī)章制度。
小伙子的這種行為體現(xiàn)的是他對社會規(guī)則意識的那種漠視庭瑰。他把個人的利益需求凌駕于公共秩序之上星持，還覺得是自己伸張了正義。
這讓我想起了前不久"合肥高鐵堵門攔車等公老"事件中的女主角羅某弹灭，兩種不同的做法督暂，卻意外相同的思維模式。無論是小伙子趨利避害假意關(guān)機(jī)的做法還是羅某事后接受采訪并不認(rèn)錯的態(tài)度鲤屡，我們都可以看出兩人對公共領(lǐng)域規(guī)則毫無敬畏之心损痰。
我們常提的規(guī)則其實可以分為公共領(lǐng)域的剛性規(guī)則和私人領(lǐng)域的彈性規(guī)則，剛性規(guī)則需要嚴(yán)格定性定量酒来，彈性規(guī)則調(diào)整的幅度則可以很大卢未。
法律條文、高考制度堰汉、交通法規(guī)辽社、航空器管理規(guī)定等都屬于剛性規(guī)則。它們涉及復(fù)雜的公共利益翘鸭，哪怕違規(guī)的行為一時沒有明顯的嚴(yán)重后果滴铅，也會給社會帶來巨大的不確定性和安全隱患。
公共領(lǐng)域和私人領(lǐng)域的規(guī)則邊界分不清楚就乓，把日常生活中彈性易變通的個人處事法則應(yīng)用到公共復(fù)雜的環(huán)境中汉匙，不知輕重，有意耍賴的行為都是成年人應(yīng)該避免的生蚁。
可事實卻并非如此噩翠！
記得看過一檔娛樂節(jié)目，其中主持人與觀眾互動時開玩笑說:"能做到紅燈停邦投，綠燈行伤锚，黃燈看一看的都還在上小學(xué)，成年人的反應(yīng)都是黃燈趕緊加速開志衣。"一笑而過之后屯援，我不由反思，成年人從什么時候開始把規(guī)則意識淡化得可以如此變通念脯？
可能你會講日常生活中太多這樣的例子狞洋，闖紅燈的大部分人都提前安全過了馬路。事實告訴我們和二，規(guī)則并沒有想像的那么重要徘铝，別人都不遵守，我為什么要遵守？
連岳曾經(jīng)說過:? 因為周邊的人都占小便宜惕它，所以我也得占小便宜怕午。這是最典型的占小便宜思維。當(dāng)一個人想推諉責(zé)任時淹魄，當(dāng)一個人想變成衰敗與死亡力量時郁惜，這種“因為周邊很糟糕，所以我不得不糟糕”的句型就會出現(xiàn)甲锡。
他還說: 讓一個人從周邊環(huán)境抽離兆蕉，和別人不一樣是需要巨大的勇氣的，也很難缤沦。當(dāng)你有機(jī)會和他們不一樣時虎韵，不要害怕，那正是成長的機(jī)會缸废。
心理學(xué)家指出包蓝，每一個人的內(nèi)心都有若干個亞自我，在不同的場合下會被激活出不同的人格和行為企量。這可能也是攔高鐵的羅某测萎，在本職教師崗位屢獲殊榮而在公共領(lǐng)域卻做出如此不可理喻之事的深層原因之一。
"喜怒哀樂之未發(fā)届巩，謂之中硅瞧；發(fā)而皆中節(jié)，謂之和恕汇。"生活中我們要了解人的多面性腕唧，覺知和承認(rèn)自身擁有多個亞自我。學(xué)會跟多個自我對話瘾英，學(xué)習(xí)協(xié)調(diào)管理認(rèn)知四苇，在語言上，形象上方咆，心智模式的控制上做到"致中和"，既得體適度又有規(guī)則意識蟀架。
真正把自己活成一支隊伍瓣赂，而不是一個團(tuán)伙。
