提到絲綢之路示弓，人們就會認為是中國古代從我國西部開通的一條陸上貿(mào)易通道讳侨，這并沒有錯！還有人認為：海上絲綢之路該是明朝時鄭河率領(lǐng)他所在的艦隊開辟的一條海上貿(mào)易通道奏属！這種說法有不妥之處跨跨！中國的航海早在秦漢就有記載！
一囱皿，海上絲綢之路的由來
海上絲綢之路勇婴，是指中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞嘱腥、西亞和非洲耕渴、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國齿兔。
因此橱脸，在德國地理學(xué)家李希霍芬將橫貫東西的陸上交通路線命名為絲綢之路后分苇，有的學(xué)者又進而加以引申添诉，稱東西方的海上交通路線為海上絲綢之路。
海上絲綢之路主要有東海起航線和南海起航線医寿，海上絲綢之路形成于漢武帝之時栏赴。從中國出發(fā)，向西航行的南海航線糟红，是海上絲綢之路的主線艾帐。
與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線盆偿，它在海上絲綢之路中占次要的地位柒爸。人們把這些海上貿(mào)易往來的各條航線，通稱之為“海上絲綢之路”事扭。
海上絲綢之路捎稚，是陸上絲綢之路的延伸，
絲綢之路不僅僅運輸絲綢求橄，而且也運輸瓷器今野、糖、五金等出口貨物罐农，和香料条霜、藥材、寶石等進口貨物涵亏。
二宰睡，海上絲綢之路的發(fā)展與壯大
海上絲綢之路蒲凶，是古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流的海上通道，泉州為聯(lián)合國教科文組織唯一認定的海上絲綢之路起點拆内。海上絲綢之路是由當(dāng)時東西洋間一系列港口網(wǎng)點組成的國際貿(mào)易網(wǎng)旋圆。在唐宋元的繁盛期，中國境內(nèi)主要有泉州麸恍、廣州灵巧、寧波三個主港和其他支線組成。
海上絲綢之路加強了沿海地區(qū)的貿(mào)易往來抹沪，促進沿海地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展刻肄；推動了沿海地區(qū)的文化交流；促進了沿海地區(qū)的民族遷徙融欧；促進沿海地區(qū)對外開放程度肄方，提升了沿海地區(qū)的國際地位；促進沿海地區(qū)的資源開發(fā)蹬癌；促進造船技術(shù)的發(fā)展权她。
（1）古代的海上絲綢之路
海上絲綢之路從中國東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國逝薪，穿過印度洋隅要，進入紅海，抵達東非和歐洲董济，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道步清，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。
海上絲綢之路萌芽于商周虏肾，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國廓啊，形成于秦漢，興于唐宋封豪，轉(zhuǎn)變于明清谴轮，是已知最為古老的海上航線。在唐朝中期以前吹埠，中國對外主通道是陸上絲綢之路第步，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道缘琅。
到唐代粘都，伴隨著中國造船、航海技術(shù)的發(fā)展刷袍，中國通往東南亞翩隧、馬六甲海峽、印度洋呻纹、紅海堆生，及至非洲大陸的航路的紛紛開通與延伸滚局，這條航線全長1.4萬千米，是當(dāng)時世界上最長的遠洋航線顽频，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)。海上絲綢之路終于替代了陸上絲綢之路太闺，成為中國對外交往的主要通道糯景。
根據(jù)《新唐書·地理志》記載，唐時省骂，中國東南沿海有一條通往東南亞蟀淮、印度洋北部諸國、紅海沿岸钞澳、東北非和波斯灣諸國的海上航路怠惶，叫作“廣州通海夷道”，這便是中國海上絲綢之路的最早叫法轧粟。當(dāng)時通過這條通道往外輸出的商品主要有絲綢策治、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗兰吟；往回輸入的主要是香料通惫、花草等一些供宮廷賞玩的奇珍異寶。這種狀況一直延續(xù)到宋元時期混蔼。
宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展履腋，大大增加了朝廷和港市的財政深收入，一定程度上促進了經(jīng)濟發(fā)展和城市化生活惭嚣，也為中外文化交流提供了便利條件遵湖。而宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易晚吞，同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴大到亞延旧、非、歐槽地、美各大洲垄潮，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段闷盔。
