背景
高原反應(yīng)及高原病主要原因在于大氣壓低诫欠、空氣含氧量低及兩者結(jié)合導(dǎo)致的人體血液含氧量低立润。
高原加壓設(shè)備對緩解高原反應(yīng)及高原病情具有很大的作用逝段。
旨于研發(fā)用于個人短期高原活動的便攜式高原加壓方案矢沿。
方案
- 汽車加壓方案
- 帳篷方案
1. 汽車加壓方案
尋求在不改變?nèi)魏纹嚱Y(jié)構(gòu)或廉價密封方案基礎(chǔ)上茂卦，研發(fā)一種便攜式設(shè)備能夠基于車載電源提供車內(nèi)加壓方案青团。
搜集到的數(shù)據(jù)
一般車輛都會進(jìn)行密封性檢測譬巫，一個是針對車身鈑金焊接質(zhì)量的白車身密封性檢測；另一個是針對整車的密封性檢測督笆。
白車身是在安裝車身各種功能零件和內(nèi)飾前將車身的各種工藝孔堵住芦昔，將車門車窗膠封，向車身內(nèi)充氣檢測漏氣量來檢測其密封性娃肿。
白車身檢測一般維持車內(nèi)外氣壓250帕壓差咕缎，一般漏氣量在6L/s。
整車檢測一般維持車內(nèi)外氣壓250帕壓差料扰，一般漏氣量在40L/s凭豪。
估算
如上圖加壓方案至少要能夠?qū)崿F(xiàn)20千帕的壓差
整車在維持250帕壓差的基礎(chǔ)上，漏氣量都達(dá)到了40L/s晒杈，那么繼續(xù)加大壓差嫂伞，漏氣量會更加嚴(yán)重。
且按40L/s的漏氣量一般的車載功率能帶動的充氣泵無法提供拯钻。如下便攜車載充氣泵產(chǎn)品示意圖：
結(jié)論
在不考慮車身密封升級的基礎(chǔ)上帖努，汽車加壓方案不可行；而且考慮車身密封升級復(fù)雜難度大粪般，且效果參差不齊拼余，該方案在沒有更多實驗驗證之前可放棄。
2. 帳篷方案
尋求類似帳篷或類似的便攜式設(shè)備來提供高壓環(huán)境亩歹。
信息收集
已有類似產(chǎn)品姿搜，如北京利盟的便攜式高壓氧艙系列
經(jīng)咨詢不帶制氧機的可折疊軟體高壓氧艙目前價格12000元左右，帶制氧機的在17000元左右捆憎，雖然稍貴但滿足小眾需求尚可接受。
結(jié)論
在沒有找到更廣泛需求或必要的前提下梭纹，考慮到重新研發(fā)的成本與小眾市場躲惰，可放棄按該方案重新研發(fā)。
