3月SUV市場持續(xù)著高增長的腳步，同比增幅達到44%伊磺，亦拉動整個一季度SUV市場的增幅達到50%以上盛正。在如此瘋狂的增速和買家居高不下的購買熱情刺激下，我們似乎已經(jīng)習(xí)慣車企們不顧產(chǎn)能過剩的后果不斷推出新產(chǎn)品屑埋，也習(xí)慣了自主品牌的SUV車型在銷量前十排行榜中包攬五席甚至更多的情況豪筝。
不過盛極必衰是市場的重要規(guī)律之一，主機廠們對于SUV的瘋狂摘能，或?qū)⒘钕磁茣r間提前到來续崖。哄搶完非正常的市場紅利，享受了高額的產(chǎn)品溢價之后团搞，精品化路線已經(jīng)成為合資严望、自主品牌們未來投放SUV產(chǎn)品的必由之路。以下這幾款一時風(fēng)頭正勁的SUV產(chǎn)品逻恐，在3月都遭遇了寒流像吻，從中不難發(fā)現(xiàn)，洗牌和結(jié)構(gòu)調(diào)整复隆，將率先從自主品牌的車型開始拨匆，銷量的小船已經(jīng)說翻就翻，市場的巨輪會不會說沉就沉挽拂？
哈弗H2
3月銷量：10768輛
同比增/跌幅：-32.6%
哈弗H6在長城汽車體系內(nèi)的頭牌作用毋庸置疑惭每，在調(diào)整價格后，依然可以繼續(xù)站在4.6萬輛以上感受高處不勝寒的酸爽亏栈，除寶駿560外台腥，短時間內(nèi)無人能對其構(gòu)成威脅宏赘。而哈弗H2作為哈弗在小型SUV戰(zhàn)場的重要棋子，同樣擁有過硬的產(chǎn)品素質(zhì)览爵，不至于讓哈弗H6陷入孤軍作戰(zhàn)的地步置鼻，對整個哈弗品牌銷量補充作用不言而喻。
3月份H2還能維持在月銷萬輛的水平蜓竹，不過看得出它的競爭力正在減弱箕母。原因有二：一是受到了緊湊級SUV價格戰(zhàn)的波及，隨著H6俱济、長安CS75嘶是、吉利博越之間的價格競爭來到9萬元甚至8萬元區(qū)隔，價格在小型SUV中偏高的H2首當其沖受到影響蛛碌；二是小型SUV自身區(qū)間內(nèi)的競爭也來到白熱化階段聂喇，看看傳祺GS4、江淮瑞風(fēng)S3等主要對手3月動輒2萬輛的強勢蔚携，就知道現(xiàn)在H2的壓力有多大了希太。
北汽幻速S3
3月銷量：8126輛
同比增/跌幅：-41.4%
有趣的是，去年一整年都風(fēng)光無限的北汽幻速S3在今年前三個月還沒有達到過單月批售過萬輛酝蜒，下滑速度非程芑裕快。黑馬的光彩黯然褪去同時亡脑，也不得不感嘆一句“人生大起大落實在是太刺激了”堕澄。
幻速S3的隕落，揭示了出自主品牌在SUV產(chǎn)品線上的深層次危機：品牌過于倚重一款產(chǎn)品霉咨，把雞蛋放進一個籃子里的做法是否可韧茏稀？除了S3之外途戒，北汽幻速另外兩款SUV產(chǎn)品S2與S6的市場表現(xiàn)難堪重任坑傅。可以說當下除了哈弗與長安擁有兩款以上熱銷SUV喷斋，打造出了完整產(chǎn)品線之外裁蚁，諸如中華V3之于華晨、傳祺GS4之于廣汽乘用車继准，都埋藏著類似幻速S3的危機，當產(chǎn)品對消費者刺激閾值達到上限之后便開始回落矮男，它們會怎樣應(yīng)對呢移必？
駿派D60
3月銷量：751輛
同比增/跌幅：-74%
不同于哈弗H2和幻速S3這樣尚能保持著市場熱度的車型，駿派D60當初推出時毡鉴，更像是一汽追逐小型SUV熱潮的產(chǎn)物崔泵，如果光從賬面參數(shù)配置來看秒赤，駿派D60并沒有太多毛病可挑，性價比也還不錯憎瘸，但有限的銷售渠道和品牌知名度的弱勢入篮，都證明了駿派D60只是車廠投機取巧的產(chǎn)物，并無長久之計幌甘。
尤其是當長安CS15潮售、比亞迪元、紳寶X25這些產(chǎn)品的接連侵占駿派D60曾經(jīng)看中的入門級小型SUV市場時锅风，它僅有的配置優(yōu)勢也蕩然無存酥诽，照此趨勢，駿派D60極有可能是SUV市場競爭走向精品化的第一批犧牲者皱埠。
納智捷優(yōu)6 SUV
3月銷量：2509輛
同比增/跌幅：-43.9%
東風(fēng)裕隆的車型似乎總是這樣肮帐，從大7 SUV到優(yōu)6 SUV，尤其擅長表演名為“曇花一現(xiàn)”的節(jié)目边器，它們都能在產(chǎn)品投放前期取得不錯的銷量數(shù)字训枢，到后來便逐漸泯然于眾車之中，好像市場上這款車說著說著就沒了……
優(yōu)6 SUV今年以來銷路平平忘巧，可以說主客觀原因各占一半恒界，例如只提供1.8T和2.0T排量車型，顯然不符合目前政策的引導(dǎo)方向和小排量趨勢袋坑，只能不斷降低終端價格以此度日仗处。同時一些產(chǎn)品缺陷也制約了它，不少優(yōu)6車主都愛吐槽全系車型只有中高配才配備霧燈枣宫，以及過高的油耗婆誓，都無形中成為了優(yōu)6 SUV的絆腳石。
風(fēng)神AX7
3月銷量：1519輛
同比增/跌幅：-75%
由于出身平臺比其他自主緊湊級SUV好不少也颤，所以風(fēng)神AX7的產(chǎn)品實力并不用過多懷疑洋幻，尤其是近期增添了1.4T車型之后，在終端也不用再拿2.0L車型去和享受半稅政策的對手硬抗翅娶。
增加了新款車型文留，AX7接下來的銷量會有所回升，但并不能從根本上解決它的銷量難題。哈弗H6和長安CS75兩大巨頭的價格戰(zhàn)，讓自主緊湊級SUV的格局呈現(xiàn)出兩極分化的局面斟湃，H6與CS75的銷量高高在上袍啡，未來吉利博越也有很大幾率加入到這個陣營里。
而其他的自主緊湊級SUV呢？看看3月的數(shù)據(jù)融痛，奔騰X80批售3886輛藤韵，同比下滑38.2%凛膏；江淮瑞風(fēng)S5批售1835輛杨名，同比下滑45.7%；傳祺GS5批售746輛猖毫，同比下滑85.1%……對比之下台谍，風(fēng)神AX7面對的迷局，其他自主緊湊級SUV也同樣頭疼吁断，AX7不過是踏上了瑞風(fēng)S5趁蕊、傳祺GS5們曾經(jīng)走過的路而已。
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