十五至十八世紀(jì)是人類歷史上發(fā)生重大變革的時代弯洗。歐洲人相繼進行全球性海上擴張活動，特別是地理大發(fā)現(xiàn)逢勾，開啟了大航海時代牡整，開辟了世界性海洋貿(mào)易新時代。西歐商人的海上擴張溺拱，改變了傳統(tǒng)海上絲綢之路以和平貿(mào)易為基調(diào)的特性逃贝，商業(yè)活動常常伴隨著戰(zhàn)爭硝煙和武裝搶劫谣辞。開始于漢代的海上絲綢之路，經(jīng)唐沐扳、宋泥从、元日趨發(fā)達，迄于明代沪摄，達到高峰躯嫉。鄭和遠航的成功，標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期杨拐。
清代祈餐，由于政府實行海禁政策．其間廣州成為中國海上絲綢之路惟一對外開放的貿(mào)易大港，廣州海上絲綢大路貿(mào)易比唐哄陶、宋兩代獲得更大的發(fā)展帆阳，形成了空前的全球性大循環(huán)貿(mào)易，并且一直延續(xù)和保持到鴉片戰(zhàn)爭前夕而不衰屋吨。
而這在清代的外貿(mào)史上也是重要的轉(zhuǎn)折點蜒谤。進口商品中，鴉片逐漸占據(jù)了首位至扰，并從原來的走私演化到合法化芭逝。
鴉片戰(zhàn)爭后，中國海權(quán)喪失渊胸，淪為西方列強的半殖民地旬盯，沿海口岸被迫開放翎猛，成為西方傾銷商品的市場胖翰，掠奪中國資源和壟斷中國絲、瓷切厘、茶等商品的出口貿(mào)易萨咳。從此，海上絲路一蹶不振疫稿，進入了衰落期培他。這種狀況一直延續(xù)了整個民國時期，直至新中國成立前夕遗座。
（2）新時代海上絲綢之路的發(fā)展
在新的國際形勢下中國倡導(dǎo)建立的“21世紀(jì)海上絲綢之路”舀凛，是維護世界和平，促進共同發(fā)展的戰(zhàn)略選擇途蒋。
1猛遍、構(gòu)建和平穩(wěn)定周邊環(huán)境。
周邊是中國外交政策的首要。共建21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想懊烤，是在新形勢下致力于維護世界和平梯醒、促進共同發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
它將成為中國與東盟之間開拓新的合作領(lǐng)域腌紧、深化互利合作的戰(zhàn)略契合點茸习，有利于擱置爭議、增進共識壁肋、合作共贏号胚，推動構(gòu)建和平穩(wěn)定、繁榮共進的周邊環(huán)境墩划。
2、深化改革開放嗡综。
中國改革已進入攻堅期和深水區(qū)乙帮。全球范圍內(nèi)市場、技術(shù)极景、資源等方面的競爭日益激烈察净，一些發(fā)達國家試圖通過制訂新的國際區(qū)域經(jīng)貿(mào)安排繼續(xù)主導(dǎo)世界經(jīng)濟發(fā)展。共建21世紀(jì)海上絲綢之路盼樟，是新形勢下應(yīng)對挑戰(zhàn)氢卡、用開放倒逼改革的重要途徑。
3晨缴、拓展經(jīng)濟發(fā)展空間译秦。
中國是世界第二大經(jīng)濟體，在新起點上科學(xué)謀劃經(jīng)濟發(fā)展击碗，對促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展十分重要筑悴。共建21世紀(jì)海上絲綢之路。
不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運稍途、海洋能源阁吝、經(jīng)濟貿(mào)易、科技創(chuàng)新械拍、生態(tài)環(huán)境突勇、人文交流等領(lǐng)域開展全方位合作。
而且對促進區(qū)域繁榮坷虑、推動全球經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義甲馋，同時將大大拓展中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略空間，為中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐迄损。
4摔刁、促進沿線國家共同繁榮。
海上絲綢之路自秦漢興起以來，就是聯(lián)通東西方的重要交通走廊共屈、推動商業(yè)貿(mào)易繁榮發(fā)展的黃金路線绑谣。
中國和東盟已建成世界上最大的發(fā)展中國家自由貿(mào)易區(qū)。中國連續(xù)4年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴拗引，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴借宵。
通過共建21世紀(jì)海上絲綢之路，大力推動自貿(mào)區(qū)升級版建設(shè)矾削，促進政策溝通壤玫、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通哼凯、貨幣流通欲间、民心相通，已成為沿線各國人民的共同意愿断部。
