春節(jié)假期高速公路免費(fèi)通行即將到來，隨之而來的關(guān)鍵詞就是“事故”检柬、“追尾”献联，高速免費(fèi)通行日，低于兩車的追尾都不好意思叫“追尾”何址，可想而知事故發(fā)生頻率是如何嚇人里逆。
《老柳說車》教大家，高速發(fā)生事故后如何正確地處理用爪。
第一步原押、 122報(bào)警備案
這是第一步你必須要做的事，因?yàn)槭潞蟮乃髻r等事宜偎血，需要交警部門的責(zé)任認(rèn)定來劃分诸衔。哪怕發(fā)生人身傷亡，也不能忘記報(bào)警颇玷，發(fā)生車輛燃燒還要撥打119笨农，因?yàn)榛鹎樨?zé)任認(rèn)定是119出。
第二步帖渠、撥打保險(xiǎn)公司電話
告知保險(xiǎn)公司并備案谒亦，車輛下高速后，保險(xiǎn)公司會(huì)安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)定損空郊，然后拉到修理廠維修份招，《老柳說車》特別提示，沒有定損前不能私自維修狞甚，否則保險(xiǎn)公司無法定損锁摔，你就要自己買單。
第三步哼审、拍照
保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)鄙漏，用手機(jī)拍照，不僅拍被撞擊的部位棺蛛，還要拍中景、遠(yuǎn)景巩步，圖片可以說明車輛在什么車道旁赊，在道路什么位置，與事故源的位置與距離椅野，地上交通標(biāo)志線等终畅〖瑁《老柳說車》特別提醒，高速公路輕微交通事故离福，放三角警示牌杖狼，快速拍照并駛離現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)楦咚俟贩浅ＮｋU(xiǎn)妖爷。然后可就近到高速公路快速理賠中心協(xié)商解決蝶涩。車輛不能行駛，請(qǐng)隨車人員翻離高速公路絮识，是的爬過護(hù)欄绿聘，因?yàn)槿藛T在現(xiàn)場(chǎng)的二次事故時(shí)常發(fā)生。
重大交通事故需要拖車次舌，必須由指定的第三方公司在高速拖車熄攘，下高速后可改由其他車輛拖車。高速拖車費(fèi)各省不一樣彼念，以江蘇省為例挪圾，根據(jù)江蘇省物價(jià)局、省財(cái)政廳逐沙、省交通廳頒布的《江蘇省高速公路清排障服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》哲思，我們以7座以下乘用車為例，200元起步酱吝，每公里5元也殖，按規(guī)定高速拖車最高里程不得超過50公里，這樣算下來务热，最高收費(fèi)450元忆嗜，如果發(fā)生重大交通事故，需要?jiǎng)佑玫踯嚻槠瘢砻看问召M(fèi)600元捆毫，發(fā)生切割救援等，費(fèi)用另計(jì)冲甘。
目前大部分的保險(xiǎn)公司绩卤，只要購買了車損險(xiǎn)，9座以下非營運(yùn)車輛江醇，都可提供免費(fèi)拖車與吊車服務(wù)濒憋，也有個(gè)別保費(fèi)低，不知名小公司不提供免費(fèi)救援陶夜。這種免費(fèi)也不是如網(wǎng)上傳言凛驮，任何情況都免費(fèi)，也要根據(jù)實(shí)際情況条辟，事故大小黔夭，保險(xiǎn)公司進(jìn)行部分或全部的救援補(bǔ)貼宏胯。車主可先墊付拖車費(fèi)，事后再到保險(xiǎn)公司協(xié)商救援補(bǔ)貼數(shù)額本姥。
現(xiàn)在車輛的安全系數(shù)越來越高肩袍，在城市發(fā)生事故有人身傷害越來越少，高速公路一直是重大交通事故的重災(zāi)區(qū)婚惫。不僅防止撞別人氛赐，還要防止別人來撞你〕矫睿看看以下冷數(shù)據(jù)鹰祸，會(huì)讓你嚇一跳。
高速公路嚇倒你的冷數(shù)據(jù)
1.凌晨和早上的事故率最高
凌晨和早晨時(shí)段事故發(fā)案集中密浑，0-3和6-9時(shí)發(fā)生的事故分別占總數(shù)的17.4%蛙婴、16.1%,這一時(shí)段駕駛?cè)似隈{駛現(xiàn)象多，易引發(fā)事故尔破。
2.夜間的交通事故率比白天大1倍-1.5倍
主要是由于夜間的光線差街图、照明不良及行駛不當(dāng)?shù)纫蛩兀柜{駛員的視覺機(jī)能特性發(fā)生變化懒构。造成行車不當(dāng)餐济，引發(fā)交通事故。所以大家盡量不要在夜間清晨視野不清的時(shí)候上高速胆剧。
3.遠(yuǎn)離大貨車
在全部車型中絮姆，小型客車發(fā)生事故起數(shù)占總數(shù)的51%，重型貨車發(fā)生事故起數(shù)14.6%秩霍。從死亡人數(shù)來看篙悯，小客車占總數(shù)的40.4%，駕駛重型貨車發(fā)生事故死亡人數(shù)占總數(shù)25.6%铃绒。不要和大貨車較勁鸽照，你干不過他。
4.新手不易發(fā)生事故颠悬，老司機(jī)容易發(fā)生
從發(fā)生交通事故的責(zé)任駕駛?cè)笋{齡上矮燎，駕齡在1-3年發(fā)生的事故率最低，這個(gè)車齡的人一般都非常守規(guī)矩赔癌；3-10年駕齡的駕駛?cè)艘l(fā)事故起數(shù)和死亡人數(shù)占比最大诞外；16-20年老司機(jī)單起事故死亡率最高。
5.高速公路事故的五大誘因
超速行駛灾票、爆胎峡谊，疲勞駕駛，駕駛員違規(guī)駕駛，天氣原因道路濕滑靖苇，視野不清。
9.超速+爆胎班缰，死亡率接近100%
我國高速公路交通事故中贤壁，42%以上是由爆胎引起的。高速上時(shí)速在120公里的汽車埠忘，一旦前輪爆胎脾拆，翻車事故死亡率將近100%。而時(shí)速在140公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%莹妒。檢查胎壓很重要名船。
《老柳說車》關(guān)注汽車圈大事小事。
