對于平臺型的公司來說，可以用“人-貨-場”這3個對象來分析商業(yè)模式，其最大的價值就是撮合交易婶肩。在業(yè)務(wù)上升期被盈，更強調(diào)“貨”的重要性，貨源充足伍绳，貨真價值才能吸引更多的人過來踊挠，下一步便是想辦法讓吸引過來的用戶留存，成為深度用戶冲杀。今天和大家分享我對提升商品數(shù)量的一些思考效床，分析時以筆者所在的二手車電商行業(yè)為例睹酌，思考如何提升電商平臺上二手車的車源量。
我們首先思考幾個問題剩檀，貨源掌握在哪些人員手中憋沿？如何吸引這些人群過來平臺？如何讓這些人在平臺上貢獻盡可能多的商品沪猴？這三個問題是從外到內(nèi)辐啄，從大到小的思考，總結(jié)起來字币，便是下面的3個思路则披。
1. 拓展商品來源渠道
首先我們得弄清楚這些商品掌握在哪些人群手中，最直接的辦法就是從這些人群手里購買商品洗出，這種方法一般是重資產(chǎn)和重運營的士复，發(fā)展得好，可以建立很高的壁壘翩活；但缺點也明顯的阱洪，風險大，一旦方向錯了菠镇，損失會十分慘重冗荸。另一種輕資產(chǎn)的方式就是把這些人吸引過來平臺交易，對商家收取一些廣告費和傭金利耍。
以二手車行業(yè)為例蚌本，貢獻二手車源的群體可以分為個人和商家，個人比較容易理解隘梨，就是有賣車需求的C端客戶程癌。商家相對比較復雜，按照不同的身份轴猎，又可以細分為廠商嵌莉，車商，中介捻脖，4S店锐峭，其他電商平臺。把所有的渠道列出來后可婶，分析目前公司哪些渠道沒有開拓沿癞，可以針對這些渠道進行開拓的可行性分析，打通一個渠道可能是成本很高的事情矛渴，但同時也是可以大量提升商品量的方式抛寝。
2. 提升各渠道入場人員的占比
渠道開拓后，并不是所有渠道內(nèi)的人員都會入場，如何吸引這些人入場才是重點盗舰。我認為可以從兩個角度思考晶府，拉新和留存。
以二手車市場為例钻趋，暫且把平臺上的車商定義為會員川陆，可以把這些車商分為老會員和潛在會員，老會員即是已經(jīng)達成合作協(xié)議的商家蛮位，潛在會員即是還沒有達成合作協(xié)議的商家较沪。對于老會員來，思路就是留存失仁，想辦法讓他們長期留在平臺尸曼，這樣才能源源不斷地貢獻更多商品，比如很多平臺都有的會員成長機制萄焦，會員時間越長的用戶控轿，擁有越多的權(quán)益，這就是一種很好的用戶留存的方法拂封。
對于潛在會員茬射，思路就是拉新，相方設(shè)法把他們吸引過來平臺冒签，比如新人大禮包在抛，首月免費，推薦有獎等都是吸引新人的入駐的辦法萧恕。
3. 提升入場人員發(fā)布商品的數(shù)量
成為會員后刚梭，當然希望他們可以在平臺上盡可能多的貢獻商品，平臺上的商品越豐富票唆，C端客戶就會越多望浩，這是一個正向循環(huán)。
作為商家惰说，他們只會衡量一個問題，投入產(chǎn)品比缘回，即ROI吆视，如果投入了100元，產(chǎn)出有105元酥宴，那么這筆生意就是有利可圖的啦吧，他們會樂意投入。如果投入100元拙寡，產(chǎn)品只有95元授滓，那么這就是一單虧本生意，他們就會謹慎投入。因此商家門會找一個平衡點般堆，當投入金額是某個值時在孝，我的利潤是最高的。作為平臺淮摔，就要設(shè)置各種規(guī)則私沮，使得商家利潤最高時，投入金額的這個值盡可能大和橙，達到雙贏的效果仔燕。
其實提升商品數(shù)量的方式基本上就是這3個方法，下次各位朋友所在的公司如果遇到商品數(shù)量不足的問題魔招，不妨從這幾個思路出發(fā)晰搀，找出突破口，或栩會有意外的收獲办斑。下次我們再聊聊貨源充足的情況下外恕，怎樣提高商品的質(zhì)量，做到貨真價實俄周，這是吸引C端用戶的另一條重要途徑吁讨。
