身邊好多同學(xué)朋友都買了車了茶没，自己想著下半年買輛車吧。其實(shí)自己現(xiàn)在上下班不怎么需要開車贪庙，因為住的地方離公司很近。所以買車純屬為了出遠(yuǎn)門才開翰苫。比如放假和朋友或者女朋友去哪兒玩或者回家啦止邮，比如過年回家拜年啦等等，一般只用在這些場景下才會用到奏窑，感覺大部分都是社交場景导披。
所以我覺得對于我來說，汽車更多的是其帶給我的面子等等埃唯，出行功能其次重要撩匕。所以我在選車的時候更多的是注意它跟我的感覺夠不夠酷，車型帥不帥等等墨叛，當(dāng)然止毕，價格也是重要的一部分。
所以我經(jīng)過一段時間的觀察挑選漠趁，最近看中了一款SUV扁凛。不是所有SUV都叫jeep，對闯传，我看中的就是jeep谨朝，不過是其入門款自由俠，因為最便宜丸边！至于為什么選jeep，因為我們覺得jeep這個品牌非趁媒眩酷纬朝，因為jeep象征著越野，而且車型開起來太酷了骄呼，尤其是自由俠共苛！
選好了就能直接買了嗎？當(dāng)時不是蜓萄，目前我只看了外觀隅茎，還需要看看專業(yè)人士的測評，注意其內(nèi)部嫉沽、操作等等是否有什么嚴(yán)重缺陷辟犀。所以我最近在網(wǎng)上找了大量的jeep自由俠的汽車測評視頻再看。
其實(shí)不管是哪一個測評人绸硕，都會對jeep自由俠的外觀大加贊賞堂竟，但是對其后排空間都會有批評魂毁。jeep自由俠畢竟是入門級SUV，所以因為空間限制出嘹，后排空間不是很大席楚，一個成年人坐上去后，膝蓋距離前排座椅只剩一個拳頭距離有余税稼。其次是后排靠背接近垂直烦秩，如果長時間的坐在后排，可能不是很舒適郎仆。
上面是幾乎所有測評視頻的共同評價，有人可能會像丸升，jeep自由俠出來了好多年了铆农，這么大的缺點(diǎn)為什么不改進(jìn)呢？之前有評價駕駛頓挫的感覺都通過升級系統(tǒng)解決了狡耻，為什么一個后排空間和靠背不改進(jìn)一下呢？比如座椅往后來一點(diǎn)猴凹，靠背自動調(diào)節(jié)夷狰，犧牲一點(diǎn)后車廂的空間無所謂。
其實(shí)這個辦法看似是可行的郊霎，但是仔細(xì)想想沼头，這個是不是jeep可以追求的呢？顯然不是书劝！因為jeep定位是越野車进倍，他的車是給人在野外駕駛的，即使你絕大部分時間都是在城市的平坦路上駕駛购对，但是它定位的仍然是越野車猾昆。
越野需要的額是什么場景？可能是2個人骡苞，并不是一家四口垂蜗，所以后排不需要做人，然后野外游玩解幽，車上可能還帶了很多裝備贴见，比如帳篷啊，野餐的食物啊片部，各種野外生存的裝備啊等等。所以對于越野車來說霜定，后車廂的重要程度要比后排座椅重要的多档悠，所以我覺得這也是jeep自由俠一直沒有改進(jìn)的原因吧廊鸥。
由此，我們在商業(yè)上也有很多類似的案例站粟，你說某某公司什么什么地方做的不夠好黍图，有改進(jìn)的空間，但是你得想想這個改進(jìn)的地方是否符合公司的市場定位奴烙，比如說西南航空怎么就不提供食物助被？經(jīng)濟(jì)型酒店為什么不把大堂裝修的氣派一點(diǎn)？為什么Zara很暢銷的款式不增加供應(yīng)數(shù)量切诀？這些案例仔細(xì)找找其實(shí)還有很多揩环，就不多說了。
