京東和蘇寧隔空對戰(zhàn)的硝煙還沒有散去，7月26日蘇寧就高調(diào)宣布將于8月28日舉辦首屆快遞員節(jié)鸳吸。7月26日雖然是蘇寧為啟動“818購物節(jié)”舉辦的媒體發(fā)布會熏挎，但不少人的關(guān)注點卻在蘇寧所提出的這個快遞節(jié)身上，因為這是一種社會進(jìn)步晌砾！
近一個星期以來坎拐，蘇寧和京東之間的火藥味越來越重，從一開始的快遞物流到后來的購物節(jié)，雙方全渠道互懟廉白。我們暫且不管天天快遞的服務(wù)質(zhì)量如何个初，也不討論“88購物節(jié)”和“818購物節(jié)”之間的恩怨情仇，同樣也不去評判京東和蘇寧之間到底誰對誰錯猴蹂。但蘇寧為快遞員著想設(shè)立快遞員節(jié)的做法院溺，相對于京東“封殺”快遞的行為，的確有其值得肯定的地方磅轻。
蘇寧設(shè)立快遞員節(jié)是社會的一大進(jìn)步
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展珍逸，電商攫取了大量的人口紅利，在近幾年蓬勃發(fā)展起來聋溜。根據(jù)數(shù)據(jù)來看谆膳，2017年上半年網(wǎng)上零售額總額超過3萬億元，相比去年同期增長35.3%撮躁。
為了更進(jìn)一步促進(jìn)電商銷售額增長漱病，天貓京東蘇寧都在不遺余力地打造“雙11”“618”“818”這樣為剁手族打造的購物節(jié)，他們不僅讓消費者獲得更低的價格把曼，也讓他們享受更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)購體驗杨帽。
但是，在我們瘋狂地“剁手”時嗤军，似乎都忘了在背后辛勤勞苦地那一群人——快遞員注盈。可以說叙赚，中國電商的發(fā)展離不開快遞員老客，如果沒有快遞員就根本無從解決那些堆積如山的包裹，也沒有辦法構(gòu)建規(guī)模宏大的物流體系震叮，更別說發(fā)展網(wǎng)購了胧砰。
快遞員應(yīng)該算是目前中國人員增長最快的行業(yè)，截至2016年底苇瓣，快遞行業(yè)從業(yè)人數(shù)已經(jīng)超過700萬朴则。然而數(shù)量如此龐大的群體，即使他們發(fā)揮著巨大的作用钓简，但是人們對其的關(guān)注卻極少。
調(diào)查顯示汹想，60%以上的快遞員每天工作時長超過8小時外邓，20%以上的快遞員每天工作時長超過10小時，剩下的工作時長大多超過12小時古掏。而他們的收入一般在3000元至5000元之間损话，少數(shù)能高于5000元，但是基本都低于8000元∩デ梗快遞員是一個特殊的職業(yè)光涂，他們沒有固定的工作地點，需要在大街小巷里面穿梭拧烦，無論日曬還是雨淋都得在露天的地方來回奔波忘闻，如果快件送晚了或者有什么差錯還要面臨處罰、賠償?shù)攘挡虼丝爝f員除了體力上的勞累還有著極重的心理壓力齐佳。
直到去年4月發(fā)生的一起順豐快遞員被打事件才真正地引起社會對快遞員群體生存、工作狀況的關(guān)注债沮。但是快遞員被打被罵的事情仍然時有發(fā)生炼吴，去年5月份就發(fā)生了快遞員給客戶下跪事件，今年2月份又發(fā)生一起快遞小哥被打事件疫衩。
職業(yè)不分貴賤硅蹦，人人都是平等的，快遞員也不例外闷煤，他們理應(yīng)得到我們的尊重童芹。再加上快遞員的工作不僅艱辛還危險，我們不是應(yīng)該給予他們更多關(guān)心和理解嗎曹傀？
“快遞員節(jié)”設(shè)立的真正意義就在于讓全社會對快遞員的工作重視起來辐脖，讓社會關(guān)注起這個群體，無論是物質(zhì)上還是精神上都應(yīng)該對他們給予關(guān)懷皆愉，這難道不是一種社會進(jìn)步嗎嗜价？
何璽認(rèn)為，隨著蘇寧快遞員節(jié)的設(shè)立幕庐，將會有越來越多的社會企業(yè)久锥、個人關(guān)注快遞員的權(quán)益。
快遞服務(wù)提升有利于推動新零售的發(fā)展
如果說電商的發(fā)展離不開快遞員异剥，那么我們現(xiàn)在人人提倡的新零售同樣離不開快遞員瑟由。新零售線上和線下的融合，是一種全新的顛覆電商而又繼承電商的購物方式冤寿，在這種新模式下歹苦，我們需要的是更高素質(zhì)的快遞員以及更有凝聚力的快遞員群體。
據(jù)了解督怜，由于快遞員工作辛苦殴瘦、收入低、風(fēng)險高等原因号杠，造成快遞行業(yè)離職率高達(dá)45%蚪腋，如果不為快遞員爭取更多權(quán)益和收入丰歌，那么這個行業(yè)的勞動力將會大量流失，那么又談何發(fā)展新零售呢屉凯？
“落到實處立帖，在快遞員節(jié)中，蘇寧會發(fā)起并在全社會范圍內(nèi)推廣‘快遞員關(guān)懷計劃’悠砚，切實維護和保障快遞員的權(quán)益晓勇，提升快遞行業(yè)影響力×ú荆”蘇寧易購的總裁侯恩龍在發(fā)布會上這樣說宵蕉，“如果不是特別著急，在惡劣天氣下节榜，請給送貨或者遲到的快遞小哥一個笑臉與諒解羡玛。”
為快遞員“造節(jié)”除了表示社會對他們的尊重以外宗苍，也讓這個行業(yè)的地位以及福利提升稼稿，蘇寧表示將會為快遞員提供帶薪假期、員工旅游等福利讳窟。不僅讓快遞員更積極地投入到工作當(dāng)中去让歼，也讓快遞行業(yè)的整體素質(zhì)提高，更能夠適應(yīng)新零售的發(fā)展丽啡。
得到與付出往往是成正比的谋右，快遞員獲得的優(yōu)越感越充足就會對自己所置身的行業(yè)付出越多，這樣下去补箍，服務(wù)質(zhì)量就會大大提升改执。
如果把京東和蘇寧掐架的事件聯(lián)系在一塊說，其實兩家都在致力于提升快遞行業(yè)的服務(wù)水平坑雅，只不過京東采用極端的“封殺”手法辈挂，即其所謂的“優(yōu)勝劣汰”，而蘇寧的做法就聰明得多裹粤，這是一種能夠讓快遞員“自我升級”的做法终蒂，不僅效果更好，而且還能獲得更好的行業(yè)口碑遥诉。
當(dāng)然拇泣，“快遞員節(jié)”絕不能是空口說白話，而是要落到實處矮锈，否則就沒有任何意義了霉翔。如何到更多的社會理解和支持，并努力為快遞員提供更多的福利愕难，讓“快遞員節(jié)”真正成為快遞員的民心節(jié)日，這應(yīng)該是主辦方接下來需要落實和思考的問題。
