先說有關(guān)系的：第一混驰，Vmotion 2.0的設(shè)計，明顯變得成熟、好看了栖榨，而且與老對手凱美瑞昆汹、雅閣的進(jìn)化邏輯類似，新天籟在造型層面也運動化了婴栽。
第二满粗，內(nèi)飾設(shè)計使用了比較多的直線條，尤其是水平線條居夹，“家具廠”的裝修風(fēng)格有所改變败潦，總的來說也是配合著外觀往動感方向進(jìn)化。
第三准脂，科技配置有所提升劫扒，支持Android Auto和Apple CarPlay，但無論是8英寸中控觸控屏狸膏，還是儀表盤中央的7英寸屏沟饥，新天籟的科技感都只是跟上了時代潮流而已。
第四湾戳，這款更長贤旷、更寬、更低的車擁有更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)砾脑。
技術(shù)上的最大亮點是搭載了日產(chǎn)最新的2.0T發(fā)動機(jī)幼驶。這款發(fā)動機(jī)擁有可變壓縮比（從8:1到14:1）、雙循環(huán)（奧拓循環(huán)/阿特金森循環(huán)）韧衣、雙噴射（缸內(nèi)直噴/岐管噴射）等先進(jìn)技術(shù)盅藻，最大功率248馬力，最大扭矩370懦┟·米氏淑。不過這款發(fā)動機(jī)在天籟上被引入國內(nèi)的可能性不大。我們更可能在英菲尼迪上感受這款發(fā)動機(jī)的實力硕噩，比如新款QX50假残。
2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了升級。雖然動力只增加了9馬力（188馬力）和4怕茫·米（244呕岳粒·米），但日產(chǎn)宣稱這款發(fā)動機(jī)80%的零部件都是全新開發(fā)的谍失，其NVH水平大幅提升耗帕，而且體積更小、更緊湊袱贮。與之匹配的，還是日產(chǎn)的CVT變速箱。
另一個變化是攒巍，天籟的2.5升車型將可以匹配四驅(qū)系統(tǒng)嗽仪。不過這同樣屬于對中國市場意義不太大的變化。
比較有意義的是柒莉，這款新車將搭載日產(chǎn)最新的ProPilot Assist輔助駕駛技術(shù)闻坚，包括車道保持、前碰撞預(yù)警兢孝、緊急制動窿凤、盲點監(jiān)控、后方危險預(yù)警等跨蟹。
那么問題來了雳殊，當(dāng)凱美瑞、雅閣窗轩、天籟都換上運動裝夯秃，你會怎么選？