21世紀(jì)海上絲綢之路是構(gòu)建和平穩(wěn)定周邊環(huán)境的戰(zhàn)略舉措猎贴，是中國與東盟之間開拓新的合作領(lǐng)域、深化互利合作的戰(zhàn)略契合點蝴光，有利于擱置爭議她渴、增進共識、合作共贏蔑祟，推動構(gòu)建和平穩(wěn)定趁耗、繁榮共進的周邊環(huán)境。
也是新形勢下中國應(yīng)對挑戰(zhàn)疆虚、用開放倒逼改革的重要途徑苛败；還是拓展中國經(jīng)濟發(fā)展空間的深遠謀劃，不僅有助于中國與海上絲綢之路沿線國家在港口航運径簿、海洋能源著拭、經(jīng)濟貿(mào)易、科技創(chuàng)新牍帚、生態(tài)環(huán)境儡遮、人文交流等領(lǐng)域開展全方位合作。
而且對促進區(qū)域繁榮暗赶、推動全球經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義鄙币，同時將大大拓展中國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略空間，為中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐蹂随，并最終促進沿線國家共同繁榮十嘿，實現(xiàn)互利共贏。
首先從經(jīng)濟層面來說岳锁，我們都知道古代海上絲綢之路是從我國的東南沿海绩衷，經(jīng)過中南半島和南海諸國，然后再依次穿過了印度洋，在進入紅海咳燕，最終抵達到了東非和歐洲勿决。也正是這樣的線路，使得絲綢之路成為了中國與外國之間貿(mào)易往來和文化交流上的重要海上貿(mào)易通道招盲，也成功的推動了沿線各個國家的共同發(fā)展低缩。
第二是在文化影響方面。首先通過海上絲綢之路曹货，傳播了我國民族的工藝以及儒道思想咆繁。除此之外，還對絲綢之路沿線的國家和地區(qū)甚至是歐洲的一些國家都產(chǎn)生了不同程度上的影響顶籽，還掀起了“中國熱”玩般。其中，有中國產(chǎn)出的茶葉以及瓷器都對世界產(chǎn)生了不同程度上的影響礼饱。除此之外坏为，中國的茶文化在傳播到世界各地的同時，還從生活方式以及思維觀念上都對許多的國家產(chǎn)生了一定的影響慨仿。
第三是在對歷史的影響久脯。經(jīng)過歷史的證明纳胧，由于絲綢之路所帶動的不同文化上的碰撞和交流镰吆，推動了世界的進步和發(fā)展。并且海上絲綢之路對于建設(shè)21世紀(jì)的海上絲綢之路來說跑慕，無疑是最具有深刻的啟迪和極其重要的當(dāng)代意義万皿。
三，海上絲綢之路這本書對中國和世界的影響
海上絲綢之路是我國重要的海上貿(mào)易通道核行。它不僅帶動了不同文化的交流牢硅，更帶動了世界貿(mào)易的發(fā)展！
海上絲綢之路指的是古代時期的中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化交流交往的一條海上通道芝雪。曾在2000多年前的時候减余，這條以中國徐聞港、合浦港等多個港口為起點的海上絲綢之路就成為了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)惩系。
關(guān)于“絲綢之路”的這個名字位岔，曾在1877年的時候就被德國著名的地貌學(xué)地質(zhì)學(xué)家李希霍芬提出堡牡。它原本指的是中西大陸上的通道抒抬，其中的主要貿(mào)易就是絲綢，所以才取名為“絲綢之路”晤柄，在后期的時候才被延伸為“海上絲綢之路”擦剑。關(guān)于海上絲綢之路的發(fā)展可以范圍五個階段：
第一就是秦漢時期、絲綢之路的成型階段；第二就是魏晉時期惠勒、也就是絲綢之路的發(fā)展階段赚抡；第三就是隋唐時期、絲綢之路的繁榮發(fā)展時期捉撮；第四就是宋元時期怕品、絲綢之路的鼎盛時期；第五就是明清時期巾遭、絲綢之路開始由盛轉(zhuǎn)衰的時期肉康。
記得在在唐朝中期以前的時候，中國對外的主要通道是陸上絲綢之路灼舍，但是后來由于戰(zhàn)亂以及經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移吼和，使得海上絲綢之路成為中外貿(mào)易的主要通道，經(jīng)過不同時代的發(fā)展骑素，于是“海上絲綢之路”就成為了約定俗成的統(tǒng)稱炫乓。
德國作家羅德西里.普塔克所著的《海上絲綢之路》這本書里，不僅對東亞献丑、東南亞和印度洋沿岸的各海域文明做了較為全面的介紹末捣，更強調(diào)了數(shù)千年來，中國文化在世界海洋文化中所發(fā)揮的重要影響作用创橄。
更為難得的是箩做，普塔克在盤點了縱橫幾千年的海洋文化之后，將中國古代的遠航妥畏，與以葡萄牙邦邦、英國為代表的歐洲列強的航海冒險，在目的和手段上醉蚁，給予了非常清晰而客觀的區(qū)別和評價燃辖，將兩者之間巨大的差異展現(xiàn)在世人眼前。
對于海上絲綢之路來說网棍，它已經(jīng)延續(xù)了將近2000年的時間黔龟，成為了歷史活動以及東西方文化經(jīng)濟交流的一個重要載體。絲綢之路中的多個起點滥玷、多條航線氏身，都具有著不同程度上的地位和作用。